come la vedreste una retrobmw?

[aspes]

e' un bel business sai? mio fratello che ha la truxthon e' dentro quel mondo e hanno siti dedicati, spendono cifre immani in accessori...chi meglio di bmw potrebbe pescare in quel tipo di mercato a parte triumph stessa?non sarebbe per fare grandi numeri, ma nemmeno trascurabili ( e non pensiamo sempre e solo all'italia che ha un mercato totalmente sbilanciato, in giappone stravedono per le neo retro, tanto che le varie case jap hanno modelli che replicano i loro classici)

[barbasma]

a bmw non frega niente perchè fa palate di soldi con le moto attuali.

più fa moto moderne... più le cambia spesso... più la gente le compra.

il suo cavallo di battaglia è innovare e stupire... vende... ha ragione lei.

triumph e harley possono permettersi di fare classiche e vendere accessori perchè lo zoccolo duro della loro clientela è quello.

guzzi è simile... ma dato che lo zoccolo è piccolo... ha rischiato di fallire e ha dovuto vendere modelli nuovi.

il GRISO per me è una ottima moto dal design classico in chiave moderna.

[GOBBOMAI]

[QUOTE=evangelist;1716886]Questa è una cavolata ... maggiore perchè scritta da un obsoleto...

io mi riferivo all'epoca............. nelle mie frasi parlo al passato, era la moto totale era fuoristrada era con valige era era etc etc etc.

Le moto retrò di oggi (ducati Paul Smart, Triumph Scrambler etc etc ) hanno tecnologie di telaio e freni all'avanguardia, sono Euro 2 almeno e così via ...........

Poi sulla battuta della Paris -Dakar vi era una faccina....... sappiamo tutti che non erano moto di serie anche se non specificato, come non sono di serie le KTM che vincono oggi................