|
09-03-2011, 11:30
|
#51
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2010
ubicazione: Parma dell'Oltretorrente
|
Quote:
Originariamente inviata da jocanguro
FANTA_IPOTESI:
E non potrebbe essere che hanno tolto di prod la k1300gt per favorire il lancio e l'attecchimento della k6, ma poi fra 6 o 8 mesi se le vendite del k6 non saranno strepitose fare un nuovo k1350gt (150cv affinamenti all'erogazione) ?
e riempire il buco di offerta in gamma gt :
1200rt 2 cyl
1350gt 4 cyl
1600gt 6 cyl
non gli costerebbe niente, le catene per motori e telai sono uguali alle 1300s e r
anche nell'85 tolsero le bicilindriche grosse (lasciarono solo le r45 e r65 )perchè credevano solo ai k 75 e 100 (sulle maximoto) , e poi il mercato li ha forzati a rifare i bicilindrici grossi.
|
Godrei come un riccio
__________________
BMW K1600GT '19
EX BMW R1200GS Adv. '17
EX BMW K1300GT '10
Ex BMW K1200R '06
|
|
|
09-03-2011, 12:54
|
#52
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
|
la benzina super 95 ottani é arrivata a 1,570
Molto utile avere tanti cilindri, tanti cc e tanti cavalli
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
|
|
|
09-03-2011, 15:51
|
#53
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
|
non solo noi motociclisti appassionati, ma tutti gli "tagliani" possono portare la benza anche a 2 euro al litro , ma tanto la moto grossa o il suv, lo compriamo lo stesso (magari a rate)
ma siamo off. topics..
p.s.
se penso che in neanche 5 anni di uso ho perso 13.000 euro di valore sulla mia k1200gt , altro che benzina a 1,57...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
|
|
|
09-03-2011, 15:55
|
#54
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
|
lo compereranno lo stesso e li terranno fermi.
Mi sembra un modello presentato fuori epoca e contesto, ma a me le moto - scania non piacciono e sono di parte.
In 5 anni non hai perso nulla perché l'hai posseduto e usato: é un veicolo e non un quadro !
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Ultima modifica di Enzofi; 09-03-2011 a 19:46
|
|
|
09-03-2011, 19:27
|
#55
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
|
posseduta e goduta assai (nonostante i problemini piu' volte riportati) sto a 63000km....
PEro' 13000 euro sono proprio troppi !!!
mai piu una bmw nuova,
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
|
|
|
10-03-2011, 10:15
|
#56
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Jan 2005
ubicazione: Montesilvano
|
scommettiamo che tolti i test riders le vendite saranno inferiori a quelle del kgt (sommando i due modelli)?
__________________
ex R850R, R1150RT, K1200GT, R1200GS, R1200GS my 2015, R1250GS "The bass"
|
|
|
10-03-2011, 13:27
|
#57
|
Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
|
qualcuno sarà attratto dai sei cilindri, qualcuno sarà spaventato.
A me sembra una complicazione inutile su una moto e non é neppure un'esclusività tecnica.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
|
|
|
20-03-2011, 13:16
|
#58
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2010
ubicazione: Bari
|
peccato ottima moto la ns. K1300GT, cmq e' una moto da tenere fino alla fine , la 1600 ... Troppo "grande" x le ns. strade e credo x le ns. tasche!
__________________
Come può uno scoglio, arginare il mare e la sua Forza ... "K 1300 GT - L'...Oltre!"
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 00:56.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|