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27-03-2017, 15:59
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#26
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Io la moto l'ho ritirata sabato mattina e, fino ad ora, ho fatto poche centinaia di km ... quindi la mia opinione non fa molto testo perchè non ho ancora assimilato bene tutti i comandi.
In ogni caso, fino ad ora, quello che mi dà più fastidio del comando delle freccie non è tanto la distanza dalla manopola, quanto la posizione.
Sulla mia precedente moto, frecce e claxon, erano scambiati rispetto ai blocchetti bmw... per cui quando metto le frecce devo guardare cosa faccio ... perchè se vado "a istinto", suono il claxon ...
Ultima modifica di ilmitico; 27-03-2017 a 16:02
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27-03-2017, 16:11
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Io consiglio sempre un po' di sano addestramento....
Vi mettete in qualche luogo poco trafficato, tipo parcheggio in zone industriali di domenica, e fate tutte le prove che volete.
Così poi sarà impossibile sbagliare.
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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27-03-2017, 16:29
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
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Mitico, avevi Honda?
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R1200GS STD My2016 - Light White
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27-03-2017, 16:43
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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No, avevo (ed ho tutt'ora) un V11 Coppa Italia (Guzzi).
Però, ho visto che su tutte le italiane di quegli anni lì, i blocchetti hanno il claxon sotto le frecce.
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27-03-2017, 16:43
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Invece io mi sono trovato subito bene. Ho le mani piuttosto grandi e non ho notato differenze rispetto ad altre moto. Un pomeriggio di utilizzo e ho "memorizzato" i comandi essenziali. Il controllo di velocità e' sempre su on (perche' non ho notato inconvenienti...) Col precedente Bmw con frecce separate ho fatto fatica perché diversa da tutte le altre moto, ma anche lì, dopo qualche giorno di pratica.
Certo che ...@Bradipo.....hai il pollicione grosso e corto! 😆😆
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-03-2017, 20:55
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Io ci arrivo senza problemi
Però è un tasto fatto molto male
Cioè mettere la freccia e toglierla si va male non è la posizione il problema ma inserimento freccia e disinserimento fatto male
La Yamaha che avevo prima mettere la freccia e toglierla si va benissimo piacevole merito del sistema di funzionamento del tasto
Il tasto freccia gs fatto male come funzionamento
Speravo che col tempo diventasse tenero si facesse strada invece rimasto come nuovo duro poco pratico cioè non piacevole da usare
Il gs ha acceleratore tenero frizione tenera ma pulsante frecce pessimo 😡
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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27-03-2017, 20:59
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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C'è un 3ad sugli aspetti migliorabili del GS. Queste cose, chi le nota/rileva, potrebbe indicarle la' per arricchire il db....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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27-03-2017, 21:19
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
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per me il comando un pò distante è il lampeggio
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R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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27-03-2017, 21:32
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Per me clacson e relativamente le frecce.
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27-03-2017, 22:17
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Ehi per caso avete visto le mie " rotelle " ?
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Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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27-03-2017, 22:24
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#36
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sottonick personalizzato
Registrato dal: 21 Jul 2013
ubicazione: Sono da secoli o da un momento fermo in un vuoto in cui tutto tace
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Quote:
Originariamente inviata da Max450
Eppure la mosca bianca era proprio bmw,
se non erro SOLO lei aveva quel sistema del Kaiser con le frecce sdoppiate,
Tutto il resto della produzione mondiale-
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anche le HD hanno le frecce sdoppiate.
io infatti non ho fatto nessuna fatica ad abituarmi
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Un altro aberrante pirla® - Bello e bannato
R1200GS 04 "La cinghiaLLa" (sempre Pkw dixit)
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27-03-2017, 22:45
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Mi ci trovavo bene in HD con il sdoppiamento. Ora devo rasettare quel poco che ho
__________________
Baby Boomers VDM con NC Honda 750 DCT
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30-03-2017, 15:34
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2014
ubicazione: Roma & Bari
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Nessun problema al riguardo!
