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Vecchio 20-04-2010, 17:22   #76
The Duck
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....la moto era già stata "provata", mi hanno fatto un prezzaccio, mancavano 300 km ai mille e ci siamo accordati che li facessi e gliela riportassi subito per il tagliando. La settimana prossima sarò in Sicilia e avevo solo ieri sera per farne un po', non proprio 300 ma sono andato a fare qualche curva sul sempione e sono tornato, 250km e tagliando anticipato, al più tardi domani sera la ritiro.

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Vecchio 20-04-2010, 17:26   #77
Gioxx
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predefinito Re: Ho ritirato la VFR 1200 F (foto)!

Una cena Lupo!

1000 km in un gg Giorgio li fa!
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Vecchio 20-04-2010, 17:28   #78
The Duck
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....li faceva, adesso è vecchio.....
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Vecchio 20-04-2010, 18:13   #79
Wotan
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Ragazzi, Giorgio è un pazzo, chi lo conosce lo sa, e questo cambio al volo lo dimostra una volta di più.
D'altronde, il giorno della Grande Incazzatura io c'ero, e pur non condividendo in pieno, capisco la sua rabbia contro l'Elica e, potendosela permettere, la sua voglia di voltare pagina.
Complimenti, gran bell'acquisto! Sono contento che tu l'abbia trovata bella da guidare come ti avevo detto.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 20-04-2010, 18:18   #80
pepot
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a me piace molto questa moto
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Vecchio 20-04-2010, 19:25   #81
The Duck
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Grazie Wotan!!

Ho seguito alla lettera i tuoi suggerimenti e il tuo amico Paolo, il concessionario Honda ormai di fiducia, mi ha veramente trattato da Re!!!
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Vecchio 20-04-2010, 20:49   #82
pacpeter
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No Pac!
Ci fai troppo divertire!
mi sa che mi offendo.................
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Vecchio 20-04-2010, 21:32   #83
Swissrider
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Dai dai... offenditi...
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Vecchio 20-04-2010, 21:34   #84
The Duck
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....se non ci offendiamo noi, perché dovresti offenderti tu?
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Vecchio 20-04-2010, 21:35   #85
Luponero
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The Duck che ti ha combinato l'elica?
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VADA A BORDO CAZZO!

Ultima modifica di Luponero; 20-04-2010 a 23:25
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Vecchio 20-04-2010, 21:41   #86
The Duck
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Chiedi a Wotan, lui c'era! Ti allego per semplicità la mia mail, ti evito la risposta!

Spett. Xxxxx Hhhhhh,

sono stato indeciso se scrivere questa nota di reclamo per alcuni giorni e, alla fine, ha deciso che era necessario e, probabilmente, utile anche per voi.

Mi sono iscritto al corso di Vallelunga per avere la possibilità di prendere confidenza su pista con una moto che già possiedo cercando di migliorare le relative tecniche anche in previsione di future giornate su pista libera. Alla luce di tre precedenti corsi avanzati della Sport Academy da me fatti pensavo che il vostro corso, pur caro, fosse adatto allo scopo, così non è stato.

La ragione principale è da ricercare nella composizione del gruppo che, per la cronaca, era il bianco.

Nonostante la specifica che “ La BMW Motorrad Sport Academy si rivolge a motociclisti che abbiano già avuto occasione di guidare in pista o che abbiano già partecipato al corso avanzato della Riding Academy” nel mio gruppo c’erano persone che la pista non l’avevano, dichiaratamente, mai vista e che nella loro vita avevano, forse, guidato un GS per la gita fuori porta. Ritengo che, per correttezza verso gli altri partecipanti, tali persone non debbano essere ammesse.

Un esempio? Uno dei partecipanti soteneva che, pesando 100kg, non era in grado neanche “spalancando il gas” di tenere il ritmo o di ricongiungersi al gruppo in rettilineo. Conti che la velocità massima raggiunta dal nostro gruppo è stata di 185Km/h con una moto che sfiora i 300Km/h, ridicolo!

Un suggerimento? Alla Ron Haslam Race School di Donnington Park non puoi pertecipare al corso con la Fireblade 1000 se non dopo aver fatto quello con la CBR 600. Così ho dovuto fare anch’io anche se avevo alle spalle tre corsi vostri, uno a Franciacorta con Luca Pedersoli e uno al circuito di Lombardore.

Il risultato? Una situazione imbarazzante cui neanche la simpatia e la bravura dell’istruttore, Andrea, a saputo porre rimedio.

Secondo punto, non ritengo ammissibile su di una pista come Vallelunga fare gruppi di sette persone ed oltre. È evidente che solo i primi due saranno in grado di seguire le linee e le istruzioni dell’istruttore mentre gli altri tenderanno a “vagare” per la pista. La formula può valere al centro di Vairano non in un vero circuito. Se poi si aggiunge quanto scritto sopra, circa il livello di alcuni dei partecipanti al corso, si ottiene che il tempo maggiore veniva speso nell’inconsistente tentativo di ricompattare il gruppo sul rettilineo dei box.

Un esempio? Uno dei partecipanti di cui sopra suggerì ad Andrea di girare solo in terza così non si sarebbe andati “troppo frorte”, il ridicolo rasenta la follia!

Un suggerimento? Alla Ron Haslam Race School di Donnington Park i corsi durano mezza giornata e ci sono due partecipanti per ogni istruttore, si gira molto di più, ci si stanca molto meno e, sovrapponendo la parte teorica di un gruppo ai giri in pista di un altro, riescono a fare più di quattro corsi al giorno.

