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12-10-2015, 21:25
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#276
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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cos'è il laminar laterale?
che io sapessi il laminar per il KGT è solo quello che si mette sopra al plexi
le estensioni laterali della carena frontale (quelle che fungono anche da protezione mani), di mia conoscenza, sono wunderlich o isotta
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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14-04-2016, 21:52
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#277
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Avellino
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O
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17-10-2017, 19:43
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#278
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Ragazzi non arrabbiatevi se ho sbagliato sezione.
Sono un possessore di un K1200GT (2007) e ho un problema di turbolenza e quindi stabilità quando viaggio da solo con il case top (49 litri) già a 120 km/h.
Ho fatto diverse prove:
- con parabrezza maggiorato in diverse angolazioni
- con parabrezza standard in diverse posizioni
- da solo
- in coppia
- con paramani (Isotta) da solo e in due
- senza paramani da solo e in due
- con top case
- senza top case
Sono certo che il problema è il top case. La moto da solo con il top case è instabile.
La situazione è migliorata con i paramani ma non in modo esaustivo.
Ho presentato questo problema al Sig. Cesari Massimo, proprietario della ditta Isotta. Il Sig. Cesari si è reso disponibile a risolvere questo problema.
Cerco un possessore di una BMW K1200 o K1300 GT che abiti in zona Bologna, non usi la moto durante il periodo invernale e che sia disposto a lasciare la moto per un certo tempo a disposizione della ditta Isotta per fare le prove necessarie per risolvere questo fastiodo problema.
Ho letto diversi argomenti in proposito su qde ma non ho trovato soluzioni.
Lascerei volentieri la mia moto a Zola Predosa ma abito a piú di 500 km di distanza.
In questo modo potremmo risolvere questo problema per tutti i possessori di questa moto che, anche se non è piú in produzione, merita rispetto.
Un grazie di cuore a tutti coloro che si renderanno disponibili.
Ciao
Sono certo
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17-10-2017, 20:17
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#279
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Il problema non te lo risolve Isotta o altri similari.
Se sei in due vedrai che non noterai nessun problema.
Se vai da solo metti una borsa tra te ed il bauletto e vedrai che non ci sarà più problema.
Le turbolenze che si creano tra il pilota ed il bauletto lo fanno agire da vela, capita un po' con tutte le moto, alcune poi sono più sensibili di altre.
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58 sempre nel cuore.
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29-10-2017, 20:43
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#280
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Oggi ho fatto circa 200 km di autostrada dopo aver montato un parabrezza Vstream , il più basso che comunque è alto 6 cm piùdell'originale, con moglie al seguito e baulone posteriore. Be , eccezionale ,150 all'ora senza turbolenze e senza lamentele dalla moglie!!!! Lo consiglio proprio.
__________________
k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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13-11-2017, 21:49
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#281
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da MEMOTTO
Oggi ho fatto circa 200 km di autostrada dopo aver montato un parabrezza Vstream , il più basso che comunque è alto 6 cm piùdell'originale, con moglie al seguito e baulone posteriore. Be , eccezionale ,150 all'ora senza turbolenze e senza lamentele dalla moglie!!!! Lo consiglio proprio.
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Memotto hai provato con baulone e senza moglie?
Io in due non ho nessun problema, da solo....
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14-11-2017, 10:41
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#282
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Ciao Frapippo , io normalmente giro con il bauletto piccolo sul quale ho messo un piccolo portapacchi autocostruito dove tengo sempre una leggera tuta antiacqua. Non ho alcun problema anche sui 130-150. Il baulone grande lo uso solo in viaggio e solitamente siamo in due.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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20-11-2017, 21:20
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#283
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da MEMOTTO
Ciao Frapippo , io normalmente giro con il bauletto piccolo sul quale ho messo un piccolo portapacchi autocostruito dove tengo sempre una leggera tuta antiacqua. Non ho alcun problema anche sui 130-150. Il baulone grande lo uso solo in viaggio e solitamente siamo in due.
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Grazie Memotto e scusa per il ritardo.
Ti chiedo un piacere. Hai voglia di provare con il baule grande e da solo? Avrei bisogno di una conferma.
Anch'io uso il baule grande solo per le vacanze che faccio con mia moglie. Normalmente non lo uso e per caso ho scoperto che con il baule, le borse e da solo, ho problemi di stabilità in autostrada già a 120-130 km/h.
Fammi sapere se riesci a fare questa prova.
Grazie e ciao
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21-11-2017, 17:38
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#284
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Senz'altro proverò e te lo farò sapere. A presto.
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21-11-2017, 18:50
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#285
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Ciao Frapippo...
io ho avuto il k1200gt e 1300gt entrambi per circa 60000 km e li ho usati molto spesso da solo e sempre con il baule grande montato dietro, e non ho mai avuto questi problemi da te lamentati, ho usato anche diversi tipi di gomme , e
però, pensandoci bene,
forse sul k1200gt (dove però dietro avevo un baule nonfango da 46 litri ) qualche leggera instabilità l'ho avuta con qualche tipo di gomme, mi pare le metzler Z6, ma non ricordo bene...
tu che gomme hai ? modello ? usura ? pressione ?
hai provato con diversi tipi o hai avuto solo quelle che hai ora sotto ?
che tipo di instabilità ?
scodinzolamenti dietro o sbacchettamenti all'anteriore ?