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R 1200 GS 2016 TB - R 1200 GS Adv 2017 TB - R 1250 GS 2019 kalamata - GS Adv 2021 40th
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03-04-2017, 01:42
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Oct 2006
ubicazione: Roma
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Anche io provenendo da moto giapponesi quando comprai il primo gs del 2005 rimasi stupito delle frecce sdoppiate ma dopo pochissimo mi ci abituai e le trovai geniali.
nella 2014 criticai la "standardizzazione" ed ora che ho cambiato con un 2017 o rinunciato alla predisposizione navigatore proprio per la presenza ingombrante del rotellone... ma io ho le mani piccole!!!
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In caso di dubbio tiè aperto !!!!!
R1200GS RallyeSport/My14/My05-CBR929-TDM850-XT600-KX250-XL125
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07-05-2017, 19:32
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Lombardia
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Il nav è fatto apposta in modo da potere effettuare poche funzioni tramite la rotella, visto che in genere se si usa quest'ultima è perché si e in movimento.
Una semplice questione di sicurezza
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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07-05-2017, 19:33
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Lombardia
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@luca.gi
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
__________________
FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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07-05-2017, 19:53
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Personalmente ritengo il rotellone leggermente invasivo, ma ci si abitua, per le frecce non ho trovato grossi cambiamenti dall'Honda che avevo precedentemente, il comando è simile, una volta inserita la moto riconosce il sorpasso avvenuto e la toglie in automatico, il clacson è talmente brutto e sgraziato che se posso lo evito!!!
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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07-05-2017, 21:54
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#43
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
... una volta inserita la moto riconosce il sorpasso avvenuto e la toglie in automatico ...
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ma dai ...
quindi funziona solo con la freccia di sinistra?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-05-2017, 22:06
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#44
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 11 Aug 2002
ubicazione: Monca l'ieri
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Esiste un sensore LATERALE dedicato che rileva il superamento e/o sorpasso del veicolo dopo l'inserimento dell'indicatore di direzione; se non vi sono altri veicoli rilevati dal secondo sensore montato ANTERIORMENTE, la centralina interpreta questi due eventi come sorpasso completato e, pertanto, disattiva la freccia.
Manag, leggere il manuale di istruzione no? Ti mancano i fondamentali!
__________________
Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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07-05-2017, 22:16
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#45
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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hai ragione, sono pigro
troppo pigro
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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07-05-2017, 22:35
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Infatti era molto meglio il sistema Bmw, la dx a dx e la sx a sx...
Hanno adottato il sistema universale solo ed esclusivamente per ridurre i costi e far felici gli ex jap...
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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07-05-2017, 22:36
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
ma dai ...
quindi funziona solo con la freccia di sinistra?
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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07-05-2017, 22:40
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2006
ubicazione: IN UN BEL POSTO...
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Quote:
Originariamente inviata da albatros1
Io ci arrivo senza problemi
Però è un tasto fatto molto male
Cioè mettere la freccia e toglierla si va male non è la posizione il problema ma ...
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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11 anni di gs con frecce sdoppiate, figata! Tre giorni con tasto "alla jap", e devo guardare per trovarlo...
Ridatemi le mie vecchie frecce!
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R1200GS 06-R1200GSADV 10-R1200GSADVTB 17
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07-05-2017, 23:55
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Io preferisco il metodo universale. Non sono mai stato un "fedele" e quando cambio moto tutto è a portata di mano, persino superare il rotellone. Che kiulo che ho! 😁😉
__________________
"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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08-05-2017, 09:27
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#50
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Bellinzago Lombardo (MI)
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Però dovrebbero mettere il rilevatore di sorpasso anche sulla freccia a destra.
Sarebbe comodissima quando, in autostrada, ti metti sulla corsia del disonore (quella più a destra) per superare i cretini che stanno in mezzo a 90 all'ora...😁😁
Inviato dal mio SM-T719 utilizzando Tapatalk
__________________
ciauz, Piero
R 1200 GS LC Alpinewhite e K100 RS 16V Pearl white (ex R1150GS, ex K75S, ex R80ST)
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