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10-06-2011, 15:25
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#26
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Guest
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ciao anche io fai da tè
fatto sagoma di carta sul cavalletto ,allargata di 0,5 cm poi taglisto piastra alluminio alta 1cm come da sagoma ,4 fori filettati sulla piasta e 4 passanti sul cavalletto , lavoro discreto e funzionale
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11-06-2011, 09:09
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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Autocostruito
Adesso lo collaudo, a pieno carico, nel viaggio in Puglia della prossima settimana, speriamo bene.
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 11-06-2011 a 09:11
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11-12-2012, 17:02
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#28
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Aug 2011
ubicazione: modena
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11-12-2012, 22:04
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da cit
A mio parere, il migliore è il Wunderlich..............
per quanto riguarda il rialzo, me lo sono fatto io in alluminio.............
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In pratica gli hai fatto una zeppa! semplice quanto geniale; e 30 e lode per la manualità: tra l'altro i fori filettati sono una chicca, bella idea.
Peccato che con i lavori manuali sono una mezza calzetta altrimenti mi sarei cimentato copiandoti alla grande!
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EX-GS 1150 ADV - EX-GS 1200 30th Anniversary. Oggi NineT
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28-09-2015, 10:17
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Genova / Milano
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Ho perso i bulloncini dell'allargamento cav, touratech... devo comprarli, mi potete aiutare informandomi sulla misura?
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BMW GS Adv. triple black 2011 / XMAX 250
Sciûsciâ e sciorbî no se pêu.
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28-09-2015, 14:51
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2012
ubicazione: Prato
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Per me il problema principale, più che allargare la base di appoggio del cavalletto, era fare in modo che la moto si inclinasse meno in modo che io potessi fare meno fatica a raddrizzarla, soprattutto in caso di moto carica e magari parcheggiata su terreno non proprio in piano...
Io ho montato questo in configurazione full:
http://www.hornig.it/BMW-R-1200-GS-A...-laterale.html
Ho guadagnato 20 mm e la faccenda è decisamente migliorata.
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R1200GS STD '06
Meglio niente sopra piuttosto che niente dentro...
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29-09-2015, 21:57
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 28 Oct 2012
ubicazione: Verona /=\
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Base allargamento GS EMOTION con rialzo su std 2009.
Per me ottimo e ben fatto...
Consigliato!
Dema /=\
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Boxer... What Else!
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30-09-2015, 09:41
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Oct 2008
ubicazione: Siena
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Io ho fatto una piastrina in nylon del profilo della stampella ed ho guadagnato 1 cm,non si nota "l'artigianalitá" e sono 8 anni che svolge la sua funzione.
Mi sembra che @Tedesco dopo aver montato i WP abbia adottato lo stesso sistema per 3 cm con ottimo risultato.
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Honda ST 1300 Pan European
Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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18-11-2015, 00:47
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Piastra cavalletto gs
Ma la montate tutti quella piastra che allarga la base del cavalletto?
30 euro?
Se la faccio in ferro da 2 mm e la avvito con 3 fori sulla base originale dite sbaglio?
O lascio stare tanto basta non parcheggiare nel prato in autunno o inverno?
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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18-11-2015, 08:38
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2008
ubicazione: cento fe
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A me' più di una volta mi ha salvato la moto è visto che dopo 30 euro li superi alla grande penso che sia una spesa irrisoria!! E se lo fai tu ancor meglio tutto di risparmiato !!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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R 1150 GS GHISA!!!! Sculason..
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18-11-2015, 08:49
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Considerando il peso della moto e la limitatissima superficie di appoggio del cavalletto, non occorre parcheggiare su un prato per rischiare, anche d'estate parcheggiando sull'asfalto spesso il cavalletto affonda.
Se hai la possibilità di fartela da te falla pure come opera di bricolage, altrimenti non farti dispiacere i soldi. Tra gli accessori vari per il gs questo secondo me è uno dei più utili.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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18-11-2015, 09:19
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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Ciao
Io trovavo l'inclinazione del GS troppo accentuata, per cui ho decisi di provvedere artigianalmente.
Più per il divertimento che per il costo.
Ho costruito uno zoccolo in alluminio fissato con tre bulloncini e dadi autobloccanti in inox, ecco il risultato finale
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
__________________
DKW 125;Honda 600 XL;Ducati scrambler 450;BMW F 650ST;R 1200 GS;R 1200 GS LC;R 1200 GSAdv rally
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18-11-2015, 09:27
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Me lo fai pure a me? eh! eh!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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18-11-2015, 09:43
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#40
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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In primis la praticità, questo è scontato.
Però anche l'occhio vuole la sua parte.
__________________
BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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18-11-2015, 09:55
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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soldini spesi bene.
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18-11-2015, 13:23
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Sep 2015
ubicazione: Abruzzo - Regione Verde d'Europa
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Quote:
Però anche l'occhio vuole la sua parte.
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cos'è Roberto, hornig o fai da te?
In effetti il rialzo e allargamento è utile, sono indeciso fra Hornig e gs emotion.
Il problema è che per "risparmiare" sulle le spese di spedizione butti sempre altre cianfrusaglie nel carrello
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R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
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18-11-2015, 13:49
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Triplete City
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Per la mia ghisona ho preso Hornig con il rialzo.
Quanto mai non l'ho fatto prima. Ottimo prodotto .
Tapaululi-Topaulula'
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R 1200 GS - Aquila Nera -
Teddis Group Member
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18-11-2015, 15:24
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#44
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da @léx
cos'è Roberto, hornig o fai da te?
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No, è l'estensione della Wunderlich
http://www.magmamotoaccessori.com/pr...Adventure.aspx
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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18-11-2015, 20:26
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jul 2015
ubicazione: Nella bassa... tra Lodi e Crema
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bravo giakomarco... !!!!
una verniciatina in nero???? magari per la prossima primavera
ciao
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BMW R1250 ADV TB MY22 - R1200GS ADV MY16 - R1200GS MY10
Nulla è per caso!
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18-11-2015, 23:37
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Magari sabato provvedo..ho già guardato lo spazio disponibile
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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19-11-2015, 06:37
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
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@giakomarco: quanto è spesso lo zoccoletto che hai fatto tu?
A posteriori, lo rifaresti uguale, più alto più basso?
Così - a vedere - mi sembra un po' altino
dicci, grassie
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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20-11-2015, 21:48
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2010
ubicazione: vicino a Parrocchia, nella Valle dei Signori
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R1200GS MY2011 Weiss
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29-11-2015, 23:09
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jun 2015
ubicazione: Milano
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@gritta
Scusa la risposta tarda, è un po che manco.
Guarda lo rifarei tale e quale, se riesco domani posto la foto frontale in modo da far capire meglio l'inclinazione, è perfetta,
Non troppo in piedi e assolutamente meglio di prima.
Prima per alzare era necessario un leggero colpo di reni...è non era il massimo, ora ti ci siedi, sposti il peso e sale.
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DKW 125;Honda 600 XL;Ducati scrambler 450;BMW F 650ST;R 1200 GS;R 1200 GS LC;R 1200 GSAdv rally
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30-11-2015, 06:39
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
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Bene, grazie. In pratica, quanti cm è?
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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