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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
03-10-2017, 18:48
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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MV Agusta F4 1000RR 2015
L'ho vista stamattina
http://www.moto.it/moto-usate/mv-agu...012-15/6681473
Nuova, ha 7km, inaugurata ad agosto.
Com'è a livello controlli?
Paragonabile alla concorrenza SS del 2015/attuale?
Cambierei per gusto, da vedere è bellissima anche se non la potrò provare, quindi ora la guardo e basta
Sarà un problema farci 20.000 km/anno?
Catena distribuzione?
Il concessionario MV non è vicinissimo e sapendo che sono un po' delicate cerco informazioni
Ringrazio chi mi illumina
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
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03-10-2017, 19:04
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#2
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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la moto è bellissima, è una sportiva u pò vecchio stile, ad esempio la posizione di guida è più distesa che raccolta come le utlime ss. So che aalche esemplare fa un pò tribolare. Per sentito dire, qualche magagna di elettronica ma anche di meccanica, ad esempio il cambio. Quello che pesa è l'assenza di una rete di assistenza capillare, tanto per dire la F4 di un conoscente erano venuti a prenderla da Schiranna e sistemata direttamente in fabbrica. Anche la disponibiità ricambi pare sia parecchio problematica, viste le vicissitudini dell'azienda. Però ripeto, non l'ho mai provata e mi limito a riportare qualche esperienza di altri E' un oggetto affascinante per un appassionato di sportive, ma se devi farci 20.000 km all'anno forse non è la ss più indicata.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 03-10-2017 a 19:09
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03-10-2017, 19:10
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Mah!
Bellissima ancora ora...ma in pista ne vedo ben poche...
Qui una prova:
http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...agusta-f4-rr-2
TC e cambio elettronico non perfetti ma, su strada, più che sufficienti...
Secondo me già farci 3/4.000 km all'anno è tanto
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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03-10-2017, 19:31
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Grazie a entrambi
Blade, pensa che il ragazzo delle vendite ha fatto una gaffe......
Mi ha raccontato la storia di quell' esemplare e posso credergli
Poi aggiunge che per l'assistenza sarebbe meglio averla vicina ma anche lui sa che per problemi seri sono venuti direttamente da Pesaro, città della sede centrale e dove costruiscono le MV
Per carità, non deve conoscere la storia di tutte le case motociclistiche ma cazzo siamo in Italia e si costruiscono solo Ducati e poco altro
Speriamo bene
Tra l'altro mi è scappata una HP4 per mezz'ora, mi so fissato con le sportive che per farci l'inverno sono l'ideale
Ho bisogno di un po' di cattiveria e suono da spartiacque
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03-10-2017, 19:50
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Una HP4 a livello affidabilità è certo un'altra cosa. Che io sappia le F4 più affidabili sono le serie precedenti, le magagne sono iniziate quando le hanno dovute pompare per raggiungere la concorrenza, mantenendo un motore che fondamentalmente è sempre quello. E poi le vicende aziendali degli ultimi anni certo non hanno aiutato. Ma certo è sempre olto bella
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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03-10-2017, 20:59
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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Quote:
Originariamente inviata da eaGarage
Pesaro, città della sede centrale e dove costruiscono le MV:
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Ma non le fanno a Varese???
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1200
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03-10-2017, 21:05
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Infatti, EaGarage ha riportato la gaffe del venditore che pensava alla Benelli forse
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03-10-2017, 21:09
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Vero, direi Varese
Domani ne vedo una, poi decido...
Comunque ho capito che anche una HP4 sarebbe delicatina, un po' diversa dalle vecchie SS dove magari la distribuzione andava controllata a 100.000
Oggi a 20.000 si deve aprire, confermi?
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Ultima modifica di GTO; 03-10-2017 a 21:12
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03-10-2017, 22:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Se fai strada non devi aprire nulla.
E anche se fai pista da originale.
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03-10-2017, 22:36
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Sei serio?
Quelle 3 volte l'anno farei pista da originale magari con scarico e basta, a una moto da 193 cv cosa altro devo chiedere?!!
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03-10-2017, 23:08
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#11
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Per tre pistate l'anno ? Tranquillo, non devi aprire nulla, fai i tagliandi da uno bravo e unica accortezza cambia olio e filtro più spesso, almeno ogni 5000 km ma anche meno, le fa solo del bene.
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Ultima modifica di Bladerunner72; 03-10-2017 a 23:12
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03-10-2017, 23:53
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Grazieeeee
Il tempo di liberare il garage e poi brum brum
La tua Ducati quando arriva?
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04-10-2017, 00:28
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Si parla di fine febbraio sperem !
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04-10-2017, 23:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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http://www.motorbox.com/moto/moto-vi...agusta-f4-rr-2
Ho letto la prova
È inferiore a livello elettronico alla S1000RR 2015?
Solo curiosità....
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