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Vecchio 08-01-2016, 06:29   #51
mascalzone_latino69
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No no... Avrà anche lei il suo "da fare"..
La ma S nel 2015 ha percorso 24000km...
Non penso che la HP resterà da vetrina, come lo è stata sino ad ora, anche xche nel mio salotto non ci stà !!

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Vecchio 08-01-2016, 06:32   #52
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Inizio con una curiosità .... Venendo dalla S magari sarò un pó eretico ma...

Nessuno ha mai tolto l'ammo di sterzo??
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Vecchio 08-01-2016, 06:40   #53
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...e ...
La valvola sullo scarico ha un sistema meccanico (tipo apertura con cavetto d'acciaio !)

Ma se fosse sostituita con uno scarico diverso,non pensato x HP , ed eliminato il cavo x l'apertura della valvola elettronicamente , avrebbe degli scompensi??
Qualcuno ha montato esempio un AKRA della S...tanto xche io ho quella e mi chiedevo se poteva funzionare su entrambe le moto!!
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Vecchio 08-01-2016, 08:18   #54
er-minio
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Quote:
Nessuno ha mai tolto l'ammo di sterzo??
Sterzo?
L'HP ha lo sterzo?

Quote:
Ma se fosse sostituita con uno scarico diverso,non pensato x HP , ed eliminato il cavo x l'apertura della valvola elettronicamente , avrebbe degli scompensi??
Non andrebbe meglio.
Avevo chiesto anche io all'epoca se conveniva eliminarla, ma mi è stato largamente sconsigliato.

A me si è bloccata la valvola un paio di volte. Strano non l'ha mai più rifatto.
Il motore dell'HP non è quello della S. È un pelo più "delicato" gli esperimenti con gli impianti di scarico e rimappature falli con giudizio.
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Vecchio 08-01-2016, 08:23   #55
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sulla S c'è !

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=368433

sulla tua HP.... non l'hanno messo ??
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Vecchio 08-01-2016, 08:30   #56
HP2Marc
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valvola scarico

penso che sul AKRA non cè

https://www.youtube.com/watch?v=WHcWwRhT6Cg
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Vecchio 08-01-2016, 08:30   #57
er-minio
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ROTFL.
No no... intendevo "sterzo" e basta.

Era una battuta sull'angolo di sterzo dell'HP in genere.

Comunque sugli impianti di scarico aftermarket che ho visto io non c'è la valvola.
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Vecchio 08-01-2016, 13:58   #58
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A me si è bloccata la valvola un paio di volte. Strano non l'ha mai più rifatto.
Il motore dell'HP non è quello della S. È un pelo più "delicato" gli esperimenti con gli impianti di scarico e rimappature falli con giudizio.
Cos'hai fatto per sbloccarla??

Non voglio fare esperimenti , ma ho visto che è a comando meccanico e pensavo si potesse sostituire lo scarico semplicemente togliendo il cavo che comanda la valvola sull'originale e piazzare uno scarico diverso..
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Vecchio 08-01-2016, 14:00   #59
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valvola scarico

penso che sul AKRA non cè

https://www.youtube.com/watch?v=WHcWwRhT6Cg
ho visto Marc , ma ammesso che i diametri di uno e dell'altro scarico (Akra x S!) siano uguali, potrebbe funzionare senza eventuali problemi come diceva Er-minio??
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Vecchio 08-01-2016, 14:56   #60
er-minio
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Cos'hai fatto per sbloccarla??
É ripartita da sola.
Partito, la moto non andava manco a calci. Mi sono fermato, spento riacceso la moto controllando che fa il click/clock del check.
Ancora oggi quando l'accendo, tutte le volte, tengo l'orecchio teso per sentire se scatta.

Riguardo lo scarico. Io sto accarezzando da tempo la possibilità di montare i collettori scatalizzati che assemblano in Olanda (se vedi sul thread di Levriero, li avevo postati lì) ma non mi azzardo a montare nulla se non trovo qualcuno che possa rimappare per bene il motore, che ho il terrore di fare danni veri.

Inoltre, mi manca anche un migliaio e passa di euro per fare il lavoro. Ed il rumore, anche se terrei il terminale originale che, secondo me, è bellissimo.
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Vecchio 09-01-2016, 01:36   #61
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Vista la foto dei collettori ... Molto belli !!

Anche per me il finale della scarico originale è bellissimo...ma una prova mi piacerebbe poterla fare ... Visto che un AKRA da provare ce l'ho !
Anche solo x curiosità di sentire il motore che suono ha..

