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21-07-2013, 15:45
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Più che mancarne uno il problema è che ne mancano molti
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21-07-2013, 18:23
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#77
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Mukkista
Registrato dal: 17 Aug 2008
ubicazione: Mestre
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Bhè, visto l'enorme successo del modello dovuto quasi sicuramente anche alla sua enorme affidabilità, ed alla probabile imminente fuoriuscita dal mercato, ormai chi c'è, c'è.
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Tracer
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21-07-2013, 20:10
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#78
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Sei peggiorato sai...non si capisce un fazzo.
Stac...non era per te..ma per i due moschettieri...
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K1300s
S1000xr
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22-07-2013, 21:20
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#79
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da GianniGS74
Bhè, visto l'enorme successo del modello dovuto quasi sicuramente anche alla sua enorme affidabilità, ed alla probabile imminente fuoriuscita dal mercato, ormai chi c'è, c'è.
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Ma de che? Fin quando tutti corrono a strapagare i GS perche' vanno di moda e fanno gran figura davanti al locale di tendenza e' facile sputare su altri modelli che vengono capiti solo dai " Motociclisti " e purtroppo non raggiungono i numeri.
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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22-07-2013, 21:39
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#80
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Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2010
ubicazione: Roma
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Beh, visto che qui c'è qualcuno che lamenta una scarsa affidabilità del K4 frontemarcio, io posso dire che per fermarlo, dopo aver percorso 89.000 km, me lo hanno dovuto rubare.
Qualche magagna l'ho avuta, mica era perfetta, ma per strada, senza riportarmi a casa, non mi ci ha mai lasciato.
La settimana prima che me la rubassero, mi sono fatto dal Grossclokner a casa tutta una tirata (il caffè dopo pranzo sul ghiacciaio, a mezzanotte a Roma...), un aeroplano, comoda, confortevole, veloce.
Mi è dispiaciuto che non ci sia più, ma non protesto, ora ho un 1200 sogliola che mi garba assai e spero vada bene uguale
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K1200GT - 2005
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23-07-2013, 15:47
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#81
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Nov 2008
ubicazione: Per ora tra Capranica (VT) e Bilbao
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l'asserzione "progetto K6 rifatto = progetto K4 da buttare" mi pare una conferma che il significato di "prova" sia qualcosa di particolarmente estraneo a questo discorso.
il fatto che un progetto sia più nuovo di un altro, non significa che il precedente sia un errore, ma che semplicemente un progetto è più nuovo di un altro. Il vecchio potrebbe essere "sbagliato" o meno, ma non è una diretta conseguenza, se l'Italiano ha ancora un significato.
visto che Andrew1 tira in ballo le tecniche costruttive (e qui mi manda a nozze)... chi ha detto che la muratura sia peggiore del calcestruzzo armato??? o meglio: chi ha detto che la muratura sia "un errore"?????
per alcune cose le tecniche moderne hanno migliorato le precedenti, senza però significare che le "vecchie" fossero sbagliate. Qualche edificio "di decenni fa" ancora sta in perfetta salute, mi pare.
la storia è sempre la stessa: in genere chi scrive sul forum lo fa per denunciare dei problemi passati e non per dire quanto sia felice sulla propria moto. Questi non sono dati che permettono di fare una statistica seria, sempre che vogliamo dare un valore ai numeri, cosa di cui ormai dubito.
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BIM Evangelist, R1200RT LC... solo wow...
(ex Kawa er-6n, F800S, R12R, K13S, R11RT)
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23-07-2013, 17:53
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#82
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Circa le strutture, compresa la salute di quelle di "qualche decennio fà", qui in Friuli ne sappiamo qualcosa ... infatti quelle che non sono collassate da sole le abbiamo fatte demolire tutte.
Il fatto che qualcosa di "sbagliato" stia ancora in piedi, non significa che sia valido, gli eventi di questi anni lo hanno, purtroppo, dimostrato.
Dopotutto hanno cambiato anche la normativa, e non credo l'abbiano fatto "tanto per".
Per la distribuzione, diciamo che nei 100mila km che tengo solitamente una moto, sono abituato a non preoccuparmene.
Con il k4 ho dovuto invece cercare ingiro la soluzione al rumore all'avviamento, perchè nel 2007 tutti dicevano che era regolare che facesse quel casino, poi ho dovuto far applicare l'antiscavalco, e comunque adesso rimane il fatto che "sarebbe bene" cambiare tutto ogni 30mila km.
Non riesco a convincermi che questo sia un buon progetto.
Però non lo escludo che lo sia, magari dammi ancora qualche elemento che mi aiuti a cambiare idea.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
Ultima modifica di andrew1; 23-07-2013 a 17:56
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23-07-2013, 18:08
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
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Sono passato dalla ducati alla bmw per non aver più problemi di sostituzione cinghie (24.000 km) e catena di trasmissione (40.000 km).
Mi trovo con una moto che la casa consiglia di sostituire la catena a 30.000 Km e con il cardano che, se pur magari in piccole percentuali, si rompe con meno di 30.000 Km.
Sono cose che fanno riflettere.....