Sa qual’è stata la sensazione? Essere stati parte di uno spot pubblicitario in cui il destinatario del messaggio pagava €950,00 per partecipare.

Un esempio? La teoria non aveva nulla a che fare sul come si va in moto ma verteva solamente sulle caratteristiche della S1000RR.

Un suggerimento? Andate a seguire la teoria di qualche corso “vero”, potreste migliorare anche quella della Riding Academy che, se pur migliore, non è certamente eccelsa.

Da ultimo le ciliegine sulla torta.

La prima: al check-in, dopo tutti i pezzi di carta compilati per l’iscrizione e i data dase elettronici riempiti per la pre-iscrizione, non siete stati in grado neanche di dare dei moduli precompilati ai partecipanti causando così un noioso ritardo nell’inizio delle attività.

L’ultima: nonostante il fatto che fosse chiaramente scritto nel documento Lettera Sport 2010.doc, a sua firma, che il costo comprendeva il servizio fotografico, ci viene richiesto di pagare più di €60.00 per delle foto peraltro brutte.

Questa più che una ciliegina è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso!

Ovviamente questa è da considerare un reclamo ufficiale cui mi aspetto di ricevere adeguata risposta.

Cordialmente,

The Duck
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Ultima modifica di The Duck; 20-04-2010 a 22:10
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Vecchio 20-04-2010, 21:53   #87
Zio Marko
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bella lettera, ma la cosa più significativa, la vendita delle due bmw per passaggio ad altra marca, secondo me andava e va fatto. E spedirei le lettere anche alla direzione generale della bmw italia, in particolare all'amministratore delegato, responsabile vendite, responsabile marketing, e responsabile corsi
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Ultima modifica di Zio Marko; 20-04-2010 a 22:46
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Vecchio 20-04-2010, 21:54   #88
zergio
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Ovviamente questa è da considerare un reclamo ufficiale cui mi aspetto di ricevere adeguata risposta.

Cordialmente,

The Duck
la parte più bella, secondo me.
che purtroppo però consoliderà le ture convinzioni/delusioni.


a questi fatti manco un corso offerto (peraltro uguale a quello che hai fatto) potrà porre rimedio.

il fatto triste è che gli altri galleggiano e continueranno a galeggiare mentre non vorrei che tu c'abbia smenato tnati sghei.


non te la prendere.

E' l'unica cosa importante.
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Vecchio 20-04-2010, 23:25   #89
Luponero
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Cavolo mi dispiace The Duck, concordo in pieno con quanto da te scritto.
Mi piacerebbe leggere la risposta, anche se l'immagino.
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Vecchio 20-04-2010, 23:27   #90
pacpeter
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anche io ho scritto alla perversi.

la risposta contiene solo frasi di circostanza, niente di più. sul discorso foto, invece dice che ci hanno dato la chiavetta con i filmati che non era prevista...............
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Vecchio 20-04-2010, 23:31   #91
Luponero
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Pac ma anche tu a pagamento (il corso intendo)?
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Vecchio 20-04-2010, 23:36   #92
pacpeter
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yessssssss................. eravamo io, the duck, xero, glock, wotan
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Vecchio 21-04-2010, 00:03   #93
Luponero
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Qualcuno ha già pensato alla sostituzione dello scarico originale!

http://www.youtube.com/watch?v=xeelh...eature=related
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Vecchio 21-04-2010, 00:06   #94
Wotan
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Anch'io ho scritto per esprimere la mia critica, in particolare sulla mancata attenzione alla didattica tra un turno e l'altro e sul servizio fotografico a pagamento, e anch'io ho ricevuto una lettera standard di giustificazioni, niente scuse né offerte di riparare in qualche modo. Deludente, mi dispiace dirlo, ma è così.
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Vecchio 21-04-2010, 00:08   #95
Swissrider
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Vogliamo mettere?
http://www.youtube.com/watch?v=ZvjerChJBPE
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Vecchio 21-04-2010, 00:09   #96
pepot
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Qualcuno ha già pensato alla sostituzione dello scarico originale!

http://www.youtube.com/watch?v=xeelh...eature=related
mazza che orrore
quello di serie è una vera figata
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Vecchio 21-04-2010, 00:10   #97
Luponero
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Swiss, nel garage insieme starebbero bene!
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Vecchio 21-04-2010, 00:10   #98
Luponero
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Quote:
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mazza che orrore
Il sound o il terminale?
A me non piacciono entrambi.
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Vecchio 21-04-2010, 00:12   #99
Luponero
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Forse (il sound) un pelo meglio!

http://www.youtube.com/watch?v=06iDS...eature=related
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Vecchio 21-04-2010, 00:13   #100
dollyg
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Ooooooo, ma che barboni che siete, 950 euri in più o in meno cosa cambia??
Poi se non siete capaci di andare in moto, non andate a fare il corso, punto. Per fare il corso bisogna già essere capaci di andare in moto, non lo sapevate??
E' un pò come quando vai in banca per fare un mutuo, se non hai i soldi il mutuo non te lo fanno, punto.
Con la bmw è uguale, se non sai andare in moto, il corso non te lo fanno, o te lo fanno male
La verità è che ve la tirate troppo
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sondaggio: le donne devono avere le gambe: per il 2%snelle per l'8%lunghe per il 90%aperte. k1300s
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