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Vecchio 01-12-2013, 19:36   #76
caPoteAM
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ok, ma sto benedetto Vuuuuuuuuuuu, che sento davanti da che cosa è dato ? insomma non è la prima moto e nemmeno il primo gs ma tuto sto casino le altre non lo facevano.

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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 01-12-2013, 19:56   #77
alegiesse
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La risonanza ciclica non è solo un rumore ma te ne accorgi dalle micro-vibrazoni che senti nella fascia da 40 a 60 km/h. La senti di più comprimenti al massimo la molla posteriore (come se viaggiassi a pieno carico).
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Vecchio 01-12-2013, 19:57   #78
alegiesse
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Sono curioso di sapere se chi ha il my 2014 avverte lo stesso difetto (o caratteristica …!).
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Vecchio 01-12-2013, 20:26   #79
cinello66
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Creto alegiesse my 2014 stessa cosa........venduta subito....
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Vecchio 01-12-2013, 20:26   #80
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io allora non soffro di risonanza ciclica, fra l'altro ho scaricato del tutto il precarico, ma sto Vuuuuuuuuuuuu, lo sento comunque e persistente
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Vecchio 01-12-2013, 20:31   #81
cinello66
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Lo fanno tutte.........
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Vecchio 01-12-2013, 20:39   #82
caPoteAM
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ok, ma da qualcosa deve vinire
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Vecchio 01-12-2013, 20:57   #83
cinello66
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Quel Vuuuuuuuuuuu sull'anteriore è sicuramente dato dalle anakee3
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Vecchio 01-12-2013, 20:58   #84
cinello66
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Mentre vai tira la frizione....se non sparisce sono le gomme.......
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Vecchio 01-12-2013, 21:01   #85
Fil
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Il 13 di agosto scrivevo quanto segue:

Ti consiglio di non girare da solo con 2 caschi e le valigie io ho provato per girare con la moto piu' alta possibile e dopo un on'oretta andando piano in quinta sesta sembrava si tritasse il cardano.

Devo dire che da allora ho fatto altri 4000 km con i set giusti e non si è' più verificato.Lamps
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Vecchio 01-12-2013, 23:32   #86
Mr Queen
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ok, ma da qualcosa deve vinire
Sono le anakee3....se fai caso aumenta o diminuisce in funzione del tipo di asfalto...su quello più rugoso fa più baccano...se pieghi la moto cambia rumore...sono le gomme...


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Vecchio 02-12-2013, 01:49   #87
SulaSei
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Rafforzo, come più volte scritto: sono le Anakee 3.
Inoltre, abbassando la pressione, si abbassa anche la velocità in cui sono particolarmente sonore.
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Vecchio 02-12-2013, 13:13   #88
caPoteAM
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io le tengo come il vecchio gs, 2.2 e 2.5, non cambia molto
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Vecchio 22-12-2013, 11:48   #89
PippoCh
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Capotem non credere alle baggianate che scrivono sui libretti...95kg col precarico a zero guidi un chopper!esci largo dalle curve(in accellerazione non ne parliamo) e non hai direzionalita.Regola in mono post in modo che da ruota sollevata sul cavalletto a moto messa giu con te sopra,la moto non si abbassi piu di 3 max 4 cm.Ti sembrera dura ma è solo l impressione..... x quanto riguarda il cardano a detta di molti meccanici ,lavora male ! mi sa che con la LC hanno fatto parecchie cappellate
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Vecchio 22-12-2013, 12:35   #90
NicoSan
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Anche la mia fa' rumore e non sono assolutamente le gomme. Speriamo non si rompa in barba alla garanzia per il resto pazienza, la prossima volta spero di non farmi ingolosire dalla novità, almeno spero di resistere fino alla seconda emissione del prodotto. La cappellata non l'ha fatta BMW, l'abbiamo fatta noi.
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Vecchio 22-12-2013, 13:18   #91
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Pippoch, l'assetto finalmente sistemato, nove giri di precarico e 6 clic in estensione e va alla grande.
Concordo con le restanti cappellate, più' che il cardano che non mi sembra particolarmente rumoroso, il cambio a caldo continua a far rumore e mi da l'impressione che peggiori forse è' anche una questione di olio, chi lo sa'.
Poi se vogliamo dirla tutta M aste c.... Di gomme Anakee non le hanno provate ? Non si sono accorti del casino che facevano?
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Vecchio 22-12-2013, 17:55   #92
NicoSan
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CaPote, ma ha la regolazione in estensione? io ho visto solo la rotella sotto il mono posteriore e che sappia io quella è la compressione. La molla hai fatto nove giri da tutto aperto?
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Vecchio 22-12-2013, 19:27   #93
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la manopola sotto la sella è il precarico, ho dato nove giri dopo aver portato la manopola tutto sul LOW, la rotella che invece trovi alla base dell'ammortizzatore in posizione centrale, la trovi posizionandoti sulla sinistra della moto, quella comanda l'idraulica in estensione, se giri a destra è meno ammortizzata o meglio il ritorno è più lento, a sinistra il contrario. io ho portato la monopola tutta a desra e poi ho aperto di 6 Clic, spero di essere stato chiaro.
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Vecchio 22-12-2013, 20:02   #94
NicoSan
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Bene, provo a fare come dici tu, nelle altre moto l'estensione è sopra l'ammo, mentre la compressione è sotto. Evidentemente qui è diverso. Grazie.
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Vecchio 22-12-2013, 21:34   #95
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sulle ns. la compressione non c'è
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Vecchio 22-12-2013, 21:40   #96
NicoSan
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Ho capito, però la regolazione del mono con la risonanza non ha nulla a che fare, la risonanza c'è sempre con qualsiasi regolazione, chiamiamola la solita "caratteristica"
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Vecchio 23-12-2013, 16:35   #97
caPoteAM
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Oggi stando in ferie e non avendo nulla da fare sono un po' andato in giro a rompere i c......, prima dal gommista per vedere i prezzi mi venisse voglia di far la pazzia e cambiare le Anakee anche se solo con 3000km, e poi in BMW, facendo rimostranze sulla rumorosità' non solo delle gomme ma anche del cambio che pare vada a giorni alterni.
Il capo officina prima ha controllato sul pc con il n. Di telaio e poi mi ha fissato appuntamento per il 14/1 per un controllo ?????, ha detto che la tiene un paio di giorni......... Gatta ci cova.......... La mia e' un2014 ma fa parte proprio delle prime consegnate................, vediamo che succede.
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Vecchio 23-12-2013, 16:49   #98
cicorunner
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capoteam : tienici aggiornati...anche la mia my2014 è uno dei primi esemplare prodotti ad agosto, che palle !
cicorunner non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-2013, 19:17   #99
NicoSan
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Registrato dal: 10 Dec 2013
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Cosa credete che succeda..... caratteristica della GS! Io non ho le Anakee e le mie non sono molto rumorose, ma la trasmissione sì
NicoSan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-12-2013, 22:18   #100
fabianogs
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Registrato dal: 31 Aug 2009
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se il 2013 era una novità adesso lo è anche il 2014 così come lo sarà il 2015....
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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