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Vecchio 10-02-2016, 18:19   #1
Giovanni55
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 14 Oct 2015
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predefinito gomme quando cambiarle

sulla mia gs lc del 2015 tutti sapete che le gomme montate sono le michelin tutti ne parlate male. ho letto della loro sostituzione quasi subito. io le sto consumando con una certa soddisfazione,le ritengo oneste con una buona aderenza e con una buona durata. ora vengo alla domanda ho la gomma posteriore quasi arrivata mentre quella anteriore praticamente è nuova ora non per essere tirchio posso sostituire solo la gomma consumata avrò qualche problema di tenuta.da premettere io ho sempre portato moto che erano dei cancelli questa va dove vuoi mettere le ruote. non ho provato altri tipi di gomme quindi non faccio differenze dico solo che ho fatto sui 14000km e per adesso tutto ok.

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Vecchio 10-02-2016, 18:58   #2
carlo.moto
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predefinito

E' abbastanza inusuale che si consumi prima la posteriore rispetto all'altra, potrebbe dipendere quasi sicuramente al tuo stile di guida ma mi lascia perplesso perchè dovrei pensare che sei sempre in forte accelerazione oppure che freni molto con il pedale, non saprei, analizza tu la tua guida. Teoricamente sostituire una sola gomma perchè consumata rispetto all'altra, non comporta nulla, ma fatti bene i conti e vedi se alla fine ti conviene; io lo ho fatto ma sono andato in pareggio dal punto di vista economico al secondo cambio. Per quanto riguarda le valutazioni su una marca o l'altra, dipende molto a mio avviso, da chi scrive, considera che c'è chi guida turisticamente, chi in modo sportivo e chi .......se non consuma le gomme in 6.000 Km max, non si sente a propio agio !
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top

Ultima modifica di carlo.moto; 10-02-2016 a 19:09
carlo.moto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 19:09   #3
Loferico2
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io le sostituirei entrambe..con le michelin di primo equipaggiamento sono arrivato ad 8 mila..e credo che ne avro' almeno per altri 2/3..anch'io non le considero delle gomme "sbagliate" fin'ora mai avuto problemi a tutte le andature, solo sul bagnato non posso veramente esprimermi perche' in quelle condizioni non ho mai fatto troppa strada.
__________________
Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
Loferico2 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 19:26   #4
Giovanni55
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 14 Oct 2015
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la mia guida è molto rotonda non consumo molto i freni infatti non ho cambiato nemmeno le pastiglie posteriori penso che fare attorno ai 15000km per una gomma sia un buon risultato,forse la gomma posteriore ha lavorato per un breve periodo ad una pressione troppo bassa,quello che è strano è quella anteriore veramente poco consumata.
Giovanni55 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 21:00   #5
mukkabianca
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Sicuramente è il tuo tipo di guida che ti porta a questo consumo, a mio avviso a 15k le gomme hanno fatto un bel dovere. Per la sicurezza cambierei le due gomme, visto che sono i primi elementi di contatto con l'asfalto.
mukkabianca non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 21:32   #6
Matomo
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Anche io consumo maggiormente la posteriore ma le ho sempre cambiate entrambi! MAI RISPARMIARE SULLA SICUREZZA
__________________
Mi piace condividere esperienze!!!!
Ciao
Matomo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 22:04   #7
Zaga78
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mai superato 8/9 mila poi cambio a pesciendere....
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My Gs 2005- My 2007- My 2013 TB Adv- R1200R 2012- RT 1200 2011- Oggi My 2012 TB Std.
Zaga78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-02-2016, 22:24   #8
meco
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ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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Quote:
Originariamente inviata da Zaga78 Visualizza il messaggio
mai superato 8/9 mila poi cambio a pesciendere....
Perché non ho piu il gs altrimenti ti curavo e prendevo io quelle che scartavi. Io ne avrei fatti altrettanti. A 9000 hanno appena passato la metá vita ... a meno che girate sempre in derapata.
__________________
Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
meco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 10:06   #9
gianfinito
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Anche io ho fatto 11.000km con le anake originali, ho una guida piuttosto rotonda e l'anteriore è abbastanza nuovo, il posteriore un po spiattellato per via di un viaggio in autostrada di 1000km con pressione un po bassina 2.2 ant e 2.6 post
Ora potrei farne ancora un po di km, ma ho un viaggio importante a fine giugno(circa 10.000km) e le sostituirò.
Anche io ho sostituito una volta solo il posteriore sulla moto sportiva, ma non vale la spesa
__________________
R1200GS LC my 2014

Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
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Vecchio 11-02-2016, 10:09   #10
flower74
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... cambiale entrambe... altrimenti non avrai mai un treno di gomme nuove e la guida ne risente... del resto, con i chilometri che hai fatto, le gomme il loro lo hanno già abbondantemente dato.
Per 100€ io non rischierei di avere un anteriore usurato da 14.000km.
__________________
1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
flower74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 10:13   #11
paolopoio
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Se vuoi ti vendo le mie Anakee 3 cambiate dopo 5000 km
__________________
Ma che c@@.. me ne frega se aumenta la benzina! Io sempre 20 euro ne metto!
paolopoio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 10:19   #12
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Occhio che a moto nuova i primi 14.000km non sono come i secondi 14.000km.
__________________
Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 11-02-2016, 10:55   #13
zemm
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ubicazione: torino
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Se vuoi speculare Cambia il posteriore, con l'anteriore ci fai ancora 2/3000 km poi sostituisci anche quella,così facendo le cambi entrambe una volta si è una no ,potrebbe andare,poi il posteriore da sempre si è sempre consumato prima!! Considera che a sto punto l'anteriore ti andrà giu' di colpo .
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Vecchio 11-02-2016, 10:59   #14
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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È più importante un anteriore sano. Cosi dicono quelli che sanno guidare

Inviato utilizzando Tapatalk
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Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 11-02-2016, 11:12   #15
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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ubicazione: tra una zanzara e l'altra
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Leggevo, io non ho abbastanza sensibilità per parlare in prima persona, che mentre il posteriore da solo motricità, l'anteriore è quello che tiene le linee della piega.
Io, le cambierei entrambe per non rischiare di avere un anteriore che si degradi all'improvviso.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 11-02-2016, 11:16   #16
pacpeter
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ubicazione: Roma
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minkia: che la cambia a fare l'anteriore se st abene? mette su la posteriore nuova, ovviamente stesso tipo e viaggia sereno.
io sempre fatto così. due volte sostituisco solo la post e una l'anteriore.
la sicurezza è garantita dal buono stato della gomma anteriore
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 11-02-2016, 11:26   #17
valbracco
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ubicazione: Never ever land
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Io le ho sempre cambiate insieme massimo ogni 8-9000km, non riesco proprio a farci di più.
Anche a me succede che si consuma molto di più la posteriore (praticamente quasi alla tela) mentre l'anteriore ancora potrebbe andare per un migliaio di km...però ho notato che passandoci il dito è discretamente scalettata e quindi le cambio insieme e via.
__________________
YAMAHA TDM 900, R 1200 GS-2013,GS Rallye MY 2017
R 1250 GS HP MY 2019
http://www.valterbrazzini.it
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Vecchio 11-02-2016, 14:41   #18
pony85
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certo che il cambio della sola posteriore mi sa quasi di trollata da quanto inusuale è
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GS 1200 adv lc - KTM 790 adv R
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Vecchio 11-02-2016, 15:06   #19
Chauto
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L'avatar di Chauto
 
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ubicazione: nella terra dei culatelli !
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Per come la vedo io vanno cambiate sia ant che post,
poi resto molto perplesso per il kilometraggio,
porca vacca ma come fate a superare i 10.000 km ?
Io con le AIII e le Next non ho superato i 6500 km !
Boh sarà un problema mio !
__________________
Disobbediente con GS 1250 ADV
Chauto non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 15:34   #20
maidomo
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ubicazione: in Bermuda
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Originariamente inviata da gianfinito Visualizza il messaggio
.....ho un viaggio importante a fine giugno(circa 10.000km)....
posso chiederti che giro farai?

__________________
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- ex R1200 GS - 2005
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- ex R850 R - 2000
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Vecchio 11-02-2016, 15:50   #21
iteuronet
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Originariamente inviata da Chauto Visualizza il messaggio
Boh sarà un problema mio !
Se sei quello nella foto che fa la cavalletta e proporzionalmente guida cosí anche su asfalto, di sicuro che sei tu il problema...
Certo che se uno fa un viaggio di 6-7mila che fa? un pit stop o rischia l árresto?

Ultima modifica di iteuronet; 11-02-2016 a 16:01
iteuronet non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 16:47   #22
gianfinito
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Originariamente inviata da maidomo Visualizza il messaggio
posso chiederti che giro farai?

Dovremo andare a NordKap, in totale circa 10000km, e sono indeciso se montare una delle tre gomme, consigli?

METZELER NEXT
MICHELIN PILOT ROAD 4
CONTINENTAL TKC 70
__________________
R1200GS LC my 2014

Ex R1 2002 -- Ex Street R 675 2009
gianfinito non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2016, 17:08   #23
RESCUE
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Io monterei le TA2
10k km li fai.
Mi spiego meglio, le TC70 sarebbero l'ideale, ma secondo me con tutta quella percorrenza, magari anche autostradale/statale ci vogliono due treni.

Ultima modifica di RESCUE; 11-02-2016 a 17:28
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Vecchio 11-02-2016, 18:34   #24
maidomo
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Gianfinito io escluderei quelle Michelin lì. Forse le meno adatte.

Personalmente metterei le TKC 70.

Ma credo che il consiglio migliore possa dartelo chi è stato a Capo Nord
__________________
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Vecchio 11-02-2016, 18:45   #25
RESCUE
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ubicazione: .
predefinito gomme quando cambiarle

E sai che hai ragione, io facevo riferimento ad uso teorico del kilometraggio.😁
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