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Vecchio 11-03-2017, 19:56   #76
marchino m
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l'esa è comunque differente in quanto i codici cambiano

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Vecchio 11-03-2017, 19:59   #77
Slim_
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......Lo manderebbe in giardino a dormire sul fico....😁😁😁
Ragazzi certo che è uno sfizio. Direi che SEMPRE il cambio di una moto di 1 anno con pochi km per un'altra simile è uno sfizio....infatti ci voglio comunque pensare bene dato che lo considero un pò uno step down (non si offendano i più innamorati di me....). Però ci sono anche i 40 kg in meno, e la colorazione (che a me piace..blu.....assomiglia a quella di @Bradipo!!!😊&#128522. Inoltre, come starà con i telaietti per le ALU (che per me sono insostituibili?
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Vecchio 11-03-2017, 20:09   #78
Bradipo Moto Warano
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@Carlo. Queste scimmie ti stanno aspettando


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Vecchio 11-03-2017, 20:13   #79
Slim_
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Brrrrrrrr..........
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Vecchio 11-03-2017, 20:54   #80
Alwaysturn
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Non credo sia così, la rallye senza sospensioni sport non è come l'adventure.
Tratto da motociclismo di marzo

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Scusa.........La rallye con sospensioni sport ha quelle dell'adventure, sia anteriore che posteriore. Telelever compreso.

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Ultima modifica di managdalum; 11-03-2017 a 21:06 Motivo: art. 4 regolamento
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Vecchio 11-03-2017, 21:03   #81
Spice
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l'esa è comunque differente in quanto i codici cambiano
i codici dellì'esa sono differenti in quanto di nuova generazione, probabilmente avra i stessi codici della nuova adv che uscirà l'anno prossimo
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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
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Vecchio 11-03-2017, 21:22   #82
Spice
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Non credo sia così, la rallye senza sospensioni sport non è come l'adventure.
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La Std e la Adv hanno lo stesso telaio.
Ho verificato su http://www.realoem.com e riportano i stessi codici.
Ovviamente la ricerca è stata fatta a parità di generazione, colore ed anno.
Nello specifico ho paragonato una std ed una adv entrambe produzione 01/2016 ed appunto riportano i stessi codici.
http://www.realoem.com/bmw/enUS/part...&q=46518559923
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Ultima modifica di managdalum; 12-03-2017 a 01:04 Motivo: art. 4 regolamento
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Vecchio 11-03-2017, 21:36   #83
Fabio1975adventure
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Ecco carletto anche se i telaietti non si vedono bene

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L'avventura può uccidere....ma la noia non dÃ* scampo...
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Vecchio 12-03-2017, 00:58   #84
Slim_
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Grazie @Fabio 😊
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Vecchio 12-03-2017, 01:13   #85
ruopo
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quà si vede meglio....

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Vecchio 12-03-2017, 01:52   #86
Alwaysturn
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Adventure e standard differenziano da lunghezza sospensioni, telelever, serbatoio, becco, parabrezza, sella e varie plastiche. Il resto è tutto uguale; Forcelle, telaio, paralever, piastra di sterzo, ecc. ecc. Per bmw è un grande vantaggio a livello di costi.

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Vecchio 12-03-2017, 01:56   #87
Spice
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Quoto ed aggiungo che con le sospensioni sportive le differenze si assottigliano
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Vecchio 12-03-2017, 06:45   #88
piegopocopoco
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A mio avviso ha ragione @paolo68 #75, lo si evince dalle parole dell'articoletto " cambiano leggermente l'avancorsa e l'angolo di sterzo...abbiamo così una moto più agile".
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)

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Vecchio 12-03-2017, 10:15   #89
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Adventure e standard differenziano da lunghezza sospensioni, telelever, serbatoio, becco, parabrezza, sella e varie plastiche. Il resto è tutto uguale; Forcelle, telaio, paralever, piastra di sterzo, ecc. ecc. Per bmw è un grande vantaggio a livello di costi.

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E i quaranta kg in meno della rallye, come si spiegano?
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Vecchio 12-03-2017, 10:24   #90
Murdoch
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Quaranta??!!! O 4

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Vecchio 12-03-2017, 12:47   #91
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263 kg / 244 kg ........... +19 oppure meno 19......




*In conformità alla norma 93/93/CE, con tutti i liquidi di esercizio e serbatoio carburante riempito al 90% della capacità utile.


...quindi a parita' di benzina..la differenza tra std e adv e' di 12/13 kg.

ho usato la calcolatrice ehh ragazzi....
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Vecchio 12-03-2017, 14:20   #92
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260-238 = 22 kg (Fonte motociclismo di marzo pag. 232). Ma chi è che aveva detto 40.....mah...😊😁
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Vecchio 12-03-2017, 14:22   #93
MAURO GS
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In pratica la Rally è una ADV con serbatoio piccolo con un bel colore è un prezzo Ritoccato verso l'alto, con poche centinaia di € in più la ADV ha un migliaio di € in più di accessori ( tubi paramotore faresti telaio valige) mah!!
MAURO GS non è in linea  
Vecchio 12-03-2017, 20:10   #94
motodav
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Ma paramotore, faretti, valige... non sono a pagamento su entrambe ?
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Vecchio 12-03-2017, 20:16   #95
luca.gi
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sì, solo che con la ADV faretti e paramotore sono nei pacchetti,
mentre con al RALLYE devi prenderli a parte, OLTRE ai pacchetti!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre

Ultima modifica di luca.gi; 12-03-2017 a 20:54
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Vecchio 12-03-2017, 20:18   #96
Alwaysturn
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La rallye si paga. Hanno calcolato le potenzialità di vendita di questa moto.

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Vecchio 12-03-2017, 20:19   #97
Alwaysturn
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Full e a parità di accessori con un adv, in questo momento è il gs più costoso.

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Vecchio 12-03-2017, 20:25   #98
KEN73
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Finalmente giovedì si ritira,.....l'attesa è quasi finita
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Vecchio 12-03-2017, 20:26   #99
Alwaysturn
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Grande Ken!!

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Vecchio 12-03-2017, 20:38   #100
flower74
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... ma non si deve aspettare il 18 per le prime consegne?
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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