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Vecchio 14-10-2015, 07:54   #101
roberto40
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Ok.
Ti unisco al thread specifico, giusto per non disperdere esperienze.
Magari in futuro può tornare utile per qualcuno.

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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 03-02-2016, 17:45   #102
robdal71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ciao a tutti

Vorrei contribuire a debellare la "piaga" che fa rimanere alcuni di noi a piedi, altri con il dubbio sulla capacità effettiva del serbatoio e infine capire perché qualcuno fa più km di altri.
Vi riporto un grafico alquanto complicato che solo una mente Deutsch poteva realizzare per spiegare come la moto gestisce il calcolo dei consumi e di conseguenza fa apparire le barre di segnalazione sull’ì-combi (cruscotto).
Attenzione!!!
Il grafico è valido solo per il modello che viene indicato in alto sulla tabella.

Buona interpretazione



Ps. rimasto a piedi 5/6 volte di cui le ultime 2 in una sola giornata a 300 km da casa con recupero assistito BMW in entrambi i casi
robdal71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 03-02-2016, 18:05   #103
robdal71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Riepilogo interventi eseguiti sulla mia moto

richiamo pompa carburante
sostituzione elemento gestione elettronica pompa
verifiche varie con strumento diagnostico BMW

Ultimo intervento della durata circa 2 mesi

Riverifiche varie con strumento diagnostico BMW (esito negativo)
verifica impianto elettrico
verifica funzionalità galleggiante
riprogrammazione software gestione carburante
innumerevoli prove su strada condotte da officina BMW durante le quali anche il meccanico è rimasto a piedi più di qualche volta

Risultato
mi sono portato a casa la moto venerdì scorso con in tasca il grafico (in lingua tedesca!!!) che ho tradotto spero in modo corretto e con la preghiera del meccanico di fare strada per verificare che tutto sia andato a buon fine.
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Vecchio 03-02-2016, 18:10   #104
er-minio
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Su quelle vecchie, come la mia, con la striscia... sotto i 5 litri non rileva proprio nulla. Penso by design comunque.

Comunque è dal 13-10-2015 (vedi post #98) che giro col parziale.
Appena riesco mi faccio rimettere il sensore nuovo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]

Ultima modifica di er-minio; 03-02-2016 a 18:14
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Vecchio 03-02-2016, 18:17   #105
robdal71
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Registrato dal: 11 Dec 2015
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Infine... aggiungo una ciliegina sulla torta
(che mi è costata 22 cucozzi!!!)

Un meccanico ufficiale BMW avrebbe risolto dicendomi

Ma a metà serbatoio non puoi fare il pieno!!!!



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Vecchio 06-04-2016, 13:58   #106
fabiogsadv
Mukkista in erba
 
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giusto per sapere voi con la vostra mucca cosa fate di media sul compiuter di bordo di media e col pieno???
io di solito media 5,8 e col pieno 600 voi???
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Bmw gs 1200 adventur anniversario 90
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Vecchio 06-04-2016, 14:03   #107
Smart
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ubicazione: di qui e di lÃ*
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di media 19.2 km/lt, ma io vado tranquillo
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Vecchio 06-04-2016, 14:22   #108
Carl800GS
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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in media a 18/19 km/l
tieni conto però che siamo sempre in due

con un pieno direi sui 590 km
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BMW R1200RT LC Alpinwhite
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BMW F800GS
KAWASAKI Ninja 636 - DERBI SM 50
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Vecchio 06-04-2016, 14:54   #109
@léx
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 19 Sep 2015
ubicazione: Abruzzo - Regione Verde d'Europa
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con 600 km col pieno dovresti avere medie intorno ai 5 l/100 km o meglio inferiori.
Io ho intorno ai 20km/l indicati (cambiato unità di misura in occasione di tagliando) e rilevati circa 19;
posso permettermi infine di affermare che il cosiddetto on board computer è una c@g@t@ pazzesca ? City car moderne hanno strumenti che sembrano lo shuttle al confronto.
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R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
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Vecchio 06-04-2016, 14:57   #110
roberto40
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Vi unisco al thread ufficiale, altrimenti qui fuori consumate di più.
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Vecchio 06-04-2016, 15:23   #111
PierreSBK71
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2016
ubicazione: Parma
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Sinceramente anche io sono un po' perplesso riguardo al computerino che gestisce i consumi e l'autonomia. Quelle volte che mi ricordo di guardarlo, mi segna robe un po' astruse: girottavo tranquillo sul lago di Garda, e segnava 18 e rotti, quasi 19.
In autostrada ai 140, segnava gli 11.
Ora pare si sia assestato intorno ai 16 e qualcosa.

