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Vecchio 27-03-2017, 15:59   #26
ilmitico
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Io la moto l'ho ritirata sabato mattina e, fino ad ora, ho fatto poche centinaia di km ... quindi la mia opinione non fa molto testo perchè non ho ancora assimilato bene tutti i comandi.

In ogni caso, fino ad ora, quello che mi dà più fastidio del comando delle freccie non è tanto la distanza dalla manopola, quanto la posizione.
Sulla mia precedente moto, frecce e claxon, erano scambiati rispetto ai blocchetti bmw... per cui quando metto le frecce devo guardare cosa faccio ... perchè se vado "a istinto", suono il claxon ...

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Ultima modifica di ilmitico; 27-03-2017 a 16:02
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Vecchio 27-03-2017, 16:11   #27
Championpiero
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Io consiglio sempre un po' di sano addestramento....
Vi mettete in qualche luogo poco trafficato, tipo parcheggio in zone industriali di domenica, e fate tutte le prove che volete.
Così poi sarà impossibile sbagliare.
__________________
Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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Vecchio 27-03-2017, 16:29   #28
Ignoravo
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Mitico, avevi Honda?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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Vecchio 27-03-2017, 16:43   #29
ilmitico
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No, avevo (ed ho tutt'ora) un V11 Coppa Italia (Guzzi).
Però, ho visto che su tutte le italiane di quegli anni lì, i blocchetti hanno il claxon sotto le frecce.
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Vecchio 27-03-2017, 16:43   #30
Slim_
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Invece io mi sono trovato subito bene. Ho le mani piuttosto grandi e non ho notato differenze rispetto ad altre moto. Un pomeriggio di utilizzo e ho "memorizzato" i comandi essenziali. Il controllo di velocità e' sempre su on (perche' non ho notato inconvenienti...) Col precedente Bmw con frecce separate ho fatto fatica perché diversa da tutte le altre moto, ma anche lì, dopo qualche giorno di pratica.
Certo che ...@Bradipo.....hai il pollicione grosso e corto! 😆😆
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Vecchio 27-03-2017, 20:55   #31
albatros1
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Io ci arrivo senza problemi
Però è un tasto fatto molto male
Cioè mettere la freccia e toglierla si va male non è la posizione il problema ma inserimento freccia e disinserimento fatto male
La Yamaha che avevo prima mettere la freccia e toglierla si va benissimo piacevole merito del sistema di funzionamento del tasto
Il tasto freccia gs fatto male come funzionamento
Speravo che col tempo diventasse tenero si facesse strada invece rimasto come nuovo duro poco pratico cioè non piacevole da usare
Il gs ha acceleratore tenero frizione tenera ma pulsante frecce pessimo 😡


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Vecchio 27-03-2017, 20:59   #32
Slim_
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C'è un 3ad sugli aspetti migliorabili del GS. Queste cose, chi le nota/rileva, potrebbe indicarle la' per arricchire il db....
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Vecchio 27-03-2017, 21:19   #33
Peterpan.RM
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per me il comando un pò distante è il lampeggio
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ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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Vecchio 27-03-2017, 21:32   #34
RESCUE
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Per me clacson e relativamente le frecce.
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Vecchio 27-03-2017, 22:17   #35
Bradipo Moto Warano
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ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Ehi per caso avete visto le mie " rotelle " ?
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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Vecchio 27-03-2017, 22:24   #36
dannigas
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ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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Eppure la mosca bianca era proprio bmw,
se non erro SOLO lei aveva quel sistema del Kaiser con le frecce sdoppiate,
Tutto il resto della produzione mondiale-
anche le HD hanno le frecce sdoppiate.

