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Vecchio 27-01-2010, 15:02   #101
Glock
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Si si, tra un po lo mettono su i depliant del k con la foto in bianco e nero con la didascalia " ...primi k, e soddisfatto propritario..."

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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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Vecchio 27-01-2010, 15:08   #102
Gioxx
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Mah Pac, qui in compagnia ne son passate parecchie, Dreeeg 2, marzi, drmask, gringo....e problemi neanche uno, e solo il krsport del Dreeeg era esente di servo!

Più che fortunato io, propendo alla sfiga tua!

E non ho citato gli amici Xero e The Duck!
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K1300s
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Vecchio 27-01-2010, 15:17   #103
Merlino
mister K
 
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Dove è che ho scritto che il boxer è prestante?
Avevi scritto
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Forse la butto la, era un progetto che non poteva superare i suoi limiti quindi sarebbe restato a metà e condannato ad essere ne un boxer ne prestante come un fronte marcia.
Quindi ti ho fatto l'esempio, le prestazioni c'erano, e se si voleva abbandonare un motore non più evolutivo, vi è quel residuato del boxer...
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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Vecchio 27-01-2010, 15:59   #104
Wotan
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Più che fortunato io, propendo alla sfiga tua!

E non ho citato gli amici Xero e The Duck!
Anch'io. La mia ha avuto un unico guasto, al sensore del cavalletto laterale. In 48.000 km.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 27-01-2010, 16:23   #105
mangiafuoco
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chissà tra 2 anni quando oltre a centinaia di K1200 avranno sul groppone anche centinaia di K1300.....e poi 1400 e poi 1500, ecc. ecc...
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Tam quam tabula rasa
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Vecchio 27-01-2010, 16:24   #106
Wotan
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E quello sarà forse il momento di sostituire la mia K con un 1300. E probabilmente me lo andrei a comprare in Francia.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 27-01-2010, 16:26   #107
Gioxx
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Mangia:

Tecnica sta cosa, non ci avevo pensato!


Wotan:
per i cavalli?
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Vecchio 27-01-2010, 16:53   #108
jimmymigliore
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Anch'io. La mia ha avuto un unico guasto, al sensore del cavalletto laterale. In 48.000 km.
Anche io...erogazione da schifo questo si...ma guasti neanche uno...anzi va come un treno ...tipo freccia rossa pero''...per intendersi
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Vecchio 27-01-2010, 16:56   #109
jimmymigliore
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E quello sarà forse il momento di sostituire la mia K con un 1300. E probabilmente me lo andrei a comprare in Francia.
Ti seguo ...quando si va? A questo punto si fa' una cordata...considerato l'andamento del thread
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R 1200 Gs.....Triple Black Magic Woman
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Vecchio 27-01-2010, 16:57   #110
xero70
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io leggo ma non intervengo.....................
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Sono indeciso, compero S1000RR o K1600GTL???
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Vecchio 27-01-2010, 18:07   #111
pacpeter
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xero di problemucci mi risulta ne abbia avuti..........

wotan: non hai cambiato la frizione 3 volte?

quelli della combriccola dei nordici non sò..........

che io abbia avuto sfiga, probabilissimo, non lo nego................... ( il conce però mi disse che il cambio era tutt'altro che raro si rompesse) però ho la mia esperienza, si quella mi baso non sulla tua, che fortunatamente è ampiamente positiva e ne sono contento per te.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 27-01-2010, 18:10   #112
pasquakappa
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Boooooooooooooooooooohhhhhhhhhh
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Ducati multistrada V4s , Bmw 1200 RT , Ktm 990 adventure, Yamaha wr 250 F

Ultima modifica di pasquakappa; 27-01-2010 a 18:12
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Vecchio 27-01-2010, 18:10   #113
Weiss
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io leggo ma non intervengo.....................
intervieni intervieni!!!! Hai sia la sogliola che il frontemarcia!!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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Vecchio 27-01-2010, 18:16   #114
Wotan
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wotan: non hai cambiato la frizione 3 volte?
2 volte, ma non era mica guasta: faceva rumore di parastrappi in partenza. Esattamente come la seconda (che in più vibrava) e la terza.
Ma un conto è parlare di affidabilità, altro è la perfezione di funzionamento. Il K è un po' ruspante, ma lo considero una moto sostanzialmente affidabile.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 27-01-2010, 18:21   #115
Gioxx
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Anche a me han cambiato la coppia conica, ma non sono ne rimasto a piedi, ne ho pagato nulla!
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K1300s
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Vecchio 27-01-2010, 18:22   #116
Weiss
NON SO CHI SONO
 