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23-07-2013, 21:16
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Catena da cambiare a 30000? Cardano a meno di 30000? Mi pare che la catena si cambi ben oltre i 50000 e il cardano oltre i 100000 magari .... mi sembra che piu' o meno sia cosi' , poi se vogliamo prendere per oro colato cio' che e' successo a qualche sfortunato allora...
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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24-07-2013, 00:19
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#85
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Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2010
ubicazione: Torre del Greco
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straquoto a bomba ivan il matto
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K1300R - S1000R
ex K1300R 2010 55.387 km - ex Z1000 2008 48.691 km
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24-07-2013, 00:50
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#86
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Igor....il mio cardano ha 60.ooo km e va bene...la catena nel 1200 la ho cambiata a 120.000km...il cardano del 1200 andato a 50.000 cambiato in garanzia.
La catena del 1300 la ho cambiata a 50.000 km solo perché mi é arrivato un kit gratuito e durante il cambio candele...quindi a costo zero...non l avrei cambiata.
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K1300s
S1000xr
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24-07-2013, 01:14
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#87
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Il cardano della mia K12S ai 109.000 km che l'ho venduta era come mamma l'aveva fatto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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24-07-2013, 01:20
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Quote:
Originariamente inviata da andrew1
Circa le strutture, compresa la salute di quelle di "qualche decennio fà", qui in Friuli ne sappiamo qualcosa ... infatti quelle che non sono collassate da sole le abbiamo fatte demolire tutte.
Il fatto che qualcosa di "sbagliato" stia ancora in piedi, non significa che sia valido, gli eventi di questi anni lo hanno, purtroppo, dimostrato.
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Pensa che noi a Firenze abbiamo ancora questo che ci rompe le balle da 700 anni in una piazza che sarebbe ottima per un parcheggio a pagamento proprio in centro...
https://www.google.it/search?q=palaz...NfnryHbDBdM%3A
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Ultima modifica di EnricoSL900; 24-07-2013 a 01:23
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24-07-2013, 01:38
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#89
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Sono d'accordo. Qui da noi c'è tanto vecchiume che frena lo sviluppo. Come negli Usa si dovrebbe fare: ogni 50 anni giù tutto e si ricostruisce nuovo e moderno.
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
Ultima modifica di dino_g; 24-07-2013 a 01:41
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24-07-2013, 09:30
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#90
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Nov 2010
ubicazione: Alta Padovana
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[QUOTE=Gioxx;7555637]Igor....il mio cardano ha 60.ooo km e va bene...la catena nel 1200 la ho cambiata a 120.000km...il cardano del 1200 andato a 50.000 cambiato in garanzia.
Gioxx, sinceramente quello che mi aspetto anche dalla mia, che fino ad ora non ha mai avuto problemi.
Se andiamo a confrontare gli interventi di manutenzione tra le varie marche di moto, mi aspetterei intervalli chilometrici più lunghi per bmw ( a 30.000 km, prevede la sostituzione della catena, dove la MV F4 1000 la prevede a 36.000.... Poi ognuno può fare i km vuole e io come te non sostituirò la catena a 30.000.
Per il cardano ti è andata bene con la sostituzione in garanzia, altrimenti con quella cifra compravi catene, pignoni e corone per il resto della tua vita
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24-07-2013, 11:41
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#91
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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Ma chi vi ha detto che va cambiata a 30.000?
Furio1?
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K1300s
S1000xr
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24-07-2013, 12:21
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#92
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da EnricoSL900
Pensa che noi a Firenze abbiamo ancora questo che ci rompe le balle da 700 anni in una piazza che sarebbe ottima per un parcheggio a pagamento proprio in centro...
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Sarebbe anche ora che lo togliessero di mezzo, quel vecchiume difettato, con tutte quelle statue pure errate che ha davanti, zk...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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24-07-2013, 12:52
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#93
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da Gioxx
Ma chi vi ha detto che va cambiata a 30.000?
Furio1?
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No
Mary 2
🐾
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58 sempre nel cuore.
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26-07-2013, 16:11
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Inizio a pensare che le temperature di questi giorni facciano male al forum , secondo alcuni prima della fine dell' estate devo fare la distribuzione e l'anno prox il cardano schersuma nen !
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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26-07-2013, 16:39
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#95
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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scusa andrew1 ma quanti km ha il tuo k?
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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26-07-2013, 17:53
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#96
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
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Solo 50mila. Anzi, trattandosi di bmw, dovrei scrivere addirittura 50mila, e fino ad adesso solo olio e filtri, o meglio, filtri olio visto che quello aria è sufficiente pulirlo (quest'inverno però lo cambio), come nelle jap precedenti.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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26-07-2013, 17:57
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#97
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Sta sicuramente per rompersi, tranquillo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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26-07-2013, 18:20
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#98
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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io sono a 40000 e tutto in ordine,solo olio e filtri....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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26-07-2013, 18:43
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#99
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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infatti la vendi..........................
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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26-07-2013, 18:51
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#100
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Oct 2011
ubicazione: treviso
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mi manca la pista pac.....e il k non mi sembra il mezzo più idoneo....
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papÃ* ma io devo salire li?
ktm rc8
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