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Vecchio 07-03-2011, 15:31   #76
House-Gregory
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@Giggio70
Tranquillo è normale.
Senza computer non hai quelle informazioni.

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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 07-03-2011, 21:05   #77
pieromart
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Complimenti House, e' molto bella!
Ho apprezzato molto la tua scelta di fare interventi di personalizzazione che impattano il meno possibile sulla linea originale della moto anche se il cupolino lo preferirei trasparente se effettivamente fosse disponibile, ma ovviamente, de gustibus.
Dalle foto il paragambe, per esempio, a stento si nota e immagino che in inverno dia una protezione incredibile!
Molto belli anche gli specchi: sono quelli del MY 2011, giusto?
Grazie delle foto, e' sempre un piacere poter vedere come possono essere personalizzate le nostre moto
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Vecchio 07-03-2011, 21:48   #78
House-Gregory
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I specchi sono quelli cromati della vecchia "C"....copiati poi dalla RR 2011.
Io li ho avuti tutti trasparenti i cupolini....
....ma non mi piaceva mai, la vista frontale del telaio/staffe.
Quindi....per l'unico cupolino che sarà sempre montato (quattro stagioni)...ho preferito il fumè....
...anche se stona un pò con paramani ed i paragambe trasparenti.
(ma paramani e paragambe....sono montati per pochi mesi...perlopiù è senza)
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Vecchio 07-03-2011, 23:51   #79
geko
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Senza computer non hai quelle informazioni.
cioè di base la erre NON ha il livello benza e la temperatura olio?

incredibile, non me n'ero accorto ... o forse quelle che ho guidato avevano tutte il BC




PS: W Wüdo
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R100R'92

Ultima modifica di geko; 07-03-2011 a 23:54
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Vecchio 08-03-2011, 11:02   #80
House-Gregory
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@Giggio70
(si geko...è proprio così...)

Senza:


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Scherzando si può dire di tutto, anche la veritÃ*. (Freud)
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Vecchio 08-03-2011, 14:32   #81
Giggio70
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie infinite ragazzi. Almeno ora sò che non mi faccio sfilare soldini dalla conce. Non mi hanno detto quanto, ma conoscendo non credo poco....... Farò il calcolo con i Km e poi c'è comunque in ultima istanza sempre la spia della riserva.
Grazie ancora a tutti raga. In particolare ad House. La tua è splendida!!
La mia R1200R grigio opaco mi fà impazzire........
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Vecchio 10-03-2011, 20:38   #82
doc raf
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Ho appena comprato e montato il WRS trasparente sul telaio del touring che c'era sulla mia r1200 r presa usata. Esteticamente mi piace moltissimo. Qualitativamente mi sembra ben fatto. Tra poco lo proverò per vederne il comportamento. Però a colpo d'occhio è assolutamente meglio dell'originale.
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EX R1200GS LC STD rossa rottamata causa incidente
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Vecchio 10-03-2011, 21:37   #83
draker
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c'è un solo modello di wrs? quanto è alto?
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Vecchio 10-03-2011, 22:21   #84
doc raf
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Dai un occhio sul sito e trovi tutte le caratteristiche. C'è anche fume'
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Vecchio 10-03-2011, 22:53   #85
intruso
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c'è un solo modello di wrs? quanto è alto?
ciao DRK
che ti passa x la testa ?
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Vecchio 11-03-2011, 11:22   #86
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Io ho puntato sul minimal... una bella turbolenza tra i peli del naso non guasta mai

http://img219.imageshack.us/i/32723664.jpg/

http://img155.imageshack.us/i/79845594.jpg/

Matteo
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R1200R AlpineWhite (Since 05.06.2009).
“Grazie per la vostra sofferenza†...vat a fè dè in te cul
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Vecchio 11-03-2011, 11:34   #87
Flyingzone
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Molto bella la tua RR Matteo....ma io mi fermerei qui...la hai customizzata con gusto,il resto in più diverrebbe eccesso.!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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Vecchio 11-03-2011, 12:22   #88
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Molto bella la tua RR Matteo....ma io mi fermerei qui...la hai customizzata con gusto,il resto in più diverrebbe eccesso.!
Già già! Grazie Flyingzone!!! Tra un po' spero di togliere anche i paramani

