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28-12-2016, 10:14
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Pulizia CF e smontaggio stepper e iniettori
Ciao,
so che l'argomento è già stato trattato parecchie volte ma vorrei sapere se per pulire bene i corpi farlallati posso smontare gli stepper motor e anche gli iniettori oppure sono in qualche modo regolati in fabbrica nella loro posizione.
Ho cercato nelle FAQ ma apperentemente non trovo la risposta....
Moto: HP2 enduro
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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28-12-2016, 12:13
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#2
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
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Io metto
Bardahl Injectors Cleaner
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28-12-2016, 12:26
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Ciao Marc,
ma hai smontato anche gli stepper motor e gli iniettori ?
__________________
KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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28-12-2016, 13:19
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Apr 2010
ubicazione: Belgio
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non ho smontato nulla, solo Bardahl ogni tanto.
dicono ogni 5.000 km
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28-12-2016, 15:19
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Gli stepper io li ho smontati e puliti al GS1200.
Levati e rimessi come erano. Non un problema.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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28-12-2016, 15:47
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Perfetto er-mino era quello che volevo sapere.
Per caso lo stesso vale per gli iniettori ?
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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28-12-2016, 15:57
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Per caso lo stesso vale per gli iniettori ?
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Non li ho toccati.
Stavo dando una pulita a fondo alla moto a casa di un amico e abbiamo smontato e pulito anche gli stepper. Più di quello non ho fatto.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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29-12-2016, 08:31
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Ieri ho smontato e pulito gli stepper motor,
ho provato a smontare gli iniettori ma mi sono fermato.
Dopo aver tolto la vite che li fissa al CF ho tolto il fermaglio in metallo, ma non sono riuscito a sfilarlo....è solo duro o c'è altro che lo blocca ?
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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29-12-2016, 12:35
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2011
ubicazione: No man's land
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Ti converrebbe prendere il manuale d'officina
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"perchè io so io e voi non siete un ca@@o"
HP 2 e "l'incontinente"
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29-12-2016, 13:22
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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C'è un o-ring che fa tenuta....sono solo un pó duri, ruotali e muovi tirando verso l'alto e vedrai che escono!
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Motaro alla guida di una GT....
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29-12-2016, 16:39
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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ok stasera provo a tirarli,
volevo essere sicuro che non ci fossero dei dentini o altro a trattenerli,
perchè dal manuale di officina sembrava libero ed infatti mi confermate che è così,
grazie !
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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29-12-2016, 17:51
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#12
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Confermo, c'é un ORing ed é duro a uscire. L'iniettore poi si sfila. A suo tempo avevo dovuto sostituire tutto il gruppo dei condotti causa rottura di un innesto e sporcizia sul l'iniettore proprio non ne ho vista da giustificare interventi di qualsiasi tipo.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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30-12-2016, 08:37
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Ieri sera ho tirato e finalmente l'iniettore si è sfilato; confermo oring che friziona molto sul foro perchè secco.
Direi che come avete anticipato c'era sporco, ma molto meno di quanto potessi immaginare.
Probabilmente anche la pulizia dei CF è superflua
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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30-12-2016, 10:36
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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ma cosa pensavi di trovare, le incrostazioni come sui pistoni dei due tempi?
e poi la cosidetta "pulizia" come la fai...con la spazzola d'acciaio come per le candele?
dai su...
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29-01-2017, 20:21
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Caro Vincenzo mi aspetto, dopo 12 anni di utilizzo, e non essendo il primo proprietario , di trovare dello sporco. Semplice
A me poi piace giocare con la moto e smontarla solo per il gusto di farlo.
__________________
KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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30-01-2017, 09:59
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2010
ubicazione: Verona
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ma per carità, uno può fare quello che vuole...giocare/smontare...ecc..
la mia era solo una considerazione di carattere tecnico, nel senso, questi iniettori sono sigillati (una volta nei diesel con precamera si potevano smontare) e quindi l'unica cosa che si può fare è mettere un additivo specifico nella benzina per eventualmente pulire i microfori, tutto qui
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02-02-2017, 19:22
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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ma io non ho mai parlato di pulire gli iniettori, io intendevo pulire i CF e le sedi degli iniettori
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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11-03-2017, 13:11
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2008
ubicazione: milano
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A parte gli anni , la moto quanto km ha fatto ?
Perché quello che conta è quanta benzina è passata dagli iniettori .
Ciao Speedy
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13-03-2017, 21:30
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2004
ubicazione: Berghem
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Ciao,
la moto ha fatto 23000km
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KTM EXC250 tpi six days , HP2 Enduro, R1200GS Rally
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