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10-02-2016, 18:19
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Città Sant'Angelo
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gomme quando cambiarle
sulla mia gs lc del 2015 tutti sapete che le gomme montate sono le michelin tutti ne parlate male. ho letto della loro sostituzione quasi subito. io le sto consumando con una certa soddisfazione,le ritengo oneste con una buona aderenza e con una buona durata. ora vengo alla domanda ho la gomma posteriore quasi arrivata mentre quella anteriore praticamente è nuova ora non per essere tirchio posso sostituire solo la gomma consumata avrò qualche problema di tenuta.da premettere io ho sempre portato moto che erano dei cancelli questa va dove vuoi mettere le ruote. non ho provato altri tipi di gomme quindi non faccio differenze dico solo che ho fatto sui 14000km e per adesso tutto ok.
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10-02-2016, 18:58
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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E' abbastanza inusuale che si consumi prima la posteriore rispetto all'altra, potrebbe dipendere quasi sicuramente al tuo stile di guida ma mi lascia perplesso perchè dovrei pensare che sei sempre in forte accelerazione oppure che freni molto con il pedale, non saprei, analizza tu la tua guida. Teoricamente sostituire una sola gomma perchè consumata rispetto all'altra, non comporta nulla, ma fatti bene i conti e vedi se alla fine ti conviene; io lo ho fatto ma sono andato in pareggio dal punto di vista economico al secondo cambio. Per quanto riguarda le valutazioni su una marca o l'altra, dipende molto a mio avviso, da chi scrive, considera che c'è chi guida turisticamente, chi in modo sportivo e chi .......se non consuma le gomme in 6.000 Km max, non si sente a propio agio !
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
Ultima modifica di carlo.moto; 10-02-2016 a 19:09
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10-02-2016, 19:09
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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io le sostituirei entrambe..con le michelin di primo equipaggiamento sono arrivato ad 8 mila..e credo che ne avro' almeno per altri 2/3..anch'io non le considero delle gomme "sbagliate" fin'ora mai avuto problemi a tutte le andature, solo sul bagnato non posso veramente esprimermi perche' in quelle condizioni non ho mai fatto troppa strada.
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
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10-02-2016, 19:26
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#4
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 14 Oct 2015
ubicazione: Città Sant'Angelo
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la mia guida è molto rotonda non consumo molto i freni infatti non ho cambiato nemmeno le pastiglie posteriori penso che fare attorno ai 15000km per una gomma sia un buon risultato,forse la gomma posteriore ha lavorato per un breve periodo ad una pressione troppo bassa,quello che è strano è quella anteriore veramente poco consumata.
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10-02-2016, 21:00
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2011
ubicazione: nord Italia
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Sicuramente è il tuo tipo di guida che ti porta a questo consumo, a mio avviso a 15k le gomme hanno fatto un bel dovere. Per la sicurezza cambierei le due gomme, visto che sono i primi elementi di contatto con l'asfalto.
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10-02-2016, 21:32
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 20 Aug 2014
ubicazione: BOLZANO
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Anche io consumo maggiormente la posteriore ma le ho sempre cambiate entrambi! MAI RISPARMIARE SULLA SICUREZZA
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Mi piace condividere esperienze!!!!
Ciao
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10-02-2016, 22:04
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
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mai superato 8/9 mila poi cambio a pesciendere....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
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10-02-2016, 22:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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Quote:
Originariamente inviata da Zaga78
mai superato 8/9 mila poi cambio a pesciendere....
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Perché non ho piu il gs altrimenti ti curavo e prendevo io quelle che scartavi. Io ne avrei fatti altrettanti. A 9000 hanno appena passato la metá vita ... a meno che girate sempre in derapata.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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11-02-2016, 10:06
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Anche io ho fatto 11.000km con le anake originali, ho una guida piuttosto rotonda e l'anteriore è abbastanza nuovo, il posteriore un po spiattellato per via di un viaggio in autostrada di 1000km con pressione un po bassina 2.2 ant e 2.6 post
Ora potrei farne ancora un po di km, ma ho un viaggio importante a fine giugno(circa 10.000km) e le sostituirò.
Anche io ho sostituito una volta solo il posteriore sulla moto sportiva, ma non vale la spesa
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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11-02-2016, 10:09
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... cambiale entrambe... altrimenti non avrai mai un treno di gomme nuove e la guida ne risente... del resto, con i chilometri che hai fatto, le gomme il loro lo hanno già abbondantemente dato.
Per 100€ io non rischierei di avere un anteriore usurato da 14.000km.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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11-02-2016, 10:13
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: Torino
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Ma che c@@.. me ne frega se aumenta la benzina! Io sempre 20 euro ne metto!
