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Vecchio 14-10-2009, 14:24   #76
EnricoSL900
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W.

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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)

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Vecchio 14-10-2009, 23:07   #77
tato70
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sanglock da marco simone.......hahahahahah grande!!
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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Vecchio 15-10-2009, 11:48   #78
Gioxx
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mary. era una risposta a glock, non alludevo a te. pensavo più che altro a me che a 46 anni se dovessi fare tanti km insieme vorrei una moto più comoda.....
Solo 46????



Mazzz che male che li porti!!!!!!
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K1300s
S1000xr
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Vecchio 15-10-2009, 12:07   #79
Blackdog
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mary. era una risposta a glock, non alludevo a te. pensavo più che altro a me che a 46 anni se dovessi fare tanti km insieme vorrei una moto più comoda.....
'azzzzzzzz......... sono già fuori di tre anni e non lo sapevo!
Ora dovrò chiedere a Mary di permutare il suo GT con il mio KS....
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ex K1200S Blu/Black/Silver K8
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Vecchio 15-10-2009, 12:17   #80
pacpeter
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Marzz che male che li porti!!!!!!
che c'entra il marzi??????
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Vecchio 01-11-2009, 17:55   #81
schumy71
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Montate ieri sulla kappona METZELER!
Oggi fatto circa 300 km.....sembrano ottime!



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K1300S '09 - (marzo '09) 15.000km
http://picasaweb.google.it/kappona71

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Vecchio 01-11-2009, 18:07   #82
marchino m
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ma il db è in garage ??
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Vecchio 01-11-2009, 19:29   #83
olivermicio
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Secondo me la maggioranza di voi sbaglia parametro; dovreste scegliere le gomme in base alla rapidità di riscaldamento e, soprattutto, al comportamento sul bagnato, e quindi gomme fatte per viaggiare, come ad esempio le Pilot Road 2.
E questo vale anche per chi usa la moto solo per smanettare nel week-end, visto che un'acquazzone o anche solo una pozzanghera possono sempre capitare.
quoto e straquoto...pilot road 2.ottime gomme con cui ci faccio di tutto e tutto sommato mi sembrano sincere fino all'ultimo.oltre all'acqua io aggiungerei anche il pericolo brecciolino che una gomma da strada è in grado di smaltire sufficientemente...non capisco sta mania delle gomme fighe da pista.chi ha il manico non ne ha bisogno ma svernicia in piega anche con ruote da carretto...
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Vecchio 01-11-2009, 19:43   #84
albio59
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Secondo me la maggioranza di voi sbaglia parametro; dovreste scegliere le gomme in base alla rapidità di riscaldamento e, soprattutto, al comportamento sul bagnato, e quindi gomme fatte per viaggiare, come ad esempio le Pilot Road 2.
E questo vale anche per chi usa la moto solo per smanettare nel week-end, visto che un'acquazzone o anche solo una pozzanghera possono sempre capitare.
quoto e straquoto...pilot road 2.ottime gomme con cui ci faccio di tutto e tutto sommato mi sembrano sincere fino all'ultimo.oltre all'acqua io aggiungerei anche il pericolo brecciolino che una gomma da strada è in grado di smaltire sufficientemente...non capisco sta mania delle gomme fighe da pista.chi ha il manico non ne ha bisogno ma svernicia in piega anche con ruote da carretto...
niente da aggiungere
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Vecchio 01-11-2009, 19:49   #85
Glock
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Schumy io le ho sotto come treno originale fatti pure 5015 km e pare ce ne sia pure un altro migliaio. mega grip sull'asciutto e buona confidenza sul bagnato ti ci divertirai! Le mie hanno avuto un attimo di esitazione verso i 3500 in cui le sentivo meno confidenti poi tutto ok ma credo fossi io non le gomme fammi sapere dove ti trovi
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Vecchio 01-11-2009, 20:00   #86
olivermicio
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Schumy io le ho sotto come treno originale fatti pure 5015 km e pare ce ne sia pure un altro migliaio. mega grip sull'asciutto e buona confidenza sul bagnato ti ci divertirai! Le mie hanno avuto un attimo di esitazione verso i 3500 in cui le sentivo meno confidenti poi tutto ok ma credo fossi io non le gomme fammi sapere dove ti trovi
mi vergogno un po' a dirlo ma al di là del fatto che di acqua in 35 anni di moto ne ho presa tanta,devo dire che avendo un rapporto patologico con la moto,se piove non esco.non per l'acqua ma........perchè si sporca...
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Vecchio 01-11-2009, 20:04   #87
Glock
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Io ho solo la moto quindi se voglio anda a laurà .... quando piove ubi maior minor me bagno! Io e la moto ahahah
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Vecchio 01-11-2009, 21:11   #88
olivermicio
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Io ho solo la moto quindi se voglio anda a laurà .... quando piove ubi maior minor me bagno! Io e la moto ahahah
bello il minor me bagno...intelligenza superiore...
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Vecchio 01-11-2009, 21:20   #89
marchino m
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Secondo me la maggioranza di voi sbaglia parametro; dovreste scegliere le gomme in base alla rapidità di riscaldamento e, soprattutto, al comportamento sul bagnato, e quindi gomme fatte per viaggiare, come ad esempio le Pilot Road 2.
E questo vale anche per chi usa la moto solo per smanettare nel week-end, visto che un'acquazzone o anche solo una pozzanghera possono sempre capitare.
quoto e straquoto...pilot road 2.ottime gomme con cui ci faccio di tutto e tutto sommato mi sembrano sincere fino all'ultimo.oltre all'acqua io aggiungerei anche il pericolo brecciolino che una gomma da strada è in grado di smaltire sufficientemente...non capisco sta mania delle gomme fighe da pista.chi ha il manico non ne ha bisogno ma svernicia in piega anche con ruote da carretto...
peccatp però che nella 190/55 NON siano prodotte
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F750GS, R1250GS, HP2 mega,K 1300s
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Vecchio 01-11-2009, 22:37   #90
Wotan
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ubi maior minor me bagno
Hahahahahahahaahhaa!!
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 01-11-2009, 22:43   #91
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Io ho le pr2 e mi pare vadano decentemente, Ma di moto da strada non ci capisco granchè. In ogni caso col bagnato vado a 3 all'ora e dritto come avessi una scopa in culo.
Sono terrorizzato. Meno male che ho letto che andare bene sul bagnato è caratteristica dei mediocri.
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 01-11-2009, 22:46   #92
Wotan
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Seriamente: ma andare in off non dovrebbe servire proprio a saper gestire la moto in situazioni di scarsa aderenza, e quindi anche sul bagnato?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
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Vecchio 01-11-2009, 22:51   #93
Ste02
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seriamente, non lo so cos'è. Ho proprio una fobia dell'asfalto bagnato. Fosse terra, o sabbia o ghiaione non mi farebbe niente. Ma l'asfalto bagnato lo "vedo" come ghiaccio. Ho il terrore dell'avantreno e non riesco neanche a immaginare che possa tenere. Con una enduro si curva tutto in un altro modo. Con la Pan è faticosetto curvare piegando la moto e stando col corpo fuori asse :-)
Cmq è proprio una fobia mia...
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Vecchio 01-11-2009, 22:59   #94
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Poi c'è chi dice che sei un pirla: calunnie, solo calunnie.

