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07-03-2011, 15:31
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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@Giggio70
Tranquillo è normale.
Senza computer non hai quelle informazioni.
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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07-03-2011, 21:05
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Aug 2010
ubicazione: Milano
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Complimenti House, e' molto bella!
Ho apprezzato molto la tua scelta di fare interventi di personalizzazione che impattano il meno possibile sulla linea originale della moto anche se il cupolino lo preferirei trasparente se effettivamente fosse disponibile, ma ovviamente, de gustibus.
Dalle foto il paragambe, per esempio, a stento si nota e immagino che in inverno dia una protezione incredibile!
Molto belli anche gli specchi: sono quelli del MY 2011, giusto?
Grazie delle foto, e' sempre un piacere poter vedere come possono essere personalizzate le nostre moto
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S1000R, R1200R, ex F650GS
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07-03-2011, 21:48
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#78
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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I specchi sono quelli cromati della vecchia "C"....copiati poi dalla RR 2011.
Io li ho avuti tutti trasparenti i cupolini....
....ma non mi piaceva mai, la vista frontale del telaio/staffe.
Quindi....per l'unico cupolino che sarà sempre montato (quattro stagioni)...ho preferito il fumè....
...anche se stona un pò con paramani ed i paragambe trasparenti.
(ma paramani e paragambe....sono montati per pochi mesi...perlopiù è senza)
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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07-03-2011, 23:51
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da House-Gregory
Senza computer non hai quelle informazioni.
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cioè di base la erre NON ha il livello benza e la temperatura olio?
incredibile, non me n'ero accorto ... o forse quelle che ho guidato avevano tutte il BC
PS: W Wüdo
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R100R'92
Ultima modifica di geko; 07-03-2011 a 23:54
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08-03-2011, 11:02
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#80
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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@Giggio70
(si geko...è proprio così...)
Senza:
Con:
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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08-03-2011, 14:32
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#81
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Pozzallo
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Grazie infinite ragazzi. Almeno ora sò che non mi faccio sfilare soldini dalla conce. Non mi hanno detto quanto, ma conoscendo non credo poco....... Farò il calcolo con i Km e poi c'è comunque in ultima istanza sempre la spia della riserva.
Grazie ancora a tutti raga. In particolare ad House. La tua è splendida!!
La mia R1200R grigio opaco mi fà impazzire........
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10-03-2011, 20:38
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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Ho appena comprato e montato il WRS trasparente sul telaio del touring che c'era sulla mia r1200 r presa usata. Esteticamente mi piace moltissimo. Qualitativamente mi sembra ben fatto. Tra poco lo proverò per vederne il comportamento. Però a colpo d'occhio è assolutamente meglio dell'originale.
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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10-03-2011, 21:37
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
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c'è un solo modello di wrs? quanto è alto?
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R1200Gs (rubata) e ora scooter
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10-03-2011, 22:21
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: Varese
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Dai un occhio sul sito e trovi tutte le caratteristiche. C'è anche fume'
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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10-03-2011, 22:53
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da draker
c'è un solo modello di wrs? quanto è alto?
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ciao DRK
che ti passa x la testa ?
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KTM 890 Adventure - R1100S
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11-03-2011, 11:22
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#86
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Rimini... in collina
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R1200R AlpineWhite (Since 05.06.2009).
“Grazie per la vostra sofferenza†...vat a fè dè in te cul
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11-03-2011, 11:34
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#87
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
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Molto bella la tua RR Matteo....ma io mi fermerei qui...la hai customizzata con gusto,il resto in più diverrebbe eccesso.!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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11-03-2011, 12:22
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#88
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Mukkista
Registrato dal: 30 Jun 2009
ubicazione: Rimini... in collina
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Quote:
Originariamente inviata da Flyingzone
Molto bella la tua RR Matteo....ma io mi fermerei qui...la hai customizzata con gusto,il resto in più diverrebbe eccesso.!
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Già già! Grazie Flyingzone!!! Tra un po' spero di togliere anche i paramani
Matteo
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R1200R AlpineWhite (Since 05.06.2009).
“Grazie per la vostra sofferenza†...vat a fè dè in te cul
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11-03-2011, 12:57
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
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Quote:
Originariamente inviata da intruso
ciao DRK
che ti passa x la testa ?
