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Vecchio 02-05-2017, 14:41   #1
caugino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Jan 2017
ubicazione: la spezia
predefinito eliminare ESA

Qualcuno ha mai pensato di eliminare l'ESA e montare degli ammortizzatori tradizionali tipo Mupo, Holins ecc? Ho acquistato da poco,una 2014 con 38000km. Le sento abbastanza secche come funzionamento e non sento grosse variazioni tra le varie regolazioni. In più come sul GS mi viene difficile adattarmi hai precarichi standard. Magari qualcuno ha già fatto la modifica.

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Vecchio 03-05-2017, 14:01   #2
giessehpn
Mukkista doc
 
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Ci sono degli Öhlins e dei Wilbers concepiti apposta per l'ESA BMW ...
__________________
R100CS, R51/3, T120, xc1200
giessehpn non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2017, 16:36   #3
mariold
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Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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E far revisionare gli originali?
Perché se non sente differenze fra i vari settaggi forse c'è qualcosa che non va...io di differenza ne sento parecchia.
Comunque sulla precedente R1200R non avevo ESA e ho sostituito gli originali con Ohlins. Ma se vuoi la moto rigorosa è comunque scomoda anche con Ohlins o altro marchio di qualità.
Per trasformare le sospensioni da secche a morbide senza sostituirle basta farsi rifare la sella... sulla RR ho fatto cosi e di colpo le sospensioni da secche sono diventate fin troppo morbide...:-D
mariold non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-05-2017, 21:38   #4
caugino
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Jan 2017
ubicazione: la spezia
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Probabilmente sarà il fatto di essere appena scesa dal GS che mi frega.
caugino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2017, 00:01   #5
ipotenus
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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L'intervento dell'ESA, soprattutto del precarico, è molto più evidente sul GS.
__________________
iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
ipotenus non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2017, 13:35   #6
mariold
Mukkista doc
 
L'avatar di mariold
 
Registrato dal: 26 Aug 2007
ubicazione: Dentro al Veneto per un pelo.
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Non conosco l'ESA del GS, come precarico sulla RT effettivamente la differenza si nota quando si mettono due caschi, fra un casco e casco con bagaglio non cambia molto. E credo sia spiegabile dal fatto che le sospensioni della RT hanno una corsa inferiore quelle del GS
Quello che intendevo io è l'idraulica, che cambia molto fra i tre settaggi, e pensavo si riferisse a quella, visto che, sulla RT almeno, la precarica dell'anteriore non mi pare variare in nessun settaggio ma cambia solo la frenatura idraulica.

Ultima modifica di mariold; 04-05-2017 a 13:49
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Vecchio 04-05-2017, 14:44   #7
Rinaldi Giacomo
Mukkista doc
 
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
predefinito

Si spiega perché L'RT ha montato due tipi di precarico.Il primo tipo comprime direttamente la molla e quindi la seduta si muove ad ogni cambio di posizione (ammesso che funzioni perché qualche problemino ce l'ha) il secondo modello lavora sulla corsa di un elastomero (un po' lungo da spiegare) e solo sul passaggio a due caschi si nota un leggero spostamento della seduta.
Sull'RT non esiste precarico sul mono anteriore mentre sul GS si.
Rinaldi Giacomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-05-2017, 14:57   #8
Lorce
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L'avatar di Lorce
 
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Originariamente inviata da caugino Visualizza il messaggio
Qualcuno ha mai pensato di eliminare l'ESA e montare degli ammortizzatori tradizionali tipo Mupo, Holins ecc? Ho acquistato da poco,una 2014
Io ai tempi l'avevo fatto su un GS my 2010 più per sfizio che per necessità.
Mi ero rivolto ad un meccanico convenzionato con Öhlins e mi ero fatto montare
i TTX, quando ho venduto la moto ho fatto rimontare l'esa.
Lamps
__________________
MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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Vecchio 04-05-2017, 20:45   #9
edramon
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Registrato dal: 20 May 2014
ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo Visualizza il messaggio
...
Sull'RT non esiste precarico sul mono anteriore mentre sul GS si.
Scusa Giacomo, sul GS LC non esiste precarico regolabile sul mono anteriore, forse sul pre-LC, o sbaglio?
__________________
KTM 1290 SAV R my 2020
edramon non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-09-2017, 02:01   #10
l'elicato
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Ciao! Secondo voi ha senso montare due ohlins e non prendere l'esa? Credo che così facendo le possibilità di regolazione siano maggiori, sbaglio?
l'elicato non è in linea   Rispondi quotando
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