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23-03-2017, 21:42
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#501
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Copparo, Ferrara
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Nelle foto che hai postato, il fusibile è sul bianco. E nello schema disegnato, pure.
Dov'è che vedi entrambi i fili entrare nel fusibile?
Non è che hai scambiato il fusibile (Fuse) con il relè (relay)?
Secondo me, dato che non te ne intendi, è meglio se fai montare l'impianto elettrico da un elettrauto. Magari smonti tu la moto e fai collegare a lui.
Ciao!
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CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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23-03-2017, 22:27
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#502
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Si hai ragione mi son confuso. Ho fatto confusione nel cercare di capire che fare 😂😂
Però mi resta sempre quel problema, mi potete spiegare come collegare al sottochiave ? Devo tagliare il filo rosso/bianco ?
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F 800 GS 2009
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23-03-2017, 23:55
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#503
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Ho collegato stasera al sotto chiave, qua il dettaglio:
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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24-03-2017, 08:05
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#504
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Le cose sono più semplici di come io le immagini 👿👿
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F 800 GS 2009
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24-03-2017, 09:25
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#505
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2013
ubicazione: Verona
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@blurred00
effettivamente
a leggerle sul forum e poi provare a farle,
si nota che scritto è molto più difficile che farlo
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24-03-2017, 09:28
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#506
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Non avevo assolutamente capito che il rubacorrente basta solo attaccarlo al filo , credevo che bisognasse staccare il rosso/bianco ed inserirlo o fare chissà quale altra manovra 😒😒
Ora il problema e' che sul finto serbatoio monto le viti della borsa companero touratech ed una non ne vuole sapere di togliersi, si e' spanata 😫
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F 800 GS 2009
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24-03-2017, 10:02
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#507
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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@darkduke, ma hai fatto una piccola tacca prima di inserire il cavo nel rubacorrente oppure lo si inserisce direttamente ?
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F 800 GS 2009
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24-03-2017, 10:13
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#508
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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No il rubacorrente fa tutto da solo, da un lato hai il cavo passante dal quale prendi corrente, dall'altro hai il cavo che vuoi alimentare; metti i cavi, chiudi e stringi con una pinza finché non fa click!
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Ex Ducati Monster 620 i.e. - Ex Ducati Monster S2R 1000 - BMW F 800 GS
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24-03-2017, 10:14
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#509
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Ok grazie mille! Ora devo risolvere il problema di questa vite 👿👿
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F 800 GS 2009
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24-03-2017, 12:30
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#510
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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F 800 GS 2009
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24-03-2017, 16:18
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#511
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Dunque gente, sto lavorando per xenare i faretti... WIP, vi farò sapere. La luce è immensa comunque, e il cut off funziona correttamente non dando fastidio. La luce 4300k è simile ad una lampadina alogena molto bianca (tipo night breaker plus).
Unici problemi far stare i ballast e gli starter nel finto serbatoio o sotto la sella.. e un po' di fumo da uno dei faretti Credo sia stato un po' di sporco entrato durante la lavorazione... oppure 4 euro per una lampadina è stato un po' poco (ma d'altra parte è una prova).
Ho visto su questa discussione delle belle coperture per gli hella, artigianali fatte da un utente che non si connette da due anni. Sulla falsa riga di quelle di touratech o WRS diciamo... ma mi rifiuto di spendere tutti quei soldi per degli hella da 70 euro. Qualcuno è al corrente di una protezione per gli hella dal design gradevole e a buon prezzo? O anche qualcuno che le abbia prodotte e possa farne una copia anche per me...!
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24-03-2017, 17:10
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#512
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Il destro xenon 4300k, il sinistro alogeno
free image upload
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27-03-2017, 11:29
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#513
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Faretti finalmente montati.
Il kit e' veramente semplice da assemblare e montare, per chi quindi non riesce a farne uno da se lo consiglio.
Unico problema forse e' che e' un po' troppo lungo, io l ho alloggiato nello spazio che si trova accanto alla batteria.
