AIUTO!!! lunette corpi farfallati ROTTE

[joker]

Tirzanello, la tua ipotesi mi convince, anche se io non vado mai a fine corsa con il gas.

Io sposo anche la teoria che la plastica con il tempo si deteriora.

[Don Pippo]

Buongiorno a tutti, ringrazio tutti per la discussione, la settimana scorsa il gs mi ha lasciato a piedi e oggi dalla bmw mi hanno dato la diagnosi, si son rotti entrambi i corpi farfallati ( le puleggie in plastica ) e la loro soluzione sarebbe di cambiarli per una spesa che supera i 1.000 euro. La moto è del 2009 ha 68.000 km, sempre fatto fare tutto alla bmw, tagliandi e riparazioni varie. Sento altro meccanico, vedo se qualcuno qui ha risolto il problema con la riparazione o il montaggio del kit.
Saluti

[FATSGABRY]

Orco can..che macello

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[rufus.eco]

Ma scusate se se ne rompe solo una ,la moto non va più? E poi se smonto i corpi farfalla ti preventivamente e faccio una di queste modifiche poi rimontando il tutto arrivò dal meccanico oppure ci sono problemi?cioe’ vanno regolati prima di usare la moto?

[71Gianni]

Una volta sostituite le lunette, ovviamente bisogna allineare i corpi farfallati. Sinceramente la preoccupazione che si possa presentare questa problematica esiste. Nel mio caso è successo e si risolse con la ricostruzione con del bicomponente. Ho qualche dubbio sulla durata della riparazione..

Guardate questo video, mi sembra una buona soluzione
https://youtu.be/yETtCG-YwOM?si=7NFaWhzALuATSkJb

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[lamantino]

Sai a quanto le vendono? Perché fino ad oggi I prezzi di quelle pulegge in alluminio sono folli... il primo che le commercializzerà a prezzi onesti si farà una carretta di soldi!

[lamantino]

Ok, gli ho scritto e mi hanno risposto che il costo è € 150.
Secondo me, se facciamo un gruppo d'acquisto, probabilmente si potrebbe provare ad avvicinarci ai 100 €...

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da rufus.eco

Ma scusate se se ne rompe solo una ,la moto non va più? E poi se smonto i corpi farfalla ti preventivamente e faccio una di queste modifiche poi rimontando il tutto arrivò dal meccanico oppure ci sono problemi?cioe’ vanno regolati prima di usare la moto?

A me si ruppe la lunetta dx... la moto rimane accelerata.

Se hai praticità leggi bene il 3d e sistema da solo che risparmi soldi e ti diverti.
Piccoli fori, bicomponente all'interno così che diventi un tutt'uno e vai avanti mille anni come il sottoscritto.

[71Gianni]

Originariamente inviata da lamantino

Ok, gli ho scritto e mi hanno risposto che il costo è € 150.

Nei commenti c'è scritto 130 euro.. Questi bulgari...

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[FATSGABRY]

Secondo me da ora si rompono a tutti..di plastega..ma saranno ebeti.

Se uno deve perdere tempo non ha senso mettere la colla.
Meglio sostituire
Che poi sul 1150 sono Ferro..qui alluminio..bah.
Comunque se dura 10 anni uno schifo di plastica sicuro alluminio ti porta a fine moto

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[ValeChiaru]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Secondo me da ora si rompono a tutti..di plastega..ma saranno ebeti.



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Stessa identica storia dei raccordi pompa benzina.
Poero mondo.

[lamantino]

Originariamente inviata da ValeChiaru

A me si ruppe la lunetta dx... la moto rimane accelerata.

Impossibile. Se si rompe la lunetta, la molla della farfalla la richiama in posizione di tutto chiuso.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da lamantino

Impossibile.

C'eri tu o c'ero io?
Probabilmente dipende da come si rompe... io ero a gas spalancato da un'uscita di curva e la fortuna volle che il mio meccanico fosse a poche centinaia di mt.
Probabilmente avrà ostruito il devio sotto serbatoio e non faceva tornare indietro il gas sulla parte rotta.

[Lev_Zero]

Originariamente inviata da lamantino

Secondo me, se facciamo un gruppo d'acquisto, probabilmente si potrebbe provare ad avvicinarci ai 100 €...

Potrebbe essere interessante, ma guardando il video onestamente il montaggio mi sembra migliorabile, se non altro cercare un modo per farlo senza dover smontare completamente il corpo farfallato, che è operazione comunque abbastanza delicata.

