durata della batteria

[Slim_]

Che la ritrova "svampata"
Tranquillo, per 1 solo mese nessun pb !

[Belavecio]

portatela in ferie e ogni tanto la ricarichi.

[Dfulgo]

... ci sono alberghi con fuori il cartello col simbolo della batteria e la scritta "welcome"...

P.S. ... pensavo di aver fatto la battuta ma, di questi tempi, Hybrid-Tesla & co., ... magari ci sono davvero...

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[Slim_]

Già ti vedo con la tua batteria moto, collegare i cavi alla tesla che non parte....

[Saturno]

Avete ragione
Troppe paranoie !

Ps con la batteria in ferie ci vado già, ma è quella del cinquantino che lascio al mare

[Enzofi]

Mai troppe

[Saturno]

Ecco
...me la sono andata a cercare !!
mi son portato sfiga da solo
stamattina cerco di accenderla e .. batteria morta ! 9 mesi di vita, 10.5 k km percorsi, ultimo giro l'altro ieri di 400 km circa. Provato a riattaccarla al carica (originale bmw), e 11% di carica residua I 2.4, 2.5, ma non riesce a ricaricarla.
Chiamo in concessionaria per sapere se posso portare la sola batteria, ma assolutamente no, bisogna scomodare il service bmw, prendere appuntamento con il carroattrezzi, tirare giù domani tanti santi dal paradiso perchè so già che per scendere nei garages l'autista dovrà fare mille manovre ... e dato che la rampa è sufficentemente ripida, non se se in due spingendola riusciremmo a tirarla su a spinta.
Il resto dovrei scriverlo nel trhead dell'insoddisfazione, va bene il mezzo sfigato, ma adesso esagera !

[Fridurih]

Saturno,cerca di farti prestare un avviatore,accendi la moto e almeno la porti in strada per il carroattrezzi

[Nik650]

E litio fu. Ordinata sabato arrivata questa mattina. E proviamo anche questa.....
€ 120

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[powertia]

Originariamente inviata da Saturno

Ecco
...me la sono andata a cercare !!
mi son portato sfiga da solo
stamattina cerco di accenderla e .. batteria morta ! 9 mesi di vita, 10.5 k km percorsi, ultimo giro l'altro ieri di 400 km circa. Provato a riattaccarla al carica (originale bmw), e 11% di carica residua I 2.4, 2.5, ma non riesce a ricaricarla.

a me è successa la stessa cosa dopo 2 anni esatti. Fortunatamente avevo comprato un power bank USB che fa anche da jump starter e con quello l'ho riaccesa in un minuto, giusto il tempo di tirar via le due torx dello sportellino di plastica per accedere ai contatti. Moto ripartita e portata dal batterivendolo x sostituzione di quella defunta... il jump starter è SEMPRE nel bauletto adesso...

https://www.amazon.it/gp/product/B06...?ie=UTF8&psc=1

[drktmp]

GS LC del 2016 con batteria che domenica mi ha lasciato....

Non vi dico per far ripartire la moto per strada con i cavi.....smontato lo sportellino a dx e cacciavite nastrato per arrivare al polo positivo che si trova in fondo al vano (a proposito suggerimento letto al volo su QDE GRAZIEEE)

Vorrei anch'io optare per la soluzione litio con la batteria BC controller (azienda di cui ho anche il mantenitore di carica) MA la questione è:

questa batteria ha i POLI invertiti rispetto alla mia, direi anche intelligentemente...MA..a questo punto come posso sostituirla? Non capisco nulla di elettrotecnica...e non credo di poter andare in BMW per farmi fare una modifica....MA SOLO IO ho il POLO POSITIVO a SX o mi sto perdendo in un bicchier d'acqua?

Spero di essere stato chiaro e, come solito, chiedo il vs. aiuto! GRAZIEEEEE

[Belavecio]

non bastava attaccarsi al positivo davanti in alto a dx della batteria?
è li comodo apposta

[drktmp]

Allora, purtroppo non ho fatto nessuna foto.....MA...adesso che ci penso i poli sulla mia sono verso il "retro" per cui è come se fosse stata inserita al rovescio...

Mi spiego meglio, guardando il fianco DX della moto, i poli della batteria sono sul lato SX, cioè verso la coda.

Per cui, NON è la batteria che ha i POLI invertiti, bensì è stata posizionata "al contrario"....

Quindi OK, posso usare la batteria proposta, ma secondo voi...si potrebbe fare una modifica per avere il POSITIVO in posizione favorevole?

GRAZIEE

[Belavecio]

fai una foto e vedrai che hai il positivo li comodo pure te
Ecco il positivo

[drktmp]

OK appena riesco posto la foto. Intanto grazie 1000!

[Saturno]

Per onor di cronaca mi complimento con il servizio postvendita, arrivato il carroattrezzi, fatta partire con il booster, tappa in concessionario, raccontato quello che mi è capitato, sostituzione in garanzia.
Ho perso un paio di orette di lavoro, ma pazienza le recupero nel week

Però adesso basta, anche se me la aggiustano subito (o quasi), vorrei non rimanere più a piedi

[drktmp]

Originariamente inviata da drktmp

OK appena riesco posto la foto. Intanto grazie 1000!

Ecco la foto della mia batteria....non ditemi che il bottone rosso...è un rimando al polo POSITIVO

e io che sono impazzito per andare a cercarlo in fondo al vano batteria.

Me lo potete confermare quindi? GRAZIEEEE

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[Nik650]

certo che si .

[Belavecio]

Libretto uso e manutenzione..questo sconosciuto.

[Slim_]

@drktmp, era difficilissimo da individuare perché i krukken gli hanno collegato in arrivo un cavo rosso e poi pure un tappo rosso!!
Va che si scherza nèeee

[drktmp]

Da niubbo proprio

E poi lo sapete, il manuale si tiene in camera da letto per la lettura serale

Cmq ok, ordinata anch'io la BCTZ14S-FP-S a 120 euro

Grazie ancora e Buona Giornata a tutti

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[Nik650]

E litio fu,.... Con spessore.

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[gio4622]

la batteria bmw originale bmw da 14 ah costa sui 200 euro scarsi ,se non si ha fretta si può aspettare l inverno dove bmw fa campagne sconti sui ricambi e tagliandi , le altre di concorrenza non sono 14ah cosa non da poco e se costano le metà o circa un motivo ci sarà la batteria è un componente a mio parere molto importante ,per cui io investirei su quella.onguno poi fa come vuole chiaro

[Enzofi]

Montata senza sbattimenti

[Nik650]

Pazzesco, con 290 CCA ( l'originale BMW è 200 di spunto ) quando schiacci il bottone dell'avviamento la moto si cappotta da sola .
Litio forever………….