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Vecchio 09-09-2009, 10:47   #101
pacpeter
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ahahahahahahahahah

io ho avuto fortuna. la mia era disponibile perchè un finanziamento non era andato a buon fine........ il tipo l'aveva aspettata 3 mesi.............

comunque mi avevano detto che verde non ne hanno mai importata una in italia...........

comunque sembra pesare 50 kg di meno del kappone................

si guida benissimo............. non vedo l'ora di cambiare le battalax 014 ( sono piatte!!) con delle qualifier rr........

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Vecchio 09-09-2009, 10:54   #102
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....va pian pinòt
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Vecchio 09-09-2009, 10:59   #103
Marzi
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comunque sembra pesare 50 kg di meno del kappone..........
Sì ma tu non fai testo perchè hai delle leve diverse rispetto ai comuni mortali

Cmq io ho avuto nettamente l'impressione opposta!
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Vecchio 09-09-2009, 11:00   #104
pacpeter
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sentilo............

vediamo se ora sul dritto mi svernici come hai fatto quella volta in cui sono venuto con la triunz............... ancora mi brucia................



marzi: non scherzo nè voglio fare lodi inutili. sono obiettivo, da ferma sembra parecchio più leggera. forse perchè è più bassa, non sò. ma la sensazione è questa.

per ora difetti: scalda e si è più piegati in avanti. punto.
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Vecchio 09-09-2009, 11:02   #105
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Hahaha si sfidano!
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Vecchio 09-09-2009, 11:04   #106
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cristo gioxx: in seconda se apri fà paura................

ed ero abituato al K1200..........
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Vecchio 09-09-2009, 11:05   #107
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Si Pac lo sai che la conosco!
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Vecchio 09-09-2009, 11:11   #108
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lo sò, ma è strano che io la trovi più leggera da fermo e anche andando meno legnosa del K1200............ ah: i freni frenano ...... non danno quella sensazione che si aveva sull'altra.......

domani ci vado a magione..............ahahahahhahhahhaha

solo il viaggio......... lì avrò il cbr.............


mi dici una cosa? cosa gratta dello zzr in piega? pedane o marmitte?
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Vecchio 09-09-2009, 11:13   #109
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Orecchie! +10 microonde


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Vecchio 09-09-2009, 11:15   #110
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Pedane! ......
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Vecchio 09-09-2009, 11:30   #111
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marzi: di moto non capisci uncasso.......................

me lo ha detto gioxx.......
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Vecchio 09-09-2009, 11:31   #112
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Cmq ti rispondo ad occhio, io non le ho mai grattate, ma nemmeno nel k le gratto!
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Vecchio 09-09-2009, 11:33   #113
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Gioxx non capisse un casso di niente, te lo dico io!
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Vecchio 09-09-2009, 11:34   #114
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Cmq avevo guardato bene la Zetona perchè mi parevano tanto bassi quegli scarichi ma cmq non dovresti mai toccarli, al limite le pedane ma non gli scarichi, secondo me...
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Vecchio 09-09-2009, 11:37   #115
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sentilo............vediamo se ora sul dritto mi svernici come hai fatto quella volta in cui sono venuto con la triunz............... ancora mi brucia.................
....troppo facile, adesso lo farò in curva.....
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Vecchio 09-09-2009, 11:38   #116
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vai a fare il corso, vai..................
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Vecchio 09-09-2009, 11:52   #117
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Pac, che scarichi metti? E spiegami in cosa consiste il G-pack ed il G-pro (si chiaman così vero?)
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Vecchio 09-09-2009, 12:28   #118
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non sò cosa sono il g-pacco ecc............

scarichi??????? boh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mica male così silenziosa................
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Vecchio 09-09-2009, 13:02   #119
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Si è all'occhio che fa dispetto!
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Vecchio 09-09-2009, 13:20   #120
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ahahahahahah!!! ziocan che ridere! dove l'hai trovata sta formula? hai telefonato al prof del paese???
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Vecchio 09-09-2009, 15:25   #121
tato70
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-gioxx lassa perde nn gli consigliare g-pack che so soldi buttati
-pac perdona loro nn sanno quel che dicono....
e cmq vale la regola solita per le modifiche nn troppo invasive centralina scarico (meglio se completo akra ne fa uno spettacolare) e filtri
ma poi che ce dovrai fa che gia c'ha 200cv????
cmq si confermo lo zzr pare pesi 50kg di meno e nn solo da fermo!! con tutto che pare un enterprise....con il teletrasporto di serie...
bella strumetazione buona posizione di guida e esteticamente e' molto affascinante
io ci sono andato moooolto vicino ma poi capitata "o-KK-asione" e mi son fatto prende....
cmq ancora auguri
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vendo gsxr1000k8 rivoglio una mukka o un kappaR...
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Vecchio 09-09-2009, 17:30   #122
pacpeter
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ahhhhhhh ecco....... sul tinga è tutto un parlare di modifiche alle centraline per togliere il limitatore a 300 ed eliminare la limitazione di potenza nelle prime 3 marce ( come c'è sul K).....................

non fà per me................
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Vecchio 09-09-2009, 18:09   #123
tammaro
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limitare una moto a 300 km/h e' una vera mancanza di rispetto nei tuoi confronti, spiombala!!!
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Potrei fare un lavoro ma sprecherei troppo tempo
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Vecchio 09-09-2009, 18:59   #124
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Quando l' ho usata per in migliaio di km sulle Dolomiti, mi sembrava di avere un 600 alleggerito!
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Vecchio 09-09-2009, 19:42   #125
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...ah ..... dimenticavo, io non avrò il k ma l'R1000SS
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