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Io resto per la perfezione del sogliolone!!!
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Vecchio 27-01-2010, 18:26   #117
andrew1
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Mah Pac, qui in compagnia ne son passate parecchie, Dreeeg 2, marzi, drmask, gringo....e problemi neanche uno,
Se memoria non mi inganna, a ferragosto 2007 uno di questi è rincasato dalla Slovenia con il cambio bloccato in terza o quarta ... e sempre se memoria non mi inganna, le sue parole verso BMW non erano proprio con i toni con cui scrive qui, ma erano più imprecazioni che lodi.

Sempre se memoria non mi inganna eh …

Quote:
Anche a me han cambiato la coppia conica, ma non sono ne rimasto a piedi, ne ho pagato nulla!
A me non frega chi paga, perchè se mi si rompe qui non ci sono problemi, ma se mi lascia a piedi in ferie o chissà dove un pò mi rompe, inoltre non prenderei mai una moto per la quale leggo che si rompe questo e quello ma che comunque non ci sono problemi perchè i pezzi vengono cambiati in garanzia proprio per i motivi di cui sopra, e cioè che con la moto non vado al bar ma ingiro.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 27-01-2010 a 18:35
andrew1 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2010, 18:39   #118
Gioxx
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Marzi, quarta bloccata! Cambiato intero cambio in garanzia! Pur essendo scaduta!
E come ne parla qui ne parla anche al bar, la cosa che dubito é che abbia parlato con te!
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Vecchio 27-01-2010, 18:41   #119
pacpeter
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andrew: giocs ha fatto 100.000 km.......... se in quel chilometraggio ha avuto solo questo, ben venga...............

per il resto.......... mmmmhhhhhhhh
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Vecchio 27-01-2010, 18:55   #120
pasquakappa
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Sentendo voi tutti il K1200 non vale niente. Io ho un modello 05, non mi ha dato problemi, sono soddisfatto e se nessuno lo vorrà quando decidero di cambiarlo beh vivro' lo stesso. Secondo voi le moto delle altre case non danno problemi ?I motori come le persone sono fatti per rompersi, e smettetela di disprezzarle continuamente.(scusate ma non ne potevo piu')
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Vecchio 27-01-2010, 18:55   #121
Gioxx
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Ed aggiungo, che il kr di Marzi era un primissima serie con più di 50.000 km!
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Vecchio 27-01-2010, 19:01   #122
andrew1
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Quote:
Marzi, quarta bloccata! Cambiato intero cambio in garanzia! Pur essendo scaduta!
E come ne parla qui ne parla anche al bar, la cosa che dubito é che abbia parlato con te!
1. hai scritto testualmente "Mah Pac, qui in compagnia ne son passate parecchie, Dreeeg 2, marzi, drmask, gringo....e problemi neanche uno,", quindi un cambio bloccato non è un problema per te?

2. "E come ne parla qui ne parla anche al bar, la cosa che dubito é che abbia parlato con te!"
Prima di modulare l'aria inutilmente, informati (nel caso specifico chiedi a Nicola - Polis63).

3. "Ed aggiungo, che il kr di Marzi era un primissima serie con più di 50.000 km!" quando è successo il blocco del cambio mi pare ne avesse attorno ai 20mila, inoltre non è una giustificazione secondo me il fatto della primissima serie, mi pare che non per questo costasse meno della ultimissima.


Quote:
Sentendo voi tutti il K1200 non vale niente.
No, semplicemente si stava discutendo che forse non vale quello che costa
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Ultima modifica di andrew1; 27-01-2010 a 19:03
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Vecchio 27-01-2010, 19:13   #123
Glock
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Ma si dai, mi avete convinto domani la do indietro è proprio una moto del menga. Vado a farmi un bel sidecar Ural, sapete com'è Wotan inizia ad invecchiare già non ci vede da un'occhio. Almeno ce lo porto a spasso
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
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Vecchio 27-01-2010, 19:14   #124
Wotan
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Sull'Ural ci vai da solo, chiaro?
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Wotan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-01-2010, 19:15   #125
Glock
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Ma scherzi? È più affidabile di un k!
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