In più, l'altro giorno avevo ancora due tacche di benza nel serbatoio, gli ho messo dentro 15€ perchènonsisamai, e nè le tacche nè l'autonomia residua sono cambiate di un quid.

Boh.
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ll mio canale Youtube: www.youtube.com/PierreC71

- F800GS ADV "color can che fugge" '13
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Vecchio 15-04-2016, 12:08   #112
davide cruiser
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 17 Apr 2010
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Ciao, anch'io ho avuto problemi con l' indicatore .... ho appena preso un ADV bialbero del 2010 ed al primo giro sono rimasto senza benzina ( l' indicatore segnava ancora 2 tacche e non si è accesa la spia della riserva ).
Il vecchio proprietario mi ha detto che a luglio dello scorso anno aveva fatto cambiare la " striscia " perchè anche a lui non funzionava correttamente ma ora sembrava andasse bene ...

Vi chiedo delle informazioni per poter valutare :
Ho fatto il pieno e mi segnala un'autonomia di 680 Km , può essere giusta ?
Quanti Km fate voi di solito con il pieno ( andatura turistica ) ?
Quanti litri contiene il serbatoio ( capacità + riserva ) ?
Grazie in anticipo
__________________
APRILIA MOTò 6.5 1995
BMW K75 my CR ‘1996
R1200 C ‘05 / G650 XChallenge ‘08
R1200 GS ADV 30' 2010

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Vecchio 15-04-2016, 12:13   #113
Carl800GS
Mukkista doc
 
Registrato dal: 21 Mar 2011
ubicazione: Bologna
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Ho fatto il pieno e mi segnala un'autonomia di 680 Km , può essere giusta ?

Mi sembra molto ottimistica...poi dipende sempre da quanto sei carico, se sei da solo o in due, dal tipo di percorso...

Quanti Km fate voi di solito con il pieno ( andatura turistica ) ?

poco meno di 600 km

Quanti litri contiene il serbatoio ( capacità + riserva ) ?

se non sbaglio 33l
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Vecchio 15-04-2016, 14:47   #114
Doc74
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Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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L'autonomia diventa più reale quando ci si avvicina alla fine.
Appena si fa benzina le previsioni sono molto pessimistiche, come se consumasse come un carroarmato.
Poi faccio 50 km e i km di autonomia sono ancora gli stessi o sono scesi di pochi km...

Cmq la mia è del 2011 e ho notato che l'indicazione inizia a essere affidabile verso al fine, ma in ogni caso anche se sbaglia lo fa da pessimista.
Cioè, al limite faccio benzina quando non serve o mi spavento per niente, ma a piedi non rischio di restarci.
Per ora, col funzionamento di adesso.
Doc74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-2016, 14:48   #115
Doc74
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 12 Sep 2014
ubicazione: Milano Nord-Ovest
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Mi piacerebbe poter fare questo sondaggio.
Vorrei chiedere a chi ha l'indicatore completamente matto: se fate il pieno, le tacchette si accendono tutte?

Vorrei vedere se c'è una relazione.
Doc74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2016, 12:09   #116
davide cruiser
Mukkista in erba
 
L'avatar di davide cruiser
 
Registrato dal: 17 Apr 2010
ubicazione: brescia
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Si si accendono tutte e mi segna 750 Km di autonomia ..... ;(

ps. Secondo la vostra esperienza qual'è l'autonomia con il pieno di un Gs ADV del 2010 ?
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APRILIA MOTò 6.5 1995
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Vecchio 30-06-2016, 12:38   #117
JanAnderson
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Allora........Adv 2011,ogni volta che faccio il pieno azzero i parziali che indicano consumi e la media consumo più i due trip.Le tacche arrivano al max dopo un paio di chilometri percorsi.Autonomia più di 600 km. mi si accende la spia della riserva quando indica 70 km di autonomia.Se faccio subito il pieno e mi faccio due conti con il precedente,il residuo di benzina nel serbatoio è di 4 litri più o meno.
Faccio sempre e solo il pieno.
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R1200GS Adventure 2011
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Ex Honda XL 500
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Vecchio 30-06-2016, 13:37   #118
davide cruiser
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ubicazione: brescia
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Grazie, quindi con il pieno , se azzero il trip e faccio 500 Km sono sicuro di non rimanere a piedi .
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Vecchio 30-06-2016, 13:45   #119
ireland
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A seconda della guida che tengo quel giorno il consumo ovviamente varia! Se vado da solo a passeggio o al contrario tiro come non ci un domani i consumi variano!
Quando passeggio ADV 2009 il computer segna alla lunga 4.8 se sto in due e passeggio poco di più! Diciamo che per passeggio intendo senza staccate, gas moooolto morbido e quasi sempre una velocità attestata intorno ai 90 Km/h.
Se do gas consuma di più. In media nell'uso quotidiano, quindi anche urbano, 5.6 Lt.
Segna bene la benzina fino a quasi metà poi cala drasticamente fino ai 70 km/h poi in riserva. Appena posso mi fermo e butto giù benzina.
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Vecchio 30-06-2016, 14:50   #120
Rephab
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Sinceramente ho smesso di combattere dopo che ho rischiato di restare a piedi in autostrada (segnava oltre mezzo serbatoio, poi d'improvviso nessuna tacca.. faccio il pieno ed entrano 31 litri!).
Ogni volta faccio il pieno, resetto il contatore dei km parziali e rifaccio benzina a 450km percorsi circa... e sticaxxi!
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KTM 1290 Superadventure S '17
EX BMW R 1200 GS Adventure '09
EX KTM 690 Enduro R '13
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Vecchio 04-07-2016, 18:19   #121
Doc74
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Io noto delle grandi differenze di consumi tra l'andatura tranquilla e quella....a 140 costanti in autostrada con passeggero e carico "da ferie".

E ancora: mi pare ci sia qualche differenza anche tra estate e inverno, forse perchè in estate la benzina aumenta di volume (ma ,a parità di volume, rende meno)???

Quest we, ben carico, velocità di contakm attorno ai 130 abbondanti e pezzi a 140, il computer ha calcolato 6 litri per 100km. E memorizzandomi ,i litri immessi secondo il distributore, a conti fatti direi che il calcolo è giusto.

Ma se vado tranquillo a 90-100 km mi segna 5 litri per 100 km o anche meno.
Doc74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2016, 20:59   #122
Nik650
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trovo il computer sufficientemente fedele. Con il pieno percorro la distanza indicata dal "range" così come il consumo istantaneo è corretto .
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Vecchio 04-07-2016, 22:33   #123
@léx
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forse intendi consumo medio, ecco in effetti consumo istantaneo, a sti prezzi, potevano farcelo uscire.
In ogni caso non mi lamento troppo, riserva sempre a circa 80 km residui, una 50 km in riserva percorsi e (per ora) mai a piedi, non la lascio mai a secco in garage.
Non faccio mai il pieno, sempre self, in base alle tacche e a quello che ci devo fare metto 20 30 o 40 euro, pare che va.
ps ieri ho visto per la prima volta 21,2 km/l ma andavo tipo diesel calcolato circa 20 effettivi.
__________________
R1200GS adv rally
Quando metto il cavalletto mi sembra di rimettere il sogno nel cassetto.
@léx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-07-2016, 23:22   #124
Nik650
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Registrato dal: 20 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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si scusa, è un consumo medio anche se calcolato da quando azzeri oppure da quando accendi e selezioni tale modalità .
Sulla riserva registro che dall'accensione del triangolino giallo, 80 km circa di conto alla rovescia, sono arrivato a 33. Poi dal benzinaio ci infilato ben 16,5 l. Il che vuole dire che avevo ancora circa 3 L , ovvero benza sufficiente per oltre 50 km.
Anch'io sul consumo mi attesto tra i 19,5 e 20,5.
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
Nik650 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-07-2016, 18:12   #125
Dieg0ne
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Registrato dal: 07 Apr 2016
ubicazione: Roma
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GS1200 std del 2008, anche sono mezzo impazzito con l'indicatore. Alla fine ho deciso di portare l'autonomia a 0 (tre linette) e fare il pieno, ci sono entrati 18 litri. Io la interpreto così: l'autonomia residua si tiene "larga" in modo tale da sapere che , anche a 0, si possono percorrere una ventina di km ancora. Ogni tanto poi, specie col caldo, prima di partire apro leggermente il tappo del serbatoio per eliminare i fumi della benzina. Dicono che serva.....
Dieg0ne non è in linea   Rispondi quotando
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