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Vecchio 11-04-2016, 13:45   #1
visconte
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predefinito Come potenziare la luce anabbagliante ?

Per migliorare la visibilita' sulle nostre disastrate strade, stavo pensando di mettere o il faro a led o il vecchio valido xenon, ma cosi' potrebbero far decadere la garanzia ,almeno sull'impianto, di una parte non proprio splendida del mezzo.
Oppure potrei montare due faretti antinebbia sotto il faro,sempre accesi oppure mettendo un tasto , ma di quale tipo ? Con o senza centralina ? Tipo H7 o led ?
Chi mi sa rispondere ?
Grazie...

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Vecchio 20-06-2016, 17:27   #2
Ignoravo
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Il montaggio del kit xenon è totalmente reversibile (basta comprare un'altra cuffia antipolvere, visto che la tua andrà bucata per far passare la lampada).
Non credo ci sia kit led OEM che regga al vecchio e caro Xenon.
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Vecchio 21-06-2016, 13:05   #3
visconte
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Siccome in caso di problemi elettrici decadrebbe la garanzia,montero' prima dell'inverno,due faretti antinebbia con collegamento diretto dalla batteria e pulsante nel cassetto chiuso a chiave....
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Vecchio 22-06-2016, 20:17   #4
Ignoravo
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Se hai problemi elettrici, rimetti la alogena e poi lo porti in concessionaria...
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Vecchio 23-06-2016, 15:16   #5
managdalum
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Già, ma se ti capita lontano da casa e devi far portare il mezzo in officina con il carro attrezzi, la vedo dura ...
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 23-06-2016, 16:13   #6
Ignoravo
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Gli attrezzi a bordo ci sono. Basta tenere sempre una cuffietta nuova e una H7 nel vano porta oggetti.
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Vecchio 23-06-2016, 16:51   #7
Paolo_DX
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Andate sereni. Monto xeno da 10000km sul 650gt e zero problemi, contatti, spia canbus.. zero di zero. E per come si fa l'impianto xeno, l'unico problema sarà il faro spento, non c'e' altro componente coinvolto che non coinvolga gia la luce originale.
Quindi al max della sfiga si usa l'abbagliante, a piedi con lo scooter per il faro non si resta.
Non serve nemmeno la cuffietta: non si fa passare la lampadina dalla cuffietta, ma i fili che hanno l'attacco fast. Quindi manco si taglia la cuffietta, la mia e' ancora l'originale. Sputi sul filo, sforzi la gomma della cuffietta per far passare il fast ed e' fatta..
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Vecchio 23-06-2016, 17:00   #8
visconte
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Ragazzi il 5\7 lo porto a far cambiare i pezzi rotti ,che sono arrivati, movimento parabrezza e carena con tutti gli attacchi rotti.....
E siccome sono sotto controllo,anche perche' alzo molta polvere......
Monto i faretti supplementari....cosi' non possono rompere !!!!
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Vecchio 05-07-2016, 23:01   #9
il Carotone Nero
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Non per rompere, ma se ti fermano e trovi il poliziotto scrupoloso che si accorge dello xeno al posto dell' alogeno, potrebbe rovinarti la giornata e anche la settimana perchè hai apportato una modifica non prevista sul tuo libretto. meglio un paio di faretti xeno o led omologati. e viaggi tranquillo.
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Vecchio 07-07-2016, 10:34   #10
Paolo_DX
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Devo ancora trovare un libretto dove c'e' scritto "fari allo xeno"

siamo nel 2016 e ancora non ne ho visto uno.
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Vecchio 07-07-2016, 10:53   #11
visconte
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Quando avevo lo xeno sul SW400 ,non mi ha fermato mai nessuno, ma l'ho montato finita la garanzia. Sul Bmw ,sempre che lo tenga a lungo, non posso montarlo,per non rischiare il decadimento della garanzia,addirittura ,i faretti,non li faccio nemmeno passare dalla centralina,ma direttamente dalla batteria! Siccome ogni giorno esce un problema, non posso rischiare nessun appiglio per farla annullare....
Adesso che non cammina piu' 5 giorni alla settimana ma 1 .....voglio vedere che succede....
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Vecchio 09-07-2016, 11:59   #12
Kintpuash
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A parte che ci sono i kit xenon con canbus che bypassano le centraline ma il problema è il devioluci..nel gt c'è un solo faro anabbagliante su cui poter montare lo xenon sull'abbagliante non si può fare perché la scarica del gas ha bisogno di scaldare...ci sono delle lampade con una elettrocalamita che spostano il fuoco simulando il lampeggio ma sono su lampade h4, fanno un fascio di luce "a lama", scaldano da rovinare le parabole ed il rumore secco dell'elettrocalamita lo senti anche in marcia..
ho usato lo xenon su sw 400 solo su anabbagliante ed il faro solo con l'alogena era infinitamente migliore di quello sul GT ed il bixenon su Burgman che montava h4 ma l'ho smontato perché si vedeva peggio...mi terrei l'alogena e monterei dei faretti supplementari..in prospettiva di venderlo mi terrei i soldi sia per lo xenon che per i faretti....
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Vecchio 28-09-2016, 18:51   #13
visconte
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Non posso montare i faretti supplementari a meno di tagliare il sotto faro ....non c'e' posto.....
Provero' a montare una luce a led poi vi faro' sapere.....
intanto giro con il people 300 gti abs che ho comprato da poco cosi' il tagliando dei 40000 lo faccio fuori garanzia e a meta' prezzo......invece di 1000 .....500 !!!!
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