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Venduto il gs...preso una R1200R!
Però...troppo vento! Non sono abituato...
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R1200Gs (rubata) e ora scooter
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11-03-2011, 13:12
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da draker
Venduto il gs...preso una R1200R!
Però...troppo vento! Non sono abituato...
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1200R ottima scelta è la mia moto preferita
unico limite il vento ma x una naked ...
è un vero peccato la miglior moto in listino bmw paga pegno per un uso più
turistico solo perchè i krukki non ci studiano anche solo una mezza carena
stile r1100rs
sarebbe una moto perfetta
prima o poi ci scrivo a sti krukki per costruirla secondo le mie esigenze
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KTM 890 Adventure - R1100S
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11-03-2011, 15:01
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2004
ubicazione: Brianza InQuinata
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Dopo aver letto di tutto sui cupolini...cosa prendo?
Givi? Cee Bayles? Wrs? Varioscreen?
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R1200Gs (rubata) e ora scooter
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11-03-2011, 15:38
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Se vieni dal GS.....Varioscreen!!
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F650CS/R1200R/F800R/CB1000R/CR-Vtec2011
Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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11-03-2011, 15:39
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Quel della val d'Adese
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Ti consiglio DRAKER Parabrezza ztechnik modello Z2409.
Ce l'ho Io è una bomba, ma costa un pò.
Ti mando il Link ( se funzia )
http://www.ztechnik.com/products/html/Z2405.html
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11-03-2011, 15:56
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Anche a me piace lo Ztechnik....
...ma credo crei turbolenze anche quello!!
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11-03-2011, 16:06
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Quel della val d'Adese
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Ti dico house-gregory che il modello Z2409, è il + grande e protegge tanto.
Dopo c'è anche il modello Z2405, è circa il modello BMW Sport.
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11-03-2011, 16:18
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Che protegga non lo metto in dubbio.....
...purtroppo da esperienza fatta....i grandi parabrezza (soprattutto quelli con poca inclinazione) creano turbolenza (scuotimenti del casco a velocità codice)...
...per la depressione che si crea dietro di essi!!
I modelli bilama...Variotouring/Varioscreen....non hanno questo inconveniente....
...proprio perchè permettono il passaggio di una minima quantità di aria.
Comunque...indiscutibilmente è molto bello!!!
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11-03-2011, 17:09
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Quel della val d'Adese
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Giusto, ma se hai una " nuda " nn puoi pensare che NN prendi aria !?
Serve un'altra moto ragazzo .... una RT, ecc. Pensate che 50 anni fa le moto erano solo nude o massimo con un cupolino e gomme da bicicletta.
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11-03-2011, 17:23
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Non parlo di aria...ma di "turbolenze"...
...infatti preferisco meno protezione e più pressione sul casco, ma nessun effetto "frullatore"!!
Questi parabrezza sono ottimi da 0 a 120kmh...poi creano turbolenza....ma ridiventano fantastici oltre i 150kmh!!
Se si fà tanta pallostrada (dove si deve viaggiare 130/140kmh non sono indicati)...o si va sotto velocità codice...o si rischiano punti patente!!
(perchè altrimenti si arriva a destinazione devastati)
Ma per gli altri usi....vanno benissimo e coprono ottimamente!!
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11-03-2011, 17:32
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#99
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
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Z T tagliato in quanto originale creava turbolenze
e cosa non da poco
in scia fa muovere il manubrio facendo vela
questo resta il meno peggio come funzionalità
il resto della discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=304834
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KTM 890 Adventure - R1100S
Ultima modifica di intruso; 11-03-2011 a 17:44
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11-03-2011, 18:24
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2008
ubicazione: Roma - Real name: Fabio
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Intruso...anche tu...non ne hai provati pochi mi sembra?
Io...mi sono arreso al Variotouring...(dopo Givi,Tuoring, Sport,WRS)...è il miglior compromesso!!
...sento un pelino di pressione, ma il casco non si muove!!
E' inteso....sento un pò di pressione...se viaggio in posizione eretta oltre i 160kmh....
....ma a velocità consentite...si viaggia benissimo!!
E se ti prende il matto (capita)....riesci ad andare al massimo...senza nessun problema e...per lunghi tratti!!
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