io infatti non ho fatto nessuna fatica ad abituarmi
__________________
Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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Vecchio 27-03-2017, 22:45   #37
Bradipo Moto Warano
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ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Mi ci trovavo bene in HD con il sdoppiamento. Ora devo rasettare quel poco che ho
__________________
Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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Vecchio 30-03-2017, 15:34   #38
beppo79
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Nessun problema al riguardo!
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Vecchio 03-04-2017, 01:42   #39
Spice
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ubicazione: Roma
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Anche io provenendo da moto giapponesi quando comprai il primo gs del 2005 rimasi stupito delle frecce sdoppiate ma dopo pochissimo mi ci abituai e le trovai geniali.
nella 2014 criticai la "standardizzazione" ed ora che ho cambiato con un 2017 o rinunciato alla predisposizione navigatore proprio per la presenza ingombrante del rotellone... ma io ho le mani piccole!!!
__________________
In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
R1200GS RallyeSport/My14/My05-CBR929-TDM850-XT600-KX250-XL125
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Vecchio 07-05-2017, 19:32   #40
Rodago
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Il nav è fatto apposta in modo da potere effettuare poche funzioni tramite la rotella, visto che in genere se si usa quest'ultima è perché si e in movimento.
Una semplice questione di sicurezza

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FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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Vecchio 07-05-2017, 19:33   #41
Rodago
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@luca.gi

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Vecchio 07-05-2017, 19:53   #42
piegopocopoco
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Personalmente ritengo il rotellone leggermente invasivo, ma ci si abitua, per le frecce non ho trovato grossi cambiamenti dall'Honda che avevo precedentemente, il comando è simile, una volta inserita la moto riconosce il sorpasso avvenuto e la toglie in automatico, il clacson è talmente brutto e sgraziato che se posso lo evito!!!
__________________
ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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Vecchio 07-05-2017, 21:54   #43
managdalum
Il cortese di notte
 
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... una volta inserita la moto riconosce il sorpasso avvenuto e la toglie in automatico ...
ma dai ...
quindi funziona solo con la freccia di sinistra?

__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 22:06   #44
romargi
Mukkista logorroico!
 
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Esiste un sensore LATERALE dedicato che rileva il superamento e/o sorpasso del veicolo dopo l'inserimento dell'indicatore di direzione; se non vi sono altri veicoli rilevati dal secondo sensore montato ANTERIORMENTE, la centralina interpreta questi due eventi come sorpasso completato e, pertanto, disattiva la freccia.

Manag, leggere il manuale di istruzione no? Ti mancano i fondamentali!
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
romargi ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 22:16   #45
managdalum
Il cortese di notte
 
L'avatar di managdalum
 
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ubicazione: Piacenza, in Bottega
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hai ragione, sono pigro

troppo pigro
__________________
V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
managdalum ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 22:35   #46
GSCONROTELLE
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Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Infatti era molto meglio il sistema Bmw, la dx a dx e la sx a sx...
Hanno adottato il sistema universale solo ed esclusivamente per ridurre i costi e far felici gli ex jap...
__________________
R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
GSCONROTELLE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 22:36   #47
GSCONROTELLE
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Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum Visualizza il messaggio
ma dai ...
quindi funziona solo con la freccia di sinistra?


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GSCONROTELLE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 22:40   #48
GSCONROTELLE
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Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Io ci arrivo senza problemi
Però è un tasto fatto molto male
Cioè mettere la freccia e toglierla si va male non è la posizione il problema ma ...


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11 anni di gs con frecce sdoppiate, figata! Tre giorni con tasto "alla jap", e devo guardare per trovarlo...
Ridatemi le mie vecchie frecce!
__________________
R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
GSCONROTELLE non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2017, 23:55   #49
Slim_
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Io preferisco il metodo universale. Non sono mai stato un "fedele" e quando cambio moto tutto è a portata di mano, persino superare il rotellone. Che kiulo che ho! 😁😉
__________________
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Slim_ non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2017, 09:27   #50
Aragorn
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bellinzago Lombardo (MI)
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Però dovrebbero mettere il rilevatore di sorpasso anche sulla freccia a destra.
Sarebbe comodissima quando, in autostrada, ti metti sulla corsia del disonore (quella più a destra) per superare i cretini che stanno in mezzo a 90 all'ora...😁😁

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ciauz, Piero

R 1200 GS LC Alpinewhite e K100 RS 16V Pearl white (ex R1150GS, ex K75S, ex R80ST)
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