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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25-11-2017, 12:49
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#286
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
Ciao Frapippo...
io ho avuto il k1200gt e 1300gt entrambi per circa 60000 km e li ho usati molto spesso da solo e sempre con il baule grande montato dietro, e non ho mai avuto questi problemi da te lamentati, ho usato anche diversi tipi di gomme , e
però, pensandoci bene,
forse sul k1200gt (dove però dietro avevo un baule nonfango da 46 litri ) qualche leggera instabilità l'ho avuta con qualche tipo di gomme, mi pare le metzler Z6, ma non ricordo bene...
tu che gomme hai ? modello ? usura ? pressione ?
hai provato con diversi tipi o hai avuto solo quelle che hai ora sotto ?
che tipo di instabilità ?
scodinzolamenti dietro o sbacchettamenti all'anteriore ?
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Ciao Jocanguro.
Prima di tutto ti ringrazio x la tua disponibilità.
Le gomme che ho in questo momento sono Metzler Sportec m7 RR con cui ho percorso circa 6.000 km.
Il problema comunque lo riscontato x caso quando le gomme avevano curca 1.000 km.
Precedentemente ho avuto Metzler Z8 ma non ho mai guidato con le 3 borse e da solo x cui non Sono occupato dirti se il problema c'era già oppure no.
Normalmente uso il baule top case x le vacanze e in due persone mai da solo.
La sensazione è di una turbolenza tipo quella che si ha in scia ad un camion ma molto piú accentuato.
La sensazione non è piacevole e automaticamente decelero perchè non mi sento sicuro.
La pressione alle gomme è normalmente (solo io con valige vuote) la seguente:
Ant. 2,5 bar
Post. 2,9.
Spero di averti dato tutti gli elementi che mi hai chiesto.
Fammi sapere cosa ne pensi.
Buon week end
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25-11-2017, 17:05
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#287
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Fatto la prova di cui sopra. Baulone montato , da solo , parabrezza V stream tenuto appena sollevato ed è gia un po più alto di quello di serie. 130 -150 nessun ondeggiamento. Stando invece dietro ad un suv anche a 120 si sente un po'. Gomme metzeller z8 un po' consumate , che cambierò con michelin p4 gt. Ho notato anche che sente il vento laterale maggiormente rispetto alla Rt.
__________________
k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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25-11-2017, 17:05
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#288
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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Ma le gomme sono sbagliate. Non puoi montare le Sportec m7 RR. Non sono gomme adatte ad una moto pesante come la tua. Devi montare gli pneumatici giusti.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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25-11-2017, 19:05
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#289
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Mukkista
Registrato dal: 14 Jan 2011
ubicazione: Siena
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Anche la pressione dell'anteriore mi sembra bassa: fdeve essere come quella dietro 2.9 bar
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Aprilia Pegaso 650,Yamaha TDM 850,Honda CBF 1000,BMW K 1300 GT, FJR 1300 AE
...Fai come faresti...
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25-11-2017, 19:12
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#290
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
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No la k1200 sull’anteriore ha 2,5, sono giuste le pressioni. Gli pneumatici invece no.
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"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
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25-11-2017, 22:42
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#291
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Anche a me non mi sembrano le gomme giuste... visto il tipo e la stazza di moto
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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26-11-2017, 17:55
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#292
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
Anche a me non mi sembrano le gomme giuste... visto il tipo e la stazza di moto
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Ringrazio tutti per l'aiuto ma mi chiedo, ammettendo che le gomme siano sbagliate, perchè in due non ho problemi e da solo si?
I problemi non dovrebbero aumentate all'aumentare del peso?
Ringrazio ancora tutti per il supporto tecnico e morale.
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26-11-2017, 20:20
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#293
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Cambia la ripartizione dei pesi, cambia l'aerodinamica, cambia un pelo l'impronta a terra del pneumatico, cose non da poco a mio avviso
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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16-01-2018, 10:29
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#294
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
Cambia la ripartizione dei pesi, cambia l'aerodinamica, cambia un pelo l'impronta a terra del pneumatico, cose non da poco a mio avviso
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Gb ciao, vorrei cambiare le gomme, come da tuo suggerimento, mettendo degli pnuematici piú adeguati.
Cosa mi consigli?
Il mio gommista mi suggerisce Dunlop Roadsmart III.
Ti ringrazio in anticipo e comunque chi vuole partecipare alla discussione è ben accetto.
Ho letto su questo forum diverse opinioni ma sono un po' datate. Probabilmente ci sono nuove gomme o nuovi modelli a cui riferirsi.
Grazie a tutti.
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16-01-2018, 16:24
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#295
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Io consiglierei metzler rd01 , ottime su bagnato e asciutto!!
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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17-01-2018, 22:41
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#296
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Grazie Jocanguro.
Altri consigli?
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18-01-2018, 09:40
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#297
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Come su altre moto ho montato le michelin p4 gt. Sono ottime , forse l'anteriore un filo più rumorosa della metzeller z8 ma non c'è paragone soprattutto sull'acqua. Dovrebbero essere uscite le P5 ma non so come siano.
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k 100 , k 1100rs , k1100 lt , k75 , k 1200lt RT 1200 RT 1200LC , k1300GT
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18-01-2018, 15:17
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#298
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Nov 2016
ubicazione: Imperia
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Grazie Memotto.
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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18-01-2018, 18:39
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#299
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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sulle dunlop road smart 3 si leggono commenti sempre positivi da parte di utilizzatori di moto sport touring
non le ho mai provate ma mi incuriosiscono
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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18-01-2018, 22:30
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#300
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infante Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2011
ubicazione: Udine-Chiavari
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Buona la resa delle Dunlop ma la resa della Michelin è nettamente superiore.
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Bucefalo
ex RT 1150 04-GS 650 06-K GT 1300 Honda CB 1100h ora RT 1250 LC
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