L unico problema e' stato l attacco ai faretti, in dotazione viene dato un kit che si vede in alcune foto precedenti (nero/verde), bisogna inserire un fermo che tiene i cavetti dei faretti all'interno, bisogna però stare attenti a non inserirlo prima come ho fatto io altrimenti poi e' impossibile estrarlo, ed ad inserire i cavetti dei faretti in profondità altrimenti non fanno contatto e non si accendono.
Alla fine ho sostituito tutto con dei faston
Bisogna anche stare attenti durante la fase di montaggio a collegare il rubacorrente con il sottochiave, altrimenti il kit non porta corrente ai faretti e di conseguenza non si accendono.
Come nei post precedenti ho fatto costruire delle staffe, dipinte poi di nero, e le ho allocate insieme alla vite dell freccie ed ho fatto passare il cavo dei faretti dallo stesso buco di dove passa il cavetto delle freccie.
Per adesso tutto sembra abbastanza solido.
I faretti fanno una buona luce non li ho ancora provati in strade al buio ma con scarsa luce e la differenza si nota, devo forse ancora regolare bene la direzione.
L unico problema per adesso e' che non mi si accende più la freccia di sinistra, credo che con il tirare il filo ho staccato il connettore, anche se a dir la verità già prima di montare i faretti faceva meno luce rispetto alle altre. Devo controllare bene
Per qualsiasi cosa chiedete pure
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F 800 GS 2009
Ultima modifica di Blurred00; 27-03-2017 a 11:36
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27-03-2017, 11:58
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#514
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: Vicenza
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Facci sapere se sono veramente fendinebbia, quindi fascio largo e molto distribuito, e con cut off efficace che permette di incrociare le auto senza abbagliare nessuno. Questo è fondamentale per non doverli spegnere ad ogni auto che incroci.
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27-03-2017, 12:06
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#515
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Stasera vi posto un paio di foto
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F 800 GS 2009
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29-03-2017, 18:03
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#517
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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inoltre non ho capito se vendono la coppia o un solo fendinebbia
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30-03-2017, 10:56
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#518
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2013
ubicazione: Verona
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Package Includes:
2x Motorcycle Fog Lights for BMW
Considera che è un'asta, che potrebbe anche finire a quel prezzo li, per carità,
però non è detto..
siamo sui 115€ a grandi linee
buon prezzo...
dalla foto sembrerebbero originali, o comunque delle copie "esteticmaente fedeli"..
questo è il prezzo per il singolo sicuramente originale..
http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-Fari-d...-/311764077604
Ultima modifica di om1; 30-03-2017 a 10:58
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30-03-2017, 14:02
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#519
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Mar 2016
ubicazione: Roma
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è vero. non avevo letto che sono 2!
sembrano fatti bene. quasi quasi....
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30-03-2017, 22:54
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#520
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Blurred li hai provati di sera o faretti? Sei riuscito a regolarli?
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30-03-2017, 23:32
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#521
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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F 800 GS 2009
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30-03-2017, 23:41
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#522
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Mmm...vedo che sono come i miei ,ottimi per farsi vedere ma meno per vedere di piu! Fanno moltissima luce ma concentrata, devo trovare un diffusore...
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30-03-2017, 23:49
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#523
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Non ho ancora provato in strade buie , però sa quel che ho capito sembrano illuminate bene le lunghe distanze , il problema e' che abbagliano chi si incontra
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F 800 GS 2009
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31-03-2017, 08:05
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#524
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Mukkista in erba
Registrato dal: 03 Oct 2013
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Si regolati così abbagliano, l'unica è puntarli molto bassi per coprire la parte buia davanti alla moto che il faro non illumina!
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31-03-2017, 08:18
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#525
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Aug 2015
ubicazione: Catania
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Pensavo proprio a questo, abbassarli un po' , ma come dicevo prima voglio provarli su strada, quando servono quelle buie non ci sono mai hehe
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F 800 GS 2009
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