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06-06-2011, 23:39
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#51
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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18-11-2011, 16:33
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#52
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 25 Aug 2011
ubicazione: Verona
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Qualcuno che già lo ha montato, potrebbe gentilmente dirmi quanti mm. è di spessore il portapacchi in alluminio della Touratech?
Grazie
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04-07-2013, 11:30
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#53
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: napoli
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scusate se metto in mezzo il solito discorso ... ma se volessi fare una piastra portapacchi posteriore, dove poggiare borse ed altro, va messa solo sui due fori sopra il faro ? gli altri due sono occupati da il telaietto per le borse !
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04-07-2013, 11:39
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#54
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Devi usare 4 fori: i due sopra il faro, con opportuni distanziali, vanno bene.
Inoltre usi i due che tengono i telaietti/maniglie: dovrai cambiare la vite con una un po' più lunga, e fare dei distanziali che si infilino all'interno delle maniglie..in modo che la piastra appoggi sul distanziale e non sulla maniglia
Ora ho solo questa foto, se interessano altre posso fartele solo la settimana prossima
EDIT: scusa la qualità, ma è il modo più veloce che mi è venuto in mente
Ultima modifica di C.82; 04-07-2013 a 11:49
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08-07-2013, 15:46
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 May 2013
ubicazione: napoli
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C.82, dire che sei stato esaustivo è dire poco !!!! ma chi l'hai fatta fare la piastra ? e qual è la più economica da comprare già formata per il mio utilizzo ?
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14-07-2013, 22:35
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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"sti centu euru su fraternitè"
F800GS 0-400: 12,047 vs. 11,863 - 11,724 - 12,119
Ultima modifica di pericleromano; 17-07-2013 a 20:45
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15-07-2013, 07:26
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Ottimo lavoro Pericle!
Una curiosità: gli attacchi laterali, li hai costruiti tu o sono i vecchi GiVi fissi? Perchè mi sembrano equidistanti dal centro della moto, così a occhio. E GiVi, interpellata sui PLR, mi ha detto che l'attacco destro è più vicino per permettere il montaggio di una borsa più grande..
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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15-07-2013, 07:41
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2010
ubicazione: Catania
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eh eh eh nella mia moto nulla rimane originale.......
La roba di serie o after è da noi ben pagata ma è frutto di mediazione con i ricavi.....
sono stati completamente smantellati e resi + aderenti possibile, grazie anche ad uno scarico molto + piccolo.....
La staffa dx che si attacca al pedalino passeggero (orribile da vedere) è stata eliminata ad al suo posto vi è una staffa che si attacca al telaietto reggisella come previsto x il sx e x gli attacchi originali (vedi sotto degli inserti filettati M8 in Al).
Le originali sono nere....
Le pedane passeggero sono state rese smontabili.
La piastra l'ho disegnata al CAD, poi taglio ad acqua su ergal 6mm infine spazzolatura e fresatura x brugole coniche.
La Givi in Al nn supporta i telaietti laterali, se vedi ho ricavato l'attacco con staffe in ergal ben dimensionate e filettate (se vedi sono le brugole da 6mm).
Dimenticavo, la piastra è già predisposta per alloggiare tutti gli attacchi GIVI
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Ultima modifica di pericleromano; 15-07-2013 a 07:44
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15-07-2013, 22:23
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Ottimo lavoro!
Sulla piastra in alluminio GiVi devo dire che è anche rifinita abbastanza di corsa e mi hanno dovuto cambiare i gommini (comunque cortesissimi e veloci) con altri maggiorati perchè il baule ballava nei funghetti.
I nuovi attacchi "PLR", quelli "asportabili con la chiave triangolare, per intenderci, sono ora completamente indipendenti dalla piastra: si fissano alle pedane come i vecchi, tra loro come i vecchi, ma la parte che regge il peso ora è fissata sotto al parafango con due dadi/bulloni nel sottosella/sottopiastra. Così si possono montare con/senza piastra o con baule originale o di altri costruttori.
Il problema è la solita sega della distanza.
Pensa che li ho interpellati su questa scelta, secondo me (ma anche secondo molti atri, direi te compreso, così' a spanne.. ) suggerendo di farli simmetrici e di proporre un eventuale "porta attrezzi" opzionale per i telai opposti alla marmitta delle "enduro stradali".
Be, mi hanno risposto che ci "stanno lavorando"
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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26-07-2013, 10:41
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#60
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Portapacchi sul bauletto Vario: si può fare?
Ciao a tutti, secondo voi è possibile montare sul TopCase Vario un telaio portapacchi tipo quello illustrato nel link sottostante?
http://www.mrboxer.it/borse-viaggio/...hi%2020570-003
Ho visto che la GIVI per alcuni bauletti commercializza il portapacchi.
Il TopCase Vario ha una portata massima di 5 kg, ci sarebbero problemi caricando qualcosa sull'eventuale portapacchi (ammesso che si possa montare)?
grazie
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
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27-07-2013, 16:28
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2012
ubicazione: Salerno
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Mi rispondo da solo, stamattina ho chiesto in concessionaria:
non è possibile!!
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BMW F 700 GS (Esmeralda).... sabato 29 dic 2012, ore 18:00....il sogno diventa realtÃ*!!
Ultima modifica di mattia; 28-07-2013 a 12:09
Motivo: Non ci si autoquota!!!
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23-11-2013, 19:11
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: dongo co
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Una domanda da....povero:
Semplicemente volevo sapere se si puo' fare una modifica ai "pioli" ferma cinghi del portapacchi di serie ,che sono talmente striminziti da non riuscire ad agganciare nessuna cinghia.
Ho visto che sull'800 nuovo hanno messo dei pili seri più grnadi,ma non volevo sostiuire tutto il portapacchi.
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23-02-2017, 23:14
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Feb 2017
ubicazione: Genova
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Dopo tre anni buoni ho una domanda per questo topic: il portapacchi per f800gs e per f800gs ADV hanno gli stessi attacchi?
Lo chiedo perchè sto cercando un portapacchi più grande nell'aftermarket e quasi tutti i produttori vendono un prodotto unico per entrambi i modelli mentre un produttore mi ha detto che il suo è stato provato solo sul 800 normale e quindi non mi sa garantire la compatibilità sul ADV
Grazie mille
EDIT: Dopo un pò di ricerche mi sono risposto da solo: sono uguali!
Ultima modifica di Rivi; 27-02-2017 a 17:31
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