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11-02-2016, 10:19
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#12
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Occhio che a moto nuova i primi 14.000km non sono come i secondi 14.000km.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-02-2016, 10:55
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2012
ubicazione: torino
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Se vuoi speculare Cambia il posteriore, con l'anteriore ci fai ancora 2/3000 km poi sostituisci anche quella,così facendo le cambi entrambe una volta si è una no ,potrebbe andare,poi il posteriore da sempre si è sempre consumato prima!! Considera che a sto punto l'anteriore ti andrà giu' di colpo .
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11-02-2016, 10:59
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#14
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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È più importante un anteriore sano. Cosi dicono quelli che sanno guidare
Inviato utilizzando Tapatalk
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-02-2016, 11:12
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#15
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Alto rispetto la mortazza
Registrato dal: 18 Oct 2007
ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Leggevo, io non ho abbastanza sensibilità per parlare in prima persona, che mentre il posteriore da solo motricità, l'anteriore è quello che tiene le linee della piega.
Io, le cambierei entrambe per non rischiare di avere un anteriore che si degradi all'improvviso.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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11-02-2016, 11:16
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#16
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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minkia: che la cambia a fare l'anteriore se st abene? mette su la posteriore nuova, ovviamente stesso tipo e viaggia sereno.
io sempre fatto così. due volte sostituisco solo la post e una l'anteriore.
la sicurezza è garantita dal buono stato della gomma anteriore
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-02-2016, 11:26
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 May 2013
ubicazione: Never ever land
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Io le ho sempre cambiate insieme massimo ogni 8-9000km, non riesco proprio a farci di più.
Anche a me succede che si consuma molto di più la posteriore (praticamente quasi alla tela) mentre l'anteriore ancora potrebbe andare per un migliaio di km...però ho notato che passandoci il dito è discretamente scalettata e quindi le cambio insieme e via.
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YAMAHA TDM 900, R 1200 GS-2013,GS Rallye MY 2017
R 1250 GS HP MY 2019
http://www.valterbrazzini.it
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11-02-2016, 14:41
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 09 Dec 2014
ubicazione: La nella marca Trevigiana
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certo che il cambio della sola posteriore mi sa quasi di trollata da quanto inusuale è
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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11-02-2016, 15:06
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Per come la vedo io vanno cambiate sia ant che post,
poi resto molto perplesso per il kilometraggio,
porca vacca ma come fate a superare i 10.000 km ?
Io con le AIII e le Next non ho superato i 6500 km !
Boh sarà un problema mio !
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Disobbediente con GS 1250 ADV
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11-02-2016, 15:34
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#20
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Quote:
Originariamente inviata da gianfinito
.....ho un viaggio importante a fine giugno(circa 10.000km)....
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posso chiederti che giro farai?
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- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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11-02-2016, 15:50
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Mar 2013
ubicazione: rep.ceca
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Quote:
Originariamente inviata da Chauto
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Se sei quello nella foto che fa la cavalletta e proporzionalmente guida cosí anche su asfalto, di sicuro che sei tu il problema...
Certo che se uno fa un viaggio di 6-7mila che fa? un pit stop o rischia l árresto?
Ultima modifica di iteuronet; 11-02-2016 a 16:01
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11-02-2016, 16:47
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2011
ubicazione: Roma/Caserta
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Quote:
Originariamente inviata da maidomo
posso chiederti che giro farai?
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Dovremo andare a NordKap, in totale circa 10000km, e sono indeciso se montare una delle tre gomme, consigli?
METZELER NEXT
MICHELIN PILOT ROAD 4
CONTINENTAL TKC 70
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R1200GS LC my 2014
Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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11-02-2016, 17:08
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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gomme quando cambiarle
Io monterei le TA2
10k km li fai.
Mi spiego meglio, le TC70 sarebbero l'ideale, ma secondo me con tutta quella percorrenza, magari anche autostradale/statale ci vogliono due treni.
Ultima modifica di RESCUE; 11-02-2016 a 17:28
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11-02-2016, 18:34
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#24
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Il Venerabile Guru di QDE
Registrato dal: 03 Aug 2002
ubicazione: in Bermuda
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Gianfinito io escluderei quelle Michelin lì. Forse le meno adatte.
Personalmente metterei le TKC 70.
Ma credo che il consiglio migliore possa dartelo chi è stato a Capo Nord
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- ex R1200 GS LC - 2015
- ex R1200 GS - 2005
- ex R1150 GS - 2003
- ex R850 R - 2000
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11-02-2016, 18:45
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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gomme quando cambiarle
E sai che hai ragione, io facevo riferimento ad uso teorico del kilometraggio.😁
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