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01-11-2009, 21:16
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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R1150RS ma come va questa MUKKA ???
Siccome la vorrei valutare come la mia macchina a due ruote, vorrei capire in generale come si comporta !??!!
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....Vivi e lascia vivere....
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01-11-2009, 23:15
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Ho avuto una Twin spark per 3 anni, problemi zero, impostazione leggermente sportiva ma non direi stancante, divertente, un pò di sensibilità al vento laterale. Per il resto rimane un buon compromesso tra una sportiva e una tourer, peccato non la facciano più (la ST era inguardabile), essendo un boxer vibra, ma a chi piace il motore non è un problema.
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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01-11-2009, 23:54
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Grazie Mille!
Se per vibrazioni intendi il boxer sono 10 anni che guido bmw e per mè è normale, penso che si avvicini il momento delle grande decisione.
Sarà la mia macchina, io purtroppo se salgo su una scatola a 4 ruote mi sentro triste e sardina
Consuma Molto ?!?!?! Io vado di solito tranquillo e ogni tanto pulisco le candele
Quote:
Originariamente inviata da gb.iannozzi
Ho avuto una Twin spark per 3 anni, problemi zero, impostazione leggermente sportiva ma non direi stancante, divertente, un pò di sensibilità al vento laterale. Per il resto rimane un buon compromesso tra una sportiva e una tourer, peccato non la facciano più (la ST era inguardabile), essendo un boxer vibra, ma a chi piace il motore non è un problema.
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02-11-2009, 00:44
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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come tutt i boxer è parca, la mia lo era anche di olio per la verità----
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02-11-2009, 13:49
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
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Ciao,
mukka incompresa ma giusto compromesso.
Consumo diciamo che non e' una spugna ma non consuma poco.. specie in citta' 14-15 km/l sono nella media.
Grande passista (fatte tappe di piu' di 1000km in un giorno) con eccessive vibrazione a lungo andare.
Pecca? Non sono mai riuscire a riemppire bene il serbatoio a causa della sua forma.. Ci riesci solo goccia a goccia.
Saluti
Lapo
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02-11-2009, 23:22
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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E' vero confermo sul serbatoio, il pieno è una operazione da fare con calma
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03-11-2009, 20:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Quindi in generale se la voglio come una sport tourer con i fiocchi puo andare bene?!?!? E che prezzo per una del 2004 con circa 60mila fatti penso in sardo strada per viaggiare?!!!?
GRAZIEEEE
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04-11-2009, 13:24
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
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considera che per 5000 euri puoi trovare oggettini buoni buoni.. E' tratta sempre e comunque. Purtroppo e' una moto incompresa che tanti conce tengono nel retro bottega!
;-)
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06-11-2009, 00:04
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Grazie e la Mukka si avvicina !!!
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08-11-2009, 21:32
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#10
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Apr 2009
ubicazione: Modena
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A proposito di olio , mi sai dire qunto ne consuma la R 1150 Rs ? L'ho comprata da poco (del 2003 ma con pochissimo km) e vorrei saperlo. (ho gia fatto un rabbocco dal minimo alla tacca in mezzo all'ampolla)
Grazie.
MAXBMW
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08-11-2009, 22:17
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Dipende per il consumo d'olio, il boxer ne consuma, la mia faceva 1 lit. ogni 10.000.
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08-11-2009, 23:00
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Ma a parte l'olio che è normale " da 10 anni guido boxer " e ciucciano da giovani e man mano si accontentano.. sta moto mi sembra di capire che ci fai tutto a parte l'off ??!?!
O sbaglio, :-)))
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09-11-2009, 13:37
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jan 2003
ubicazione: Prato
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L'olio? Perche' va rabboccato?
Scherzi a parte io la porto una volta all'anno se non ogni 10000 km (larghi comodi) e mai mi e' toccatof are rabbocchi.
Tranqui quindi.
Con la rs io ho fatto pure delle strade bianche in mezzo alla pioggia nel galles.. non e' che sia stata una passeggiata, ma mi ci ha portato fuori...
Benvenuto in una elite!
Lapo
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09-11-2009, 16:30
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Evviva nn vedo l'ora !!!
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09-11-2009, 18:07
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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la mia l'ho cambiata ad agosto,l'unico difetto da me rilevato erano le vibrazioni tipiche del 1150 che mi intorpidivano il polso destro.nel complesso posso dirti che è una gran moto incompresa dalla massa.la puoi trovare a dei prezzi veramente da saldo e ti metti in garage un mezzo affidabile e sicuro.spero di esserti stato utile.ciao
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10-11-2009, 23:28
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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utilissimo !!
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12-11-2009, 16:32
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#17
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Divino Utelma
Registrato dal: 03 Jun 2005
ubicazione: Brianza am See
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Quote:
Originariamente inviata da roberto
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ahahahahahahahah....
6000
chi ce l'ha la DEVE svendere...
io per una 2004 non darei più di 4500 euri.... considera che ti tiran dietro le ST 1200 che trovi già del 2005 a 6500
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la Colonna Padana della Cantina
R1100RT - R1150RT -R1200ST -R65 - R1200RT - R1200GS - R1200R LC
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13-11-2009, 16:39
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Infatti sto cambiando idea eccome !! GRAZIE della dritta :-)))))
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Ultima modifica di roberto; 13-11-2009 a 16:41
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13-11-2009, 17:13
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Sep 2009
ubicazione: milano
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ciao,
io ho una ST del 2005 da poche settimane.
Avevo fatto ricerche a tappeto su una quantità di siti con usato Nord e Centro Italia.
In molti casi ho notato quotazioni esageratamente alte per il 1150, e diciamo standard per le ST.
Mi ricordo in particolare una 1150 del 2002 con 25.000 km, 5.500 € intrattabili.
Sappiamo che la ST non è considerata un mezzo appetibile dai più....ma le quotazioni, diciamo le richieste per il 1150 sono esagerate
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13-11-2009, 17:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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Infatti penso che cambio idea e andro su ST .. ok che la 1150 è un motore più granitico, ma direi che stare su qualcosa di piu recente e meno costoso e meglio ... adesso mi chiudo in casa e valuto su web che fare !!!
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15-11-2009, 15:51
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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Quote:
Originariamente inviata da roberto
Infatti penso che cambio idea e andro su ST .. ok che la 1150 è un motore più granitico, ma direi che stare su qualcosa di piu recente e meno costoso e meglio ... adesso mi chiudo in casa e valuto su web che fare !!!
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se può aiutarti nella scelta voglio dirti che sono appena tornato da un giro sull'appennino tosco-emiliano col mio ST,ho percorso circa 500km senza un km di autostrada,giovedi scorso ne ho fatto 400,ti posso assicurare che è una gran moto.fai un piccolo sforzo in più e prendila,poi ci dirai le impressioni.
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15-11-2009, 23:19
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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si certo vi aggiorno tutti .. la linea non è il top, ma almeno si distingue da tutti i GS che a milano sono un virus!!!
escludendo l'enduro, che non mi attira come ciclistica, aprezzo sempre il moto turismo e con il 1200 di nuova generazione penso che nn mi trovero male ..
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26-11-2009, 11:10
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jan 2004
ubicazione: Italy
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La scelta su ST si avvicina ... peccato che sia con la tecnologia CUMBUS !?!?! tokkiamo ferro.. ma come mototurista la vedo la soluzione ottimale ed è una moto che cmq non gusta a nessuno .. penso nemmeno ai ladri bastardi...vediamo!
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26-11-2009, 13:30
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: MANTOVA
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Quote:
Originariamente inviata da roberto
La scelta su ST si avvicina ... peccato che sia con la tecnologia CUMBUS !?!?! tokkiamo ferro.. ma come mototurista la vedo la soluzione ottimale ed è una moto che cmq non gusta a nessuno .. penso nemmeno ai ladri bastardi...vediamo!
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in effetti non passa inosservata,nel bene e nel male.............
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30-11-2009, 13:46
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: Borgomanero (NO)
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Sono proprietario di una RS del 2003 ( 28.000 km ) da una settimana e provengo da una Yamaha Fazer FZS 1000 del 2004. Per ora ho potuto fare poche uscite ( meno di 1000 km ). Posso dire che le prime impressioni sono molto molto positive! Nei primissimi km sono rimasto un po' sconcertato per la percezione dei cavalli in meno ( 95 contro 141 ). E' bastato poco per superare ogni perplessità. Vi dirò di più quando avrò alle spalle più km percorsi. Voglio però anticipare: trovo davvero trascurabili ( anzi direi piacevoli ) le vibrazioni: venendo da un 4 cilindri 1000 temevo di sentire la differenza in negativo. Al momento sono davvero ultrasoddisfatto e consiglierei la moto a tutti gli amanti dello sport tourer.
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