Risonanza ciclica

[ROBBY]

Vi confermo ufficialmente che la mia moto R1200GS ADV TB 2017 non sofre piu' della risonanza (wrum wrum wrum...) causata dalla trasmissione....

[brusuillis]

Il meccanico mi ha parlato di una modifica nei modelli 2017 (già nei .1) proprio per evitare il problema. Non ne so di più...


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[millling]

che abbiano messo un terzo giunto ?

[Ignoravo]

Il Judder Dumper.

[Alwaysturn]

X la vostra esperienza cambiando gradazione di olio la risonanza diminuisce?

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[iteuronet]

Alwaysturn:nella mia con 10W 40 no.Buttato via un cambio di olio.

[Alwaysturn]

Grazie

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[Francesco1251170]

La mia RT 2017 ha questa risonanza ben chiara sin da nuova, ora ha ca 3000 km, si sente sulle gambe attraverso il serbatoio.

[albatros1]

Col discorso della risonanza cardano come siamo messi ????
La mia in quarta lo fa ancora specie a bassi giri
Sulle versioni euro 4 hanno risolto questo fastidioso wrong wrong o è presente anche sulle ultime versioni ????


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[albatros1]

Ok sono riuscito a capire come trovare la discussione
La risonanza ciclica che si sente in quarta marcia non è legata al tipo di GOMME purtroppo ma è proprio il cardano che stranamente solo in quarta marcia si presenta in modo evidente e fastidioso
Qualcuno ha scritto che questa caratteristica di presenta sopratutto se si alza il posteriore della moto modificando la portata ammortizzatore posteriore aggiungendo valigia sul display come è tarata la mia moto cioè gli ammortizzatori
Un casco più valige
Volevo capire se sulle nuove versioni cioè euro 4 hanno risolto sta caratteristica fastidiosa oppure no come immagino
Ripeto le gomme non c’entrano
Io ho fatto 15000 km con le Pirelli scorpion e risonanza c’è su qualsiasi tipo di asfalto cioè non c’entra nulla il tipo di asfalto ne tipo di gomme montate


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[albatros1]

La trasmissione a cardano è una ottimo sistema di trasmissione che permette di evitare di oliare di continuo la catena
Però la risonanza rompe
Poi la quarta marcia la di usa spesso è una marcia tranquilla da passeggio 70 80 allora quindi che si usa di continuo per lunghi periodi visto i limiti presenti sulle nostre strade centri abitati specie



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[Slim_]

La mia RALLYE euro 4 lo faceva. Per me non era un difetto ma un avviso del motore che diceva: "che caxxo fai ? Mi tieni in 4^ a 2.000 giri o giù di lì? Faccio uno sforzo enorme! "
Poi chiaramente c'è chi non vuole ascoltare, o chi non ci crede e vuole guidare col di dietro per aria perché è più sportivo.... ma tant'è (l'inclinazione del paralever influisce negativamente sul lavoro del cardano) 😉
Ah, e poi ricordate anche il 3ad sui cardani "macinati" ecc ecc... ecco sarebbe meglio evitare di far fare a lungo il "wrumwrum" scalando marcia e possibilmente ingrassare un pò gli ingranaggi vicino al motore e vicino al perno ruota (anche pagando il conce).

[albatros1]

Ok quello che hai scritto e utile
In effetti lo fa fino a 3000 giri
Immaginavo che non erano riusciti ad eliminarlo
Proverò a togliere la valigia dal display dove si regolano gli ammortizzatori e valutare se si riduce la risonanza o no
Se il rumore rimane lo stesso allora riinserisco di nuovo le valigie in modo da rialzare il posteriore



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[Slim_]

Poi sulla adv lo sentivo di più perché la moto è più silenziosa per via della carrozzeria che contiene i restanti rumori e pertanto esalta le ruvidita'. Ma scalare la marcia é la soluzione migliore.

[Astuto]

avevo notato ancheio questa risonanza, provenienza dal cardano posteriore ed anche una leggera vibrazione, soprattutto da nuova per poi attenuarsi nel tempo ma senza mai sparire. Al momento di cambiare l'olio della coppia conica misurai quanto ne era contenuto e rilevai 210cc rispetto ai 180cc prescritti dal manuale d'officina. L'olio nuovo messo dentro all'epoca era Bardhal t&d 75w90. Da quel momento non ho più avvertito la vibrazione e neanche il wron wron che veniva dal cardano. Ai 30k pochi giorni fa ho rimesso lo stesso olio e continuo a non avere nessun rumore.

[albatros1]

A mio modo di vedere non credo proprio sia la coppia ingranaggi conici a fare la risonanza ma sia albero del cardano o meglio lo snodo
Comunque tutte le esperienze sono interessanti
Io olio coppia comica melo cambia il mecca si tagliandi però per carità ogni esperienza o prova fatta da voi e comunque interessante
Però mi pare impossibile sia la coppia conica🤔


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[albatros1]

E anche vero che provare a sostituire olio con un’altra marca non è difficile
Quindi valuterò di fare sto test
Adesso tra poco ho tagliando dei 31000 km
Non vorrei fosse previsto e melo fa in automatico il mecca cosa che non vorrei perché mette di sicuro il solito


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[Astuto]

@albatros penso sia una cosa da provare, inoltre l'olio della coppia conica andrebbe messo sempre nella quantità prescritta e visto quanta morchia produce all'interno del bicchierino del tappo in 10 mila km cambiato ad ogni tagliando. Io faccio così percui in 30k ho già fatto 3 sostituzioni dell'olio della coppia conica.

[Slim_]

Originariamente inviata da albatros1

A mio modo di vedere non credo proprio sia la coppia ingranaggi conici a fare la risonanza ma sia albero del cardano o meglio lo snodo
Comunque tutte le esperienze sono interessanti ....

Sono d'accordo ma l'olio della coppia conica non c'entra col rumore (purché ci sia l'olio ovviamente &#128516. Se fosse oltre il livello prescritto non mi risulta aver mai creato problemi a nessuno . Ma quel che occorre lubrificare STA FUORI dalla coppia conica. 😉

[Dfulgo]

...tanti, ma tanti anni fa si diceva che la quarta marcia era la "presa diretta", cioè quell'ingranaggio che faceva girare i due alberi nel cambio allo stesso numero di giri:
1°, 2° e 3° = più giri
4° = stessi giri
5° e 6° = meno giri

...o no?

[Francesco1251170]

Sulla mia RT euro4 versione 2017, presa a fine 2016, da nuova si sentiva nettamente, ora (8500) meno ma resta presente, vero poi che è più evidente a seconda dei setting delle sospensioni. Forse è più evidente con il fluidificarsi dell'olio nella stagione calda ma potrebbe essere un caso. Io però non lo sento solo in quarta ma anche in 6. Ho sentito due officine BMW, pareri discordi sulla fisiologicità della risonanza ciclica, per alcuni tanto vale tenersela per altri si può intervenire.

[Boxerpartenopeo]

Ragazzi confermo che è presente anche sulla mia Rallye, anche se a momenti.Non mi da' molto fastidio in verità, penso sia prerogativa del cardano.

[enzov1100]

Ritirato nuova 2018, devo dire che la risonanza del cardano è la cosa che è migliorata di più rispetto alla progenitrice del 2014

[albatros1]

Quindi sembrerebbe che sono riusciti a sistemare sto rumore fastidioso
Ok bene
Speriamo che col passare dei km non si manifesti


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[bela]

Magari con il passare del tempo lo sentirai meglio ....