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26-10-2020, 12:26
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Sostituzione forcelle e piastre di sterzo
Domanda un po bizzarra:
Posseggo una ninet pure con ancora le forcelle anteriori originali. Avevo in progetto di cambiare le cartucce per eliminare quelle originali di cui non sono soddisfatto ma mi è venuta un'idea pazza...ho sempre ammirato la ninet Standard con un occhio diverso perchè le forcelle upsidedown e le pinze freno radiali hanno un non so che di massiccio che mi piace molto di più (le mie a confronto sembrano quelle di un ciao).
Secondo voi è possibile acquistare le piastre di sterzo e le forcelle intere upside down (magari ohlins) e sostituire tutto il blocco nella mia?
Poi ovviamente dovrei sostituire anche le pinze dei freni e il parafango...e forse pure la ruota...ma sarà possibile?
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R1200 GS - RnineT Pure
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26-10-2020, 12:28
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Premessa: lo so che c'è una differenza abissale di prezzo, sostituire piastre forcelle e pinze potrebbe costarmi quasi 4k...ma facciamo l'ipotesi che io sia tanto affezionato alla mia moto da non volerla sostituire con una standard
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R1200 GS - RnineT Pure
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26-10-2020, 13:46
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2020
ubicazione: Settimo Milanese
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Certo che si può..
Un mio amico titolare della Aem factory aveva fatto le piastre sterzo per una ninet
Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk
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26-10-2020, 13:50
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2020
ubicazione: Settimo Milanese
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Per il discorso pinze dipende dalla forcella che vai ad acquistare .
Io sulla mia Ducati monster montavo piastre dal pieno , onlins di un 998r con piedini ad attacco radiale di una Db5r , pinze monoblocco 1098, cerchi di una Aprilia 250 gp (ex Poggiali) con dischi 998r su adattatori .
Tutto si fa (:
Inviato dal mio SM-G985F utilizzando Tapatalk
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26-10-2020, 14:56
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Si fa, si fa, basta aprire un mutuo
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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26-10-2020, 15:42
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Lo so che è una pazzia...tanto vale andare in bmw e chiedere quanto vogliono per una standard...però mi stavo interessando alla cosa...sarebbe l'idea di qualcuno che non ha voglia di cambiare moto ogni 4-5 anni, come invece faccio io
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R1200 GS - RnineT Pure
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26-10-2020, 16:51
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Apr 2009
ubicazione: Cuneo
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bmw r 90t UGS kit pd GR86 - bmw r 80 g/s pd - r.e. scram 411
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26-10-2020, 18:14
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Ace, quella che mi dai è una notizia succosa....
Solo che mi fa schifo il parafango ahahah
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R1200 GS - RnineT Pure
Ultima modifica di Zanc9; 26-10-2020 a 18:17
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26-10-2020, 18:56
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Peró così riutilizzeresti le tue pinze freno ad attacco assiale (cosa che secondo me conviene e rende meno complicata l’operazione) mentre tu volevi, se non ho capito male, pinze ad attacco radiale.
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26-10-2020, 19:05
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Sì talox, io vorrei l'avantreno della standard con forcelle upside down, parafango "più ingombrante", e pinze ad attacco radiale...ma tutto ciò è praticamente solo un fattore estetico e ho posto il quesito più che altro per sapere cosa ne pensavano gli altri utenti...quella di ace è un ottima alternativa ma il discorso torna alla considerazione iniziale...è un po' una pazzia per tutti sti soldi
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R1200 GS - RnineT Pure
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26-10-2020, 19:11
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Beh, proprio una pazzia non direi. Molti hanno cambiato molle, cartucce ecc ecc e quindi qualche soldino più o meno ce l’abbiamo speso tutti. In questo caso la modifica è più importante con piastre nuove e steli rovesciati...se ti piace, fallo! Non è una pazzia
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26-10-2020, 19:31
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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2890 € più iva più spedizione. Parliamo di 3550 più mano d’opera. Un affare....
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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27-10-2020, 17:42
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Zanc9, non voglio inquinarti la discussione ma calcola che da un po’ sto pensando di sostituire la forcella della mia scrambler con una compatibile di un enduro. Su un altro forum c’è un utente che ha messo una forcella di un gs 800 sulla sua urban GS. Quindi non credo sia una pazzia:-)))))
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27-10-2020, 18:13
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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In tanti abbiamo montato la forcella intera Ohlins. Certo non la si compra da Unit Garage... ma si fa, si fa. E fa solo bene alla moto.
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RNineT Pure
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27-10-2020, 18:15
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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Tribolo ma si parla della forcella standard senza piastre di sterzo...giusto?
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R1200 GS - RnineT Pure
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27-10-2020, 18:15
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Forlì
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@talox sono sicuro che con un po' di olio di gomito e un sacco di soldi si fa anche quello
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R1200 GS - RnineT Pure
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27-10-2020, 22:41
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Io ho montato la forcella tradizionale Ohlins, quindi non ho dovuto cambiare le piastre di sterzo.
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RNineT Pure
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28-10-2020, 09:47
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Parma
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Tribolo, hai una foto della tua forcella montata, please?
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BMW R NineT Urban GS R1200
ex BMW F900XR Triple Black - R NineT Pure R1200 - BMW F700GS
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30-10-2020, 17:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Markus mandami il cell in pvt che ti giro le foto su WA.
Qua non riesco a caricare foto col cell.
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RNineT Pure
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01-06-2021, 20:43
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2018
ubicazione: Merano
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Meglio se ti prendi le ohlins di Andreani, spendi meno e hai un prodotto TOP, io ho fatto il passo... supercontento
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90 Pure
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