Pensadoci, forse basta aprire una finestra della misura dell'albero sull'anello di fissaggio (evitando le zone filettate per le viti) per farlo passare senza dove smontare tutto.

Le mie per ora reggono con rondella e colla, ma avere il ricambio per il futuro potrebbe aver senso.

[lamantino]

Io non starei tranquillo con la soluzione della rondella e colla...

[FATSGABRY]

Va bene forse per tirare avanti fino alla sostituzione.

Certo che cercare ora un aria olio sapendo di questa rottura di palle..
Dovrebbero loro fare un richiamo

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[hornet]

Originariamente inviata da lamantino

Sai a quanto le vendono? Perché fino ad oggi I prezzi di quelle pulegge in alluminio sono folli... il primo che le commercializzerà a prezzi onesti si farà una carretta di soldi!

La rottura di questo particolare è abbastanza strana e secondo me dipende da chi/come si utilizza la moto più che un problema di qualità/invecchiamento dei materiali.
Spero e penso di non essere tra gli sfortunati visti i quasi 100k km e 11 anni di età.

Nel qual caso ho comunque le attrezzature per riprodurre i componenti ovviamente con materiali "eterni" come leghe di alluminio.

Una modifica che sicuramente effettuerei è il profilo "variabile" della puleggia che manterrebbe la sensibilità iniziale, ma che da 1/2 gas a full gas sia in un qualche modo più "rapido" per eliminare una eccessiva rotazione della manopola per "aprire tutto".

Ad avere una coppia di corpi farfallati già danneggiati mi ci metterei subito, ma guastare preventivamente i miei mi pare da stupidi.

[ValeChiaru]

Originariamente inviata da hornet

La rottura di questo particolare è abbastanza strana e secondo me dipende da chi/come si utilizza la moto più che un problema di qualità/invecchiamento dei materiali.
Spero e penso di non essere tra gli sfortunati visti i quasi 100k km e 11 anni di età.

Ma hai dato un'occhiata?
Purtroppo non danno segnali di avvertimento.

[lamantino]

@hornet purtroppo sono abbastanza certo che anche le tue lunette siano già quantomeno fratturate, e quindi si reggono per il cosiddetto rotto della cuffia. Lo sono tutte, fidati. Certo una bella cagata progettuale, ma di questo incolpo più la Bing...
Il profilo originale è già progressivo, ma penso si possa migliorare.
Io ne ho comprati 2 rotti proprio per lavorarci su... se vuoi te li posso anche mandare.

[hornet]

Quando ho pulito con gli ultrasuoni i corpi farfallati a 70 k km le lunette erano ancora perfettamente integre.
Stando a quanto dite ci dovrebbero essere a data odierna una marea di GS (e non solo) con questo problema, cosa che non mi risulta.

[hornet]

@lamantino che il profilo sia progressivo anche l' originale lo si nota chiaramente, ma almeno io denoto una corsa della manopola molto ampia per poter arrivare a tutto gas.
Quindi cercherei di mitigare la cosa (spazi permettendo).anche se a pensarci bene è più veloce il costruire una differente puleggia all' interno dello sdoppiatore prima dei corpi farfallati.
Curiosità..... quanto hai speso per due corpi farfallati rotti da rigenerare?

[tirzanello]

Originariamente inviata da lamantino

Ok,.... , se facciamo un gruppo d'acquisto,.. ..

Interessato

[lamantino]

@hornet buon per te se non presentavano nemmeno evidenti crepe, segno che i guai sono in agguato...
Penso che sul profilo delle pulegge si possa ancora lavorare, anche se di poco, per renderle piu progressive, riducendo la corsa complessiva del comando gas. Non cambierei la puleggia dello sdoppiatore perché poi si perde dosabilità alle basse velocità.
I corpi farfallati li ho pagati 250 la coppia, sono quelli neri del bialbero.

[twinings501]

Originariamente inviata da lamantino

Io non starei tranquillo con la soluzione della rondella e colla...

Un incollaggio come quello fatto al post #55, con quella specifica colla, è a prova di cannone. Ho il medesimo prodotto e assicuro che è davvero tenace.
La durata di una riparazione fatta a quella maniera è proporzionale alla vita utile di queste motociclette che in media hanno ormai minimo 12 anni.

Ovvio che la soluzione con le lunette CNC fresate di cui subito sopra, oltre ad essere la più elegante e anche la migliore che si possa attuare, salvo inconvenienti non visibili dal video linkato.
130 euro non sono pochi ma sono rapportati alla qualità della soluzione, non da poco.

[71Gianni]

Originariamente inviata da tirzanello

Interessato

Anche io sono interessato

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