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Vecchio 16-08-2015, 23:09   #1
orsorosso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 20 Jun 2009
ubicazione: firenze
predefinito Rottura telaio

Buongiorno a tutti
Volevo segnalarvi la mia disavventura con una hp2 e.
A fine luglio tornando ad Bologna verso Firenze percorrendo una curva, a velocità modesta sono un lento..., la moto punta verso l'esterno deludeva curva, penso di aver sbagliato e rallento ulteriormente l'andatura, noto che il posteriore è leggermente più basso del solito ma penso di sbagliarmi o che al massimo si è scaricato l'ammortizzatore Holins, il tutto mi sembra peggiorare rapidamente riesco ad arrivare al mio garage e guardando per bene non credo hai miei occhi ...telaio rotto sotto il cannotto dello sterzo !!! Guardando bene noto che il lato dx si è rotto prima ed è arrugginito di conseguenza si è strappato anche il sinistro. Ho contattato la bmw direttamente e ovviamente mi hanno avvisato che la moto non è più in garanzia .... (questo lo sapevo anche io ...) e che bisogna valutare lo storico dei tagliandi, che non ho in quanto ho comprato la moto da un privato, ora porterò la moto dal concessionario bmw di Pisa per la visita dell'ispettore bmw ... Mi sembra veramente strano che un telaio si rompa in questa maniera ... casomai i travi superiori non quelli inferiori
Spero che possa essere d'aiuto a qualcuno questa mia esperienza ...


vi allego i link con le foto

https://imageshack.com/a/UE94/1

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Vecchio 16-08-2015, 23:28   #2
Angy
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Azz roba da correre ad accendere un cero all'istante.
Ti e` andata di lusso.
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Vecchio 17-08-2015, 01:07   #3
roberto40
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Impressionante, davvero sei stato fortunato.
Spero ti trovino una soluzione valida, in bocca al lupo.
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
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Vecchio 17-08-2015, 08:09   #4
Ferdinando
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Beh...la garanzia un corno... Mica il telaio può avere vita così breve.

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Vecchio 17-08-2015, 08:14   #5
Alessio gs
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Zk condivido che ti è andata di lusso.....l'ispettore ti dirà "uso non consono" , tienici aggiornati ...ciao...
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AGER
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Vecchio 17-08-2015, 08:21   #6
mattia_j
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😦 roba da cagarsi addosso...


Bello talpatalc, peccato per il nome...
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Vecchio 17-08-2015, 08:33   #7
obylan
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Non ho parole. Raccontaci come va a finire. In bocca al lupo.


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Vecchio 17-08-2015, 08:48   #8
davide.fun
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Ma merda.... dopo controllo vedi mai
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Vecchio 17-08-2015, 08:49   #9
obylan
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predefinito Rottura telaio

Dalle foto la rottura sembra netta ... Ho visto una cosa del genere solo nei suzuki gsr...


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Vecchio 17-08-2015, 10:42   #10
orsorosso
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Si è andata bene ed il cero è stato acceso, ma ho anche nominato tutti i santi del mio repertorio ...Vi ringrazio e appena scendo in garage scatto altre foto smontando le fiancate del serbatoio, e poi altro problema che si viene a creare, è che quando cambi il telaio il numero viene ripunzonato dalla motorizzazione e non è quello esistente ... con nuovo libretto di circolazione con nota di sostituzione telaio ... chi comprerebbe una moto con il telaio sostituito ??? chi crederebbe che si è aperto da solo ??? staremo a vedere e vi tengo aggiornati
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Vecchio 17-08-2015, 11:00   #11
Angy
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Proverei a sentire anche il vecchio propietario,se magari ne sa qualcosa.
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Vecchio 17-08-2015, 11:15   #12
mozzy
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io controllerei a fondo quella moto, non escluderei visto la parte dx arrugginita, un incidente avvenuto prima del tuo acquisto
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Vecchio 17-08-2015, 13:49   #13
orsorosso
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La moto è in mio possesso da 2,5 anni, ovviamente ho sentito il vecchio proprietario,è stato molto gentile, è si è detto disposto a farmi una dichiarazione scritta in cui dichiarava di non aver avuto incidenti, ho fatto fare anche un controllo, tramite assicurazione, se risultavano incidenti ma non risulta nessun incidente ....
Anche io avevo pensato ad un incidente, ma il mio meccanico di fiducia dice che in un incidente è molto probabile che si danneggino i travi superiori e non gli inferiori, causa la leva che fa la ruota e forcella che tende a sforzare la parte superiore.
orsorosso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2015, 14:27   #14
enzissimo
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dunque, ci sono due tipi di incidenti che coinvolgono il telaio, il primo è quello più classico: frontale, il telaio si accorcia, si schiacciano i tubi di sotto e si strappano i superiori.
l'altro è la scivolata, poi la moto da sdraiata scivolando sbatte contro qualcosa o dalla parta della strumentazione /faro o dalla parte del cerchione e il telaio si allunga, quindi si schiacciano i tubi superiori e si strappano gli inferiori.
siete solo voi due i proprietari?
Sul cdp alla voce "precedenti proprieatari" che numero c'è?
enzissimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2015, 14:43   #15
gianluGS
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Non sembra rottura da stress, quindi + che uso non consono direi che un precedente proprietario ha avuto un incidente (non frontale, per i motivi descritti da enzissimo).
Nelle rotture da stress (in caso il precedente proprietario ne abbia fatto un uso intenso) si fila in tanti posti, ma non dove si è rotto il tuo. Si tagliano i tubi superiori in prossimità della saldatura del cannotto, l'attacco del triangolo monta-serbatoio, vicino agli attacchi motore e qualche altro punto. Il telaio dell'HP2 fa semplicemente ridere (e lo si può vedere dai monconi) tant'è che chiunque ci abbia fatto un uso serio deve mettere in conto un irrobustimento (uso serio non significa l'uscita off di tanto in tanto)
gianluGS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-08-2015, 17:21   #16
9gerry74
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Senza parole
sono curioso di sapere il responso di un telaista.
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Vecchio 17-08-2015, 17:29   #17
ebano81
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18mila euro di moto da nuova. Follia!!! Speriamo ti diano una mano. Seguo....

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Vecchio 17-08-2015, 17:30   #18
9gerry74
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guardando bene le foto, per quello che si può vedere, la parte arrugginita sembra di sezione non circolare, quindi deformata prima della rottura
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9gerry74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-08-2015, 23:18   #19
orsorosso
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Grazie a tutti !!!!
ho avuto un grande piacere e aiuto a leggere i vostri commenti !!!!
La moto ha avuto due proprietari, io sono riuscito a contattare solo l'ultimo proprietario il quale ha confermato che lui non ha avuto nessun incidente e a quanto sa' lui anche il primo proprietario non ha avuto incidenti ...
Oggi sono riuscito a fare altre foto smontando un po' di pezzi, il tubo del telaio non è perfettamente circolare nel punto della rottura, ma è così da tutti e due i lati, penso sia il telaio stesso che in quel su quei tubi si schiaccia leggermente, comunque qualche anno fa ho avuto un monster comprato di decima mano e molotooooo vissutaaaa ... il telaio era affittato in sue punti, andava storta ma non si è mai sognato di aprirsi ... era un vero cancello ma il rumore era splendido .... ed ora giace abbandonata in un fienile ...
che triste morte !!!



https://imageshack.com/a/tz94/1
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Vecchio 19-08-2015, 23:36   #20
FabioTR
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Ma quei segni longitudinali proprio a ridosso della rottura cosa sono??
Comunque è pazzesco
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FabioTR non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2015, 00:10   #21
orsorosso
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Sono i segni lasciati dal condotto dell'olio da una parte, e dall'altra dal supporto centralina elettronica, di cui un supporto metallico si è tranciato.
orsorosso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2015, 08:25   #22
obylan
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Be ... Riposare su un covone di fieno è il giusto riposo di un guerriero... Non è mica male come fine.


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obylan non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2015, 11:14   #23
enzissimo
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Originariamente inviata da orsorosso Visualizza il messaggio
quando cambi il telaio il numero viene ripunzonato dalla motorizzazione e non è quello esistente ... con nuovo libretto di circolazione con nota di sostituzione telaio ... chi comprerebbe una moto con il telaio sostituito ???
Tutto giusto
infatti nessuno lo fa.
tutti si fanno sistemare, raddrizzare e all'occorrenza rinforzare il telaio originale dal telaista
costa anche meno
enzissimo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2015, 13:03   #24
obylan
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Mettici due putrelle piene del 20 ... Vedrai come tiene 😂😁😂😂


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Vecchio 20-08-2015, 15:42   #25
gianluGS
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Occhio a rinforzare dove serve altrimenti scarichi su altri punti di stress e inizia a rompersi da tutte le parti. Fai rinforzare da telaista esperto (Verlicchi, Scardino)
gianluGS non è in linea   Rispondi quotando
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