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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 08-01-2017, 21:50   #76
Lucano
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Pare che i difetti del consumo eccessivo di gomme e di benzina potrebbero forse avere una qualche relazione tra loro .....

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Vecchio 08-01-2017, 21:56   #77
Lucano
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Che poi il vero "difetto" della DD sta nel serbatoio da soli12 litri
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Vecchio 08-01-2017, 22:00   #78
Fil
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Aprilia fa strumenti musicali di prim'ordine,molto richiesti nei paesi più evoluti.
https://youtu.be/5gF8dzD9ccQ
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Vecchio 08-01-2017, 22:05   #79
sartandrea
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che faccia ottimi strumenti di sicuro,
che siano molto richiesti non risulta dalle vendite.... perché alla fine della fiera il loro mestiere dovrebbe essere questo

vendere,
soprattutto nei mercati evoluti
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Vecchio 08-01-2017, 22:11   #80
Lucano
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Ma infatti, capisco chi dice che non sappiano vendere moto, ma non chi dice che non sanno costruirle.
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Vecchio 08-01-2017, 22:18   #81
sartandrea
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è dal primo post che lo dico,

ennesimo esempio italico di come martellarsi sui maroni....
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Vecchio 09-01-2017, 00:25   #82
snaporaz basic
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...meritata o meno la cattiva fama ti accompagna a lungo una volta che l'hai sulle spalle...un amico ne ha avute 3 tra le tante : tuono ,falco e futura...come rogne niente di importante da segnalare ,si lagnava solo talvolta dello sbevazzamento....in effetti se la caponord rally 20 kg in meno e 5 km all'litro in + ....màh.....
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r100rs dal&del'94"la vecchia"/ktm1190S'13" il K "/xsr700..il senso della vita è..che non ne ha !
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Vecchio 09-01-2017, 01:54   #83
tex_Zen
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io arrivo da una dorsoduro 1200 e ho potuto usare negli anni rsv e tuono, che dire, tutte moto grandiose.
hanno in generale, in aprilia, la capacita di far moto con un feeling immediato, facili da subito da portare e anche forte.

prestazionalissime, anche troppo.
aprilia fa moto da corsa, sempre e comunque, chi la compra deve saperlo.

bevono come aerei, non sono comode, serbatoi da 100km di autonomia, piccole rogne e dettagli che si possono studiar meglio per aver una reputazione migliore ma che, per correre non servono.
la dorso era un dragster, le diablo 2 al posteriore la cambiavo in 4000 km perche in tela nel canale centrale.

gran mezzi con caratteristiche ben definite che avrebbero davvero tanto mercato, se esistesse la pubblicita in casa aprilia, son dei coglioni!
__________________
f800gsex - ex dorsoduro 1200 - K75 - R1200R mono
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Vecchio 09-01-2017, 02:39   #84
OcusPocus
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Oggi si vendono enduro/crossover grandi e medie, moto vintage o ispirate al passato e moto con motorizzazioni entry level intorno ai 300.....il mercato vuole questo..Aprilia non ha nessuna delle tipologie suddette in listino....

Poi conce, assistenza, MotoGp ok...ma se da domani BMW non producesse più il GS e le 1200 vintage, Ducati Multistrada e Scrambler...non venderebbero più una mazza neanche loro pur con tutta la rete distributiva e il marketing.

Bisogna produrre i modelli che vuole il mercato è inutile fare delle gran moto sportive se poi se ne vendono 1.000 in un anno in tutta Italia.
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Ex BMW R 1100 R - Ora: Ducati Scrambler Icon
Fermone con cancelli
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Vecchio 09-01-2017, 13:48   #85
sandren
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Comunque la mia prima aprilia è la moto più divertente e di più soddisfazione che io abbia mai avuto.

Vero che ho avuto un casino di ravatti ..
Vero anche io ho avuto un casino di ravatti ma a 16 anni la aprilia sintesi.....che moto.....
__________________
Sono una persona equilibrata.
Se dico una cosa intelligente rimedio subito facendo una cazzata
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Vecchio 09-01-2017, 15:41   #86
aspes
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Che poi il vero "difetto" della DD sta nel serbatoio da soli12 litri
nelle scorribande estive con un mio gruppetto c'e' un ragazzo con la DD 750. Ottimo manico peraltro. SIamo sempre a cercare un distributore,io faccio benzina ogni due volte di lui. Poi la moto una volta a merano si e' trovata che teneva solo il minimo ma piu' su si spegneva. L'abbiamo pportata a 30 all'ora in officina e lasciata li'. Lui e' tornato in treno. Mancava un sensorino del cazzo nella cassetta filtro che faceva cilecca. Han tenuto la moto oltre un mese prima di ridargliela.
La moto e' rifinita e curata in maniera superba, altro che cinesate. Ma l'assistenza non va
__________________
gs1200-r100-honda cbx 1000 six-kawa 500mach3
Orgogliosamente nostalgico, fin dalla nascita
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Vecchio 09-01-2017, 18:22   #87
Pav82
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Ma perché l'hypermotard quanti litri di serbatoio aveva quando uscì? La dorsoduro è una copia della hypermotard perché allora andava quel tipo di moto. Il problema è che non si sono adeguati al mercato. L'unica che poteva essere al passo è la caponord e l'hanno pensionata dopo pochi anni di produzione...che geni!
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Vecchio 09-01-2017, 18:27   #88
sartandrea
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mah

magari il nuovo direttore sta pianificando la Tuareg 900...
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Vecchio 09-01-2017, 19:41   #89
Fil
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Magari Audi e BMW sono un po' più grandi e possono investire di più.


Pensate se facessero una Crossover col motore della tuono holins come sulla multi Akra in titanio cruscotto TFT fari led e più leggera è bella di tutte...
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Ultima modifica di Fil; 09-01-2017 a 19:54 Motivo: Aggiunta
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Vecchio 09-01-2017, 19:48   #90
bim
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Con le Moto tra I costruttori Europei ha guadagnato solo bmw, perche' negli anni bui era supportata da bmw auto
Ha potuto anche recuperare la perdita subita con Husqvarna, a dimostrazione che non e' facile questo mondo
E poi Ktm
E basta, tutte fallite o voragini di debiti
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Vecchio 09-01-2017, 19:57   #91
happyfox
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Hanno già pensionato la CapoNord... Incredibile!
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Gaetano
BMW R1200 RS 2015 (grigio-nera) & Yamaha FJR1300 AE 2014 (nera)
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Vecchio 09-01-2017, 19:59   #92
Lucano
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In realtà è ancora a listino, hanno smesso di produrla perché hanno molto invenduti nei piazzali.


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Vecchio 09-01-2017, 20:10   #93
als
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Da poco più di un anno ho una caponord rally, che dire..... mi trovo molto bene.
Su strada è estremamente piacevole, i consumi non sono così terribili come leggo.... è una moto che ama una guida allegra ma ha un buon equilibrio dinamico e questo le consente di scorrere molto bene tra le curve; il motore è più che sufficiente per tenere testa a ben altre meraviglie.

Probabilmente sono di bocca buona ma io, di problemi in 30000 km, non ne ho avuti. Per i ricambi poi non riesco a parlarne male, in tre giorni ho avuto il pezzo montato dall'ordine fatto..... sarò stato fortunato!!
Personalmente mi sono sempre preoccupato poco se la moto è di successo o meno, la provo e se mi piace la compro..... nel passaggio alla caponord comunque sono sincero, l'ho fatto perché sapevo di avere una concessionaria e una officina estremamente seria.

Detto questo ho il pensiero che alcuni vadano in bagno prima di sentire lo stimolo.....
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Vecchio 09-01-2017, 20:15   #94
nicola66
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In realtà è ancora a listino, hanno smesso di produrla perché hanno molto invenduti nei piazzali.
e quante ne avranno mai nei piazzali?
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Vecchio 09-01-2017, 20:20   #95
bim
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Se ce ne fossero nei piazzali le svenderebbero
Non e' cosi' perche' non ce ne e' una in Vendite a prezzo basso
E' da un po' Che la curo.....
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Vecchio 09-01-2017, 20:27   #96
nicola66
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che poi il 750 ed il 1200 hanno gli stessi carter motore
per cui anche il nuovo 900 ed il 1200
quindi è un attimo fare la CN900 euro 4.
ma non da 17k € come l'ultima 1200.
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Vecchio 09-01-2017, 20:27   #97
Lucano
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Non so quante ne abbiamo.
Quello che volevo evidenziare è che non è "andata in pensione" ma ancora regolarmente in vendita e presente nei listini e sul sito ufficiale.



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Vecchio 09-01-2017, 20:49   #98
Bugio
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A me risulta che la capo 1200 non è aggiornata all'euro 4, quindi ce l'hanno a listino ma "asd esaurimento scorte".
__________________
Paracarro d.o.c !
XT 1200 Z
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Vecchio 09-01-2017, 22:31   #99
Igor Schizzi
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#bim

http://www.moto.it/moto-usate/aprili...013-16/6641976

....qualcuna è scontata benino ;-)
Igor Schizzi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 09-01-2017, 23:15   #100
bim
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Saranno sempre 13.000 euro su Strada Che non e' poco per una euro 3 Che va fuori produzione
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