Mode serio ON: monta una bimescola di livello (tipo Pilot Power 2) all'anteriore; se non l'hai già fatto, ti darà una grossa mano a risolvere il tuo problema.
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Vecchio 01-11-2009, 23:06   #95
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haha, ma son (quasi) sicuro che anche le pilot road 2 tengono!

ma metti che l'ant se ne va?:-) Io quando è bagnato guido (?) con in mente e negli occhi la scena ridicola della pan che si sdraia e scivola tra scintille rumore orendi verso i paracarri!!!
Sento anche il rumore!

hahah
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Vecchio 01-11-2009, 23:08   #96
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Dolente: col bagnato fare le scintille è praticamente impossibile.
Comunque da' retta: prova, poi mi dici.
'Notte.
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Vecchio 01-11-2009, 23:10   #97
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notte. Cmq con 300 kg c'è poco da controllare.
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Vecchio 02-11-2009, 09:31   #98
Wotan
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Vengo dal GT, che pesa si e no quanto una Pan.
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Vecchio 02-11-2009, 09:54   #99
Glock
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haha, ma son (quasi) sicuro che anche le pilot road 2 tengono!

ma metti che l'ant se ne va?:-) Io quando è bagnato guido (?) con in mente e negli occhi la scena ridicola della pan che si sdraia e scivola tra scintille rumore orendi verso i paracarri!!!
Sento anche il rumore!

hahah

Prova con l'ipnosi
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Vecchio 02-11-2009, 23:32   #100
olivermicio
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seriamente, non lo so cos'è. Ho proprio una fobia dell'asfalto bagnato. Fosse terra, o sabbia o ghiaione non mi farebbe niente. Ma l'asfalto bagnato lo "vedo" come ghiaccio. Ho il terrore dell'avantreno e non riesco neanche a immaginare che possa tenere. Con una enduro si curva tutto in un altro modo. Con la Pan è faticosetto curvare piegando la moto e stando col corpo fuori asse :-)
Cmq è proprio una fobia mia...
io tutto l'opposto...sul bagnato non sono proprio contento ma vado.è la ghiaietta che mi fa una fottuta paura...però ripeto che con le pr2nct mi trovo bene...
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