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Vecchio 13-02-2017, 00:22   #1
mamba64
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Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: Tra Campi e Prato
predefinito Modifica cablaggio fusibili alla S

Salve a tutti!
E' mai capitato a nessuno di rimanere in panneper un fusibile bruciato, di sera, col ricambio disponibile, ma senza poter accedere al dannato portafusibili che mamma BMW ha gentilmente infognato in un posto vergognoso? ..A me sì!

Ho quindi deciso di procedere a una modifica da parrucchiere: le extensions!

Ho preparato 16 spezzoni di cavo spellati e stagnati,tutti uguali, ho poi sguainato buona parte del mazzo fili del blocchetto portafusibili e a uno a uno li ho tagliati, saldato alle estremità lo spezzone e inguainato con il termorestringente.

A fine lavoro mi sono ritrovato il cablaggio del blocchetto quasi 20 cm più lungo, l'ho nastrato a dovere e una volta rimontata la carena basta estrarlo da sotto ( non lo aggancio più al suo posto, si incastra perfettamente contro la carena) e me lo ritrovo fuori tutto,a portata di mano, anche solo per staccare la centralina per un reset!

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Vecchio 15-02-2017, 02:08   #2
salser
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ubicazione: padova
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non si e' capito un cazzo...
salser non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2017, 23:59   #3
mamba64
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Ciao, intanto complimenti per il linguaggio forbito..Oxford?

Ho semplicemente prolungato il mazzo di fili del blocchetto fusibili che, essendo molto corto non permette l'accesso ai medesimi senza scarenare.
In questo modo ho modo di accedere alla scatola fusibili semplicemente estraendola da dentro la carena.

Forse non hai capito perche magari non sai neanche dov'è la suddetta scatola...
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Vecchio 03-07-2017, 19:41   #4
DJSELEX
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ubicazione: vigevano
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Molto buona come soluzione....scarenare ogni volta è una seccatura notevole di giorno, di notte non ci voglio nemmeno pensare
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Vecchio 11-07-2017, 16:08   #5
mamba64
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Registrato dal: 21 Jun 2007
ubicazione: Tra Campi e Prato
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Grazie, almeno qualcuno apprezza le idee realmente utili...se penso a threads infiniti con argomenti da cazzeggio e nessuno o quasi che si interessa a chi propone ideee utili e interessanti per migliorare la sicurezza e la fruibilità del nostro mezzo, beh, che dire...avanti così!
Dico male? Che poi qui si possa e si debba discutere di tutto è pacifico, ma a volte da buon motociclista mi sembra che certi argomenti vengano spesso bistrattati a favore di argomenti futili che però alimentano infinite discussioni...
E scusate lo sfogo!
Buone girate a tutti!
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Vecchio 13-07-2017, 16:26   #6
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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ottima idea la tua. pessima scelta dei crucchi tedeschi che hanno infettato i fusibili.. ....nelle serie R1150 hanno messo i fusibili sotto il sellino essendo facilmente raggiundibili.
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Maurizio
BMW R1150GS (06/2002)
BMW R45/2 (03/1983)
Ducati SuperSport1000DS (11/2004)
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Vecchio 14-07-2017, 13:58   #7
gb.iannozzi
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L'avatar di gb.iannozzi
 
Registrato dal: 04 May 2003
ubicazione: Roma
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Sul tema... provate a cambiare l'anabbagliante del K1200GT a sogliola.... di notte impossibile, di giorno... in officina
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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