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Vecchio 04-09-2015, 17:35   #101
boland
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altrochè mutande, mutandoni lunghi di lana direi...

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Vecchio 04-09-2015, 22:15   #102
Fable9t
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In certe circostanze possono essere molto utili, talvolta indispensabili

Comunque se mi metto basso sul serbatoio posso fumare a 200 orari senza problemi
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Vecchio 07-09-2015, 10:03   #103
Locomotiva
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Ah beh, questo cambia tutto...Per fortuna che questo viziaccio io non ce l'ho...ulteriore motivo per esserne gratificato.;-)
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Vecchio 07-09-2015, 15:37   #104
Fable9t
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..Nemmeno io, sono un ex fumatore..

..Comunque stamattina col freschetto che c'è ho apprezzato ancor di più..
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Vecchio 08-09-2015, 20:45   #105
Luke68
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Ordinata unghia rizoma .....peccato non disponibile subito .........arriverà i primi di ottobre ........
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Vecchio 11-09-2015, 23:05   #106
scrambler250
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acquistata oggi rivista "About Bmw" ...reclame a pagina 13 della Barracuda dove si mostra un bel cupolino e pure un bel parafango posteriore!!!!.....azz devo difendermi dalle scimmie ora....
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Vecchio 14-09-2015, 13:05   #107
Fable9t
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Oh ragazzi, al di là dei risvolti estetici del mio cuPPolone devo dire che in autostrada è un'altra vita, per la prima volta ho tenuto velocità decenti sui 130-140 senza problemi (prima ero condannato ai 110...) Tenete presente che ho un casco jet ed in effetti dovrei upgradare ad un integrale..
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Vecchio 14-09-2015, 20:43   #108
scrambler250
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...però Fablet potresti anche dirci che marca è i tuo cuppolone...comincia a non dispiacermi....
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Vecchio 14-09-2015, 22:20   #109
Luke68
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No hai il casco giusto ........sicuramente l integrale ti fa far media superiore ai 140/150 sensa fruscii ..ma anche il jet se giusto arriva tranquillamente a 130 senza tanti fastidi .......almeno x me è così ed io non sono un colosso .....175 cm x 88 kg quasi più largo che alto ��������
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Vecchio 15-09-2015, 09:34   #110
Locomotiva
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...però Fablet potresti anche dirci che marca è i tuo cuppolone...comincia a non dispiacermi....
No dai, quel cupolone sulla Ninetta è roba da codice penale...
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Vecchio 15-09-2015, 11:45   #111
Fable9t
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...però Fablet potresti anche dirci che marca è i tuo cuppolone...comincia a non dispiacermi....
Eccolo, marca GIVI, costa niente!!

http://www.ebay.it/itm/GIVI-A603-PAR...-/200933531444
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Vecchio 15-09-2015, 11:46   #112
Fable9t
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No hai il casco giusto ........sicuramente l integrale ti fa far media superiore ai 140/150 sensa fruscii ..ma anche il jet se giusto arriva tranquillamente a 130 senza tanti fastidi .......almeno x me è così ed io non sono un colosso .....175 cm x 88 kg quasi più largo che alto ��������
Ho un jet ma senza il visierone, con la visierina, per cui l'aria fruscia parecchio ed in più tende ad alzarsi..
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Vecchio 15-09-2015, 12:02   #113
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Già questo è un po' (solo un po' eh...) meglio, perchè è un po' più piccolo (se non ricordo male lo montai proprio sul mio GSX 1400, come quello in foto). Ma snaturare una motina così compatta con un coso che non ci sta a dire niente, a tipo parabrezza di Lambretta...mah...
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Vecchio 15-09-2015, 12:03   #114
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Senza contare l'effetto-vela che un parabrezza grande inevitabilmente innesca su una nuda...
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Vecchio 15-09-2015, 14:21   #115
Luke68
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Ok allora concordo con te se hai un jet sensa visiera e già un Velocità alta i 100 kmh.....io senza visiera vado solo. A passo uomo non di più .......ho l incubo insetti ....sarà xché mi è capitato ch una vespa si è infilata nel caso mentre andavo ....e stato un incubo x la paura di cadere e di essere punto......ora solo visiera giù ..........
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Vecchio 15-09-2015, 14:25   #116
Fable9t
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Già questo è un po' (solo un po' eh...) meglio, perchè è un po' più piccolo (se non ricordo male lo montai proprio sul mio GSX 1400, come quello in foto). Ma snaturare una motina così compatta con un coso che non ci sta a dire niente, a tipo parabrezza di Lambretta...mah...

Ok più piccolo è e più bello è ma meno lavoro fa...

E' come il cerchio delle auto, se metti i 22 con spalla 25 magari son belli ma forse poco confortevoli..Se metti dei 15 barra 80 vai da dio anche in fuoristrada...

Bello quello che hai postato..La mia è stata un occasione..

Ieri sera, siccome fa caldo, l'ho tolto, 2 minuti e due brugole svitate..

E' plug&play

@Luke: ho premesso che dovrei fare un upgrade del casco..Un po alla volta...

Ultima modifica di roberto40; 15-09-2015 a 17:32 Motivo: Cortesemente non quotare le foto, articolo 4 del regolamento.
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Vecchio 15-09-2015, 15:17   #117
ilmauri64
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao io ho il Rizoma, è solo estetico, protezione all'aria niente
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Vecchio 15-09-2015, 15:22   #118
fabiogeko1
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Raga ricordatevi che abbiamo una r9t....altrimenti si prendeva il GS....😉


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Vecchio 15-09-2015, 16:27   #119
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Bravo Fabio...
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Vecchio 15-09-2015, 17:08   #120
Fable9t
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Non sono d'accordo..Il GS è brutto anche senza cupolino

La nine T è bella anche col cupolino..

Comunque il cupolino è una modifica del tutto reversibile, come l'hard top di una cabrio per esempio..Lo metti in certe situazioni, lo togli, ecc...
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Vecchio 15-09-2015, 22:40   #121
scrambler250
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Grazie Fablet ...ora ci penso! anche se Locomotiva dice che è da codice penale...io ci penso...poi magari lo acquisto...non si sa mai....ormai sono vecchietto e un cupolino d'inverno ci sta sempre bene...hihihihihihihi
pero' garantisco che non monto l'Isotta dai....anche se...a ben pensare...hihihihi
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Vecchio 16-09-2015, 09:41   #122
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E un bel C1, no?...
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Vecchio 16-09-2015, 12:32   #123
Fable9t
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Beh il Givi batte Isotta 10 a 1

Il Givi lo sfili svitando le brugole che tengono i due steli di supporto e poi li sfili...I supporti veri e propri restano sul manubrio, metti e togli in un lampo, poi agevolo con foto appena ho tempo..
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Vecchio 16-09-2015, 23:04   #124
scrambler250
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C1...ottima idea! e in più senza casco....però costosi di manutenzione...naaaaaaaaa; ripenso alla proposta di Fablet e Givizziamo la nina....non ti preoccupare locomotiva è solo una questione temporanea....qulache mese e poi via, nuda come prima!
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Vecchio 21-09-2015, 19:27   #125
Alex_70
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Qualcuno ha acquistato il cupolino wunderlich?
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