Matteo
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“Grazie per la vostra sofferenza†...vat a fè dè in te cul
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Vecchio 11-03-2011, 12:57   #89
draker
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ciao DRK
che ti passa x la testa ?
Venduto il gs...preso una R1200R!
Però...troppo vento! Non sono abituato...
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Vecchio 11-03-2011, 13:12   #90
intruso
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Venduto il gs...preso una R1200R!
Però...troppo vento! Non sono abituato...
1200R ottima scelta è la mia moto preferita
unico limite il vento ma x una naked ...
è un vero peccato la miglior moto in listino bmw paga pegno per un uso più
turistico solo perchè i krukki non ci studiano anche solo una mezza carena
stile r1100rs
sarebbe una moto perfetta
prima o poi ci scrivo a sti krukki per costruirla secondo le mie esigenze
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Vecchio 11-03-2011, 15:01   #91
draker
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Dopo aver letto di tutto sui cupolini...cosa prendo?
Givi? Cee Bayles? Wrs? Varioscreen?
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Vecchio 11-03-2011, 15:38   #92
House-Gregory
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Se vieni dal GS.....Varioscreen!!
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Vecchio 11-03-2011, 15:39   #93
paolo3303
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Ti consiglio DRAKER Parabrezza ztechnik modello Z2409.
Ce l'ho Io è una bomba, ma costa un pò.

Ti mando il Link ( se funzia )

http://www.ztechnik.com/products/html/Z2405.html
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Vecchio 11-03-2011, 15:56   #94
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Anche a me piace lo Ztechnik....
...ma credo crei turbolenze anche quello!!
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Vecchio 11-03-2011, 16:06   #95
paolo3303
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Ti dico house-gregory che il modello Z2409, è il + grande e protegge tanto.
Dopo c'è anche il modello Z2405, è circa il modello BMW Sport.
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Vecchio 11-03-2011, 16:18   #96
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Che protegga non lo metto in dubbio.....
...purtroppo da esperienza fatta....i grandi parabrezza (soprattutto quelli con poca inclinazione) creano turbolenza (scuotimenti del casco a velocità codice)...
...per la depressione che si crea dietro di essi!!
I modelli bilama...Variotouring/Varioscreen....non hanno questo inconveniente....
...proprio perchè permettono il passaggio di una minima quantità di aria.
Comunque...indiscutibilmente è molto bello!!!
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Vecchio 11-03-2011, 17:09   #97
paolo3303
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Giusto, ma se hai una " nuda " nn puoi pensare che NN prendi aria !?
Serve un'altra moto ragazzo .... una RT, ecc. Pensate che 50 anni fa le moto erano solo nude o massimo con un cupolino e gomme da bicicletta.
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Vecchio 11-03-2011, 17:23   #98
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Non parlo di aria...ma di "turbolenze"...
...infatti preferisco meno protezione e più pressione sul casco, ma nessun effetto "frullatore"!!
Questi parabrezza sono ottimi da 0 a 120kmh...poi creano turbolenza....ma ridiventano fantastici oltre i 150kmh!!

Se si fà tanta pallostrada (dove si deve viaggiare 130/140kmh non sono indicati)...o si va sotto velocità codice...o si rischiano punti patente!!
(perchè altrimenti si arriva a destinazione devastati)
Ma per gli altri usi....vanno benissimo e coprono ottimamente!!
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Vecchio 11-03-2011, 17:32   #99
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Z T tagliato in quanto originale creava turbolenze
e cosa non da poco
in scia fa muovere il manubrio facendo vela


questo resta il meno peggio come funzionalità



il resto della discussione http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=304834
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Ultima modifica di intruso; 11-03-2011 a 17:44
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Vecchio 11-03-2011, 18:24   #100
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Intruso...anche tu...non ne hai provati pochi mi sembra?

Io...mi sono arreso al Variotouring...(dopo Givi,Tuoring, Sport,WRS)...è il miglior compromesso!!
...sento un pelino di pressione, ma il casco non si muove!!
E' inteso....sento un pò di pressione...se viaggio in posizione eretta oltre i 160kmh....
....ma a velocità consentite...si viaggia benissimo!!
E se ti prende il matto (capita)....riesci ad andare al massimo...senza nessun problema e...per lunghi tratti!!
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