Scusa se confronto sempre questa con la S ma il parametro che ho è questo x il momento.
Qualcuno ha tolto il cata sulla S e la centralina fa un auto diagnosi e si resetta sul nuovo scarico, almeno questo qualcuno mi ha detto che fa una cosa del genere e quando acquisisce i nuovi parametri poi la moto va bene...
Forse anche la HP ha la possibilità di fare una cosa del genere, certo è che il tutto è da verificare con qualcuno che sappia cosa succede o dove mettere le mani in caso di bisogno !
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Vecchio 09-01-2016, 08:30   #62
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ci sono ancora delle gare "BoxerCup".
La dentro ci sono persone che sono in gamba sia per R1200S che HP2S.

non vedo valvola sul AKRA

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Vecchio 09-01-2016, 09:32   #63
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A me sembra uguale a quello della S , tranne che x gli attacchi al codone in carbonio..
Poi sicuramente cambiano i diametri degli imbocchi di 2mm e l'uno non monta su quello dell'altra come fanno spesso i signori AKRA!!

Parlo del solo terminale, non dello scarico completo!!
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Vecchio 09-01-2016, 12:46   #64
er-minio
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Quote:
Qualcuno ha tolto il cata sulla S e la centralina fa un auto diagnosi e si resetta sul nuovo scarico, almeno questo qualcuno mi ha detto che fa una cosa del genere e quando acquisisce i nuovi parametri poi la moto va bene...
Forse anche la HP ha la possibilità di fare una cosa del genere
Si, sui 1200 si "rifasa" il sistema entro certi limiti.
Io ho fatto la stessa cosa sul mio GS. Ho semplicemente montato la Y.
Poi, successivamente e con altri interventi, il mecca è intervenuto un minimo sull'elettronica.


Ci vado cauto sull'HP perchè il boxer montato sulle HP ha diverse tolleranze rispetto agli altri 1200 ed è molto più spinto, quindi senza saper nè leggere nè scrivere ci vado veramente con i piedi di piombo.
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Vecchio 09-01-2016, 17:54   #65
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Altra domanda...che tipo di benzina usate??
Solo benzina con 98 ottani o piu, o la normale??
Visto la delicatezza di questo boxer e le prestazioni forse è meglio usare la benzina con più ottani!!

X la S consigliano la 98 ... E usando la normale si sente che la centralina si adatta e di conseguenza il motore , anche le prestazioni
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Vecchio 09-01-2016, 18:06   #66
kerry
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Quote:
Originariamente inviata da mascalzone_latino69 Visualizza il messaggio
.. E dopo averla tanto attesa...Eccola la mia HP2s !

Bravo e complimenti per il nuovo mezzo.
...mi stai dando "paga" di brutto!
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Crosstourer

Ultima modifica di roberto40; 10-01-2016 a 06:39 Motivo: Articolo 4 del regolamento
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Vecchio 09-01-2016, 18:15   #67
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Questa era un sogno che avevo da qualche anno...
L'ho trovata come la volevo e ho fatto la pazzia!!

Ho iniziato l'anno alla grandissima!!!
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Vecchio 09-01-2016, 18:48   #68
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È come nuova a giudicare dalle foto!!!
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Vecchio 09-01-2016, 21:10   #69
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complimenti a Mascalzone, mi sembrava che fosse parecchio tempo che la "lumasse", se può interessate a qualcuno su adv rider vendono a prezzo uno scarico aperto per HP2 sport
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Vecchio 09-01-2016, 22:28   #70
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URL? Glielo frego
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Vecchio 09-01-2016, 23:35   #71
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Grazie Jerry!!
Hai ragione erano quasi 3 anni che stavo setacciando i vari annunci, e alla fine ho ceduto al lato oscuro della HP !!
Finalmente l'ho trovata, e come ho scritto anche in un precedente post, è meglio di come me la potevo immaginare!!

Se ti capita di rivederlo lo scarico, metti il link .. così lo guardiamo!!
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Vecchio 10-01-2016, 16:55   #72
9gerry74
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il link di adv rider non lo trovo più, è un sito un po' complesso da navigare, comunque c'era e se non ricordo male stava sui 700 usd, non avendo una hp2 sport sono passato oltre
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Vecchio 10-01-2016, 17:05   #73
er-minio
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Hm. Tenete a mente la dogana.
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Vecchio 10-01-2016, 17:56   #74
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non vedo valvola sul AKRA

questo scarico è bellissimo!
In Italia costava una cifra... ma in ogni caso, sentito Akrapovich, non lo fanno più e non ne hanno a magazzino .... (fortunatamente... )
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Se ha le ruote o le tette, prima o poi darà problemi (cit.)
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Vecchio 10-01-2016, 18:05   #75
HP2Marc
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sembra che cè nè sono ancora in negozzio : 5.116€

http://www.akrapovic-shop.de/akrapov...tion-line.html
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