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Vecchio 03-12-2015, 09:06   #1
Paolo_DX
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predefinito richiamo americano

BMW Recalls 2013-2015 C 600 Sport & C 650 GT Scooters
Byron Wilson | December 1, 2015

BMW of North America has issued a recall through the National Highway Traffic Safety Administration for certain 2013-2015 model year C 600 Sport and C 650 GT scooters. The affected 600 Sport models were produced from August 2, 2012 to March 31, 2014 while the C 650 GTs were manufactured July 30, 2012 to May 29, 2015. According to the NHTSA release, “the front brake hoses on the affected scooters may kink and crack after turning the handlebars to the full left position repeatedly.” There are 1953 units potentially affected by the recall.

In the Defect Notice submitted to the NHTSA on November 5, 2015, BMW states that after parts testing between June and September 2015 the company concluded that the PVC protective hose covering on production parts was too stiff, “concentrating the bending stress which could lead to hose kinking.” To-date, there are no known accidents or injuries associated with the fault.

BMW plans to notify owners of affected models and dealers will replace the affected part with one that has a more flexible hose covering, free of charge.

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Vecchio 03-12-2015, 22:16   #2
fastmirko
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Ma son riusciti a venderne qualcuno pure là?
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Vecchio 03-12-2015, 22:19   #3
marchino m
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27000 mila in tutto il mondo ,non proprio pochini
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Vecchio 04-12-2015, 17:18   #4
visconte
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Perche' i richiami li fanno sempre li' e qui' mai ? Noi cosa rischiamo ? dopo aver rifatto la distribuzione,sostituito l'abs ,non e' che ora devo rifarmi altro ?
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Vecchio 07-12-2015, 19:46   #5
ghima
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un problema alla tubazione dei freni anteriori...
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Vecchio 08-12-2015, 11:26   #6
marchino m
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tranquilli,dopo le feste natalizie credo che il richiamo partirà anche qui,come si dice i ricambi non sono disponibili
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Vecchio 13-01-2016, 13:18   #7
Paolo_DX
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Per ora BMW non mi ha comunicato nulla relativamente a richiami sul 650gt.
Al momento di installare l'anabbagliante allo xeno, ho fatto passare le tubazioni dei freni controllando il punto che dicono loro e visivamente nulla da segnalare. Tra l'altro non mi pare neppure che con tutto lo sterzo girato a SX la tubazione si faccia stressare in un punto preciso dalla copertura in PVC.
Per il resto 5500km di strada e nessun problema tranne il sensore temperatura esterna che si degna di scendere sotto i 10° giusto quando in realta ce n'e' forse 1..
il problema mi tocca cosi duramente che nemmeno lo faro mettere a posto al tagliando dei 10mila.
Nessun'altro inconveniente da segnalare, in generale vibrazioni non avvertibili, specchietti che non vibrano dunque normalmente utilizzabili a qualsiasi velocita, nessuno strano comportamento riconducibile a problemi elettronici o di motore.
E' uno scooter quindi confermo che non sarà mai cosi DIVERTENTE da guidare, ma PIACEVOLE lo è indubbiamente. Ha mandato in pensione la TRACER in questi mesi di freddo, permettendomi di girare meno imbacuccato, con i guanti estivi, busto e arti protetti da aria e acqua. Comodo anche per fare le spese (tracer mandata in pensione anche per quello) grazie alla capacita di sottosella+bauletto, mentre sulla moto mi tocca montare le laterali.
In tutti i giri invernali che sto facendo vedo che i motociclistoni (quelli che tirano per il culo chi si sposta e viaggia in scooter) sono a casa davanti al termosifone, a parte due gatti spelacchiati (i motociclisti a 360°, che escono in moto anche se è gennaio) tutti a cavallo di roba non da bar (versys, vecchi fazer, sv650, varadero vari...)
Sarà un caso ma motobar da 20mila euro manco mezza, saranno a casa a registrare le sospensioni elettroniche ahahahah..
Di sicuro piu 'motociclista' di loro lo scooterista targato olanda in sella ad uno scooter gilera runner 1802t che ho beccato sul passo del bernina. Si c'era la neve. No, non ho visto manco un GS. O MTS. O 1190. C'era una coppia di crucchi belli carichi su un BMW 800, e ci siamo salutati allegramente. Forse hanno anche un burgman in germania... chi lo sa.
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Ultima modifica di Paolo_DX; 13-01-2016 a 13:26
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Vecchio 04-02-2016, 16:21   #8
visconte
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Mi hanno chiamato ed effettuato l'intervento..... speriamo non succeda altro
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Vecchio 08-02-2016, 09:56   #9
Paolo_DX
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ti sei fatto sistemare il termometro?
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Vecchio 10-02-2016, 13:56   #10
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Si e' dovuto ad uno sbalzo di corrente,che azzera la centralina,solo che viste le temperature sempre sopra i 10° non ho potuto verificare....
Invece al tagliando dei 20000 ,devo fa controllare le manopole risc. perche a media temperatura la manopola sinistra e' piu' fredda della destra,mentre con gli altri due scatti sono uguali
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