motocatalogo 2017

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Vecchio 02-01-2017, 15:46   #26
RESCUE
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Quote:
... e no... ste cavolo di sospensioni non mi fanno dormire la notte.
Maledetta BMW... ero partito per nera STD con i tre pacchetti.........,adesso, leggendo qui e su faccia buco mi sta vendendo la scimmia per la rally con ste cavolo di sospensioni.......,

Quote:
... ecco...Ci ballano quasi 1500€ tra una standard con già di serie tutto e una rally con le sospensioni.

Almeno tu puoi decidere quale GS ordinare......io invece😩😩😩
ZP ZK ZP ZK ZP ZK ZP ZK ZP ZK ZP ZK
🦍🦍🦍🦍🦍


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Vecchio 02-01-2017, 15:48   #27
flower74
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... io penso che le concessionarie ne sappiano parecchio, ma che, dovendo vendere, cercano di rendere la vendita più "comoda" per loro.
Almeno a me alcuni mi hanno dato questa impressione.

@ rescue... te hai da prendere il Nav 6... avrai già le tue belle rogne.
__________________
Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS LC grigio topa.
flower74 non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 15:49   #28
RESCUE
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Il primo che scrive o dice che BMW sono solo marketing......
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Vecchio 02-01-2017, 15:50   #29
marchino m
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b'ho questa storia delle ohlins va chiarita ,da come è scritto la ciclistica sportiva ha gli ammortizzatori più lunghi e con l'escursione della adv ma non si capisce se più morbidi o più rigidi
__________________
G650X ,C650 sport, S1000XR, R1200gs, HP2 mega,K 1300s
marchino m non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 16:02   #30
RESCUE
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@Peterpan.RM a me succede regolarmente, anche perché io normalmente prima di acquistare qualcosa mi informo a fondo, e nella maggior parte dei casi arrivo già preparato almeno quanto il venditore.
Il problema è che gli appassionati che vendono moto sono sempre meno.

Ot
@flower74 per il VI sto già affilando le armi🤓

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Vecchio 02-01-2017, 16:24   #31
bloom
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strano molto strano sta storia delle sospensioni. Intervistati in Eicma sia ohlins ufficiale che Andreani non sapevano nulla di nuove versioni per Lc si era ancora alle mechatronics vecchie
bloom non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 16:29   #32
luca.gi
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Quelli sono gli ESA per i GS precedenti alla LC!!!
Per gli ESA LC, ovvero i WESA, che io sappia gli Ohlins non esistono!!!
Quote:
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Per la serie LC, post 2013, di non originale ci sono solo i Wilbers (che però usano parte della componentistica degli ammortizzatori originali che devono essere cannibalizzati).
ESATTO!!!!

Quote:
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strano molto strano sta storia delle sospensioni. Intervistati in Eicma sia ohlins ufficiale che Andreani non sapevano nulla di nuove versioni per Lc si era ancora alle mechatronics vecchie
APPUNTO!!!
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Vecchio 02-01-2017, 16:32   #33
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Se davvero vanno in sostituzione delle sospensioni ESA il loro costo sarebbe 850€ (ESA) + 310 € = 1'160 €

Cosa che effettivamente è realistica.
sarebbe realistico come costo di UN SOLO mono, ma non di 2.....purtroppo!!!
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Vecchio 02-01-2017, 16:39   #34
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Aloraaaa se ordino le sospensioni Sport HO o NON ho il Dinamic ESA seconda serie (precarico automatico⁉️)
avete notato che nel configuratore parla di DYNAMIC ESA nel senso "vecchio", ovvero quello della LC pre 2017, e nella descrizione parla di sospensioni SEMI-attive e NON parla di precarico attivo!!!!!???
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Vecchio 02-01-2017, 17:02   #35
Slim_
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E il peso della rallye full, si conosce già?
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Vecchio 02-01-2017, 17:14   #36
bloom
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si luca gi ma secondo me devono aggiornare il tutto Se noti anche x l'akra ci sono modello e descrizione vecchia
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Vecchio 02-01-2017, 18:14   #37
luca.gi
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sì, però è strano. e per nulla commerciale e professionale!!!
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Vecchio 02-01-2017, 18:24   #38
romargi
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... per il VI sto già affilando le armi🤓
Hai notizie aggiornate a riguardo? Da nessuna parte si cita il vi...
Sono già preparato al peggio e a farmi una stagione senza navigatore, avendolo venduto con un po' troppo anticipo.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 02-01-2017, 18:31   #39
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sì, però è strano. e per nulla commerciale e professionale!!!
Quoto. Il tutto crea solo confusione. Nei siti stranieri alcuni danno sospensioni ohlins, altri solo sospensioni sportive. Staremo a vedere.
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Alwaysturn non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 18:32   #40
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Romargi voci di corridoio danno l'arrivo per aprile....quando presentano il nuovo GS⁉️😬

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Vecchio 02-01-2017, 18:43   #41
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Speriamo, le stesse voci che ho sentito io. In contrasto con altre che affermano l'opposto.
Vedremo...speravo avessi qualche notizia ufficiale.

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Con uno stile di moto così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo
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Vecchio 02-01-2017, 18:52   #42
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A me hanno "garantito" fine marzo/inizio aprile.
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Vecchio 02-01-2017, 19:38   #43
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Sul mio contratto c'è scritto entro marzo...
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Vecchio 02-01-2017, 20:00   #44
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Max, il periodo è quello.

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Vecchio 02-01-2017, 20:00   #45
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A me hanno "garantito" fine marzo/inizio aprile.
il NAV VI???
chi è che te lo ha GARANTITO???
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Vecchio 02-01-2017, 20:01   #46
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max RESCUE stava adesso parlando del NAVIGATOR VI!!
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Vecchio 02-01-2017, 20:01   #47
Alwaysturn
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No. Parlo della rallye.

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Vecchio 02-01-2017, 20:04   #48
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Ho chiesto del nav. Non voglio sparare notizie infondate, ma mi hanno in primis confermato che c'è, ma non prima di giugno si muoverà qualcosa.

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Alwaysturn non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 20:06   #49
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Non ho insistito perché ho il 5. Ed eventualmente lo prenderei sempre il prossimo anno, dopo i primi aggiornamenti e avendo accertato che alcune funzioni che a me servono siano rimaste invariate o perfezionate.

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Alwaysturn non è in linea  
Vecchio 02-01-2017, 20:46   #50
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Una domanda seria a:
@xpdev
@ken73
se volete/potete rispondere, sapevate già qualcosa sulle sospensioni Rally della Ohlins?
Grazie
RESCUE non è in linea  
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