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Vecchio 25-08-2015, 18:19   #1
simplemind
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predefinito Problema Abbagliante: blocchetto o (speriamo) altro?

Salve a tutti

sto cercando di capire se ho la mannaia del blocchetto sx andato (e ovviamente non piu in garanzia...K1300GT 2009/21.000 kM) oppure qualche altro arcano riparabile a meno

Del blocchetto sx funzionano tutti i comandi tranne abbagliante e tempomat/cruise control

Il tempomat va quando vuole lui/imprevedibile
Abbagliante non da segni di vita, ne lampeggio ne fisso
Azionandolo non vedo la luce blu sul cruscotto ma neanche mi da errore di lampadina andata (sul GS già cambiate 3 in 4 anni...)

Al momento sto provando con spruzzate di WD40 dentro il blocchetto per vedere se risuscita qualcosa....
Chiamata preventiva alla BMW = niente richiamo/sostituzione con partecipazione dei costi....400 euri + montaggio (poco immagino..)

qualche idea ?

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Vecchio 25-08-2015, 18:24   #2
Superteso
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Quella cifra per dx e sx immagino.
Ti ha lasciato....
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Vecchio 25-08-2015, 18:33   #3
simplemind
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no solo per quello sx...
ora guardo in USA/DE se si puo risparmiare qualcosa
motivo = serve il blocchetto con temporizzatore/asc/esa e tutto il resto, gli altri non vanno bene - quello giusto part number 61 31 8 527 879 e/o successivo 61 31 8 546 213

andato....si la paura è quella....tra l'altro del tempomat mi frega niente ma l'abbagliante è fondamentale che viaggio molto anche la notte

e sarei un tantino incacchiato...5 BMW in 10 anni hanno avuto una marea di problemi extra...l'ultimo il modulo ABS sul GS...che devo ancora risolvere...1600 a BMW oppure 600 con la ditta di RHO (credo)
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Vecchio 25-08-2015, 18:42   #4
piemmefly
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IO ho avuto tempo fa il problema con il tempomat.
Inserivo ma con un nulla si disinseriva.
Diagnosi: blocchetto sx out.
Me spiass
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Vecchio 25-08-2015, 20:17   #5
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ma sui 1300 si riesce a montare i blocchetti del 1200?
o hanno modificato anche tutti i cablaggi annessi fino a centralina?

...perchè c'è da pensarci...
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Vecchio 25-08-2015, 20:48   #6
simplemind
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non so ma non credo faccia molta differenza in termini di prezzo...va preso il blocchetto che contiene ASC/ESA/Tempomat

il prezzo migliore che ho trovato è questo in germania
http://www.kfm-motorraeder.de/cms/or...id=61318550037
315 + 15 di spedizione = 330 eurini

a giugno avevo fatto tagliando + nuova batteria tipo odyssey per problemi avviamento a caldo + pasticche posteriori + richiamo flangia

oggi sono arrivate le gomme nuove che avevo ordinato 2 settimane fa anche se quelle che ho sopra hanno ancora un 1500-2000 km ca, ma volevo fare un viaggio...

"beau merde" detto in francese....
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Vecchio 25-08-2015, 21:00   #7
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nuova batteria tipo odyssey per problemi avviamento a caldo
Per il problema "avviamento a caldo" c'è un apposito kit di modifica. Loro lo sanno benissimo e a me lo fecero come richiamo.
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Vecchio 25-08-2015, 21:28   #8
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blocchetti del 1200 non per risparmiare... ma perchè sono affidabili e non ricapita più...

se ti si inchioda il destro, non si accende la moto...
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Vecchio 26-08-2015, 10:07   #9
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Per il problema "avviamento a caldo" c'è un apposito kit di modifica. Loro lo sanno benissimo e a me lo fecero come richiamo.
si, ne ero a conoscenza perchè frequento anche forum americani e tedeschi...ho discusso per mesi con BMW in 2 paesi con tanto di part number senza successo...l'ultima risposta ufficiale è che non era un richiamo per l'europa e che uno se lo poteva/doveva comprare pagando anche il montaggio...che non è indifferente

cosi alla fine - e anche perchè ho altro da fare nella vita- per risolvere la questione ho comprato una batteria nuova...l'ennesima su questa moto, ma economicamente vantaggioso rispetto all'altra soluzione
con la odyssey nuova per ora nessun problema

sto programmando di cambiare moto a breve e tirero le somme della mia piu che decennale esperienza con 5 BMW (accipicchia come passa il tempo!)

ma questo è un altro discorso e materiale per un altro 3d
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Vecchio 26-08-2015, 10:13   #10
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blocchetti del 1200 non per risparmiare... ma perchè sono affidabili e non ricapita più...

se ti si inchioda il destro, non si accende la moto...
intendi un blocchetto usato/vecchio ?
perchè dalle mie ricerche (vedi anche link sopra) i blocchetti per il K1200 che puoi comprare ora sono gli stessi del K1300 e RT1200

il blocchetto destro è già stato cambiato dopo essere rimasto a piedi sul Furkapass ....almeno questo in garanzia...
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Vecchio 26-08-2015, 22:09   #11
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intendo gli interruttori tipo questi
http://www.bmwetk.info/catalogo-dei-...587/61/61_1639

tempo fa ricordo che qualcuno vendeva blocchetti usati anche quì sul forum
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Vecchio 27-08-2015, 00:36   #12
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non saprei...andrebbero visti gli schemi che dal link non si capisce se supporta tutte le opzioni ASC/Tempomat/ESA separate come si possono selezionare da questo link (programma di BMW etk)

http://www.etk.cc/bmw/DE/search/sele...CE/61/61_4589/
per il mio K1300GT (anche se la piattaforma è la stessa = 44)

e infatti vedi sotto la lista con varie versioni dei blocchetti che hanno anche prezzi diversi...cosa che mi ha confermato il conce che ho chiamato (va verificato il modello del blocchetto...)

probabile i cablaggi siano diversi... ? se qlcn li vende usati qui sul forum sarebbe utile...

intanto ho protestato via mail da BMW e x tel dal conce....vediamo che succede...
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