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Vecchio 08-06-2015, 21:55   #101
Duddits
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Beh, le qualità dinamiche le ho già assaggiate e siamo su un altro piano rispetto alla KLT, e ci mancherebbe visti anche solo i 120 Kg in meno solo di moto. Ma che possa farmi dimenticare in fretta la comodita della kappona ho qualche dubbio ...

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Vecchio 08-06-2015, 22:14   #102
Ancos
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Come posizione di guida mi trovo bene , sull'aspetto aerodinamico manca qualcosa ( anch'io montavo un cupolino after market maggiorato per i periodi freddi ) se vogliamo l'impianto audio era superiore , ma non come qualità , bensì per il fatto che sulla KLT c'erano 4 casse , sinceramente facendo giornata con il culo sulla moto , con la RT arrivo a casa meno stanco ( e in minor tempo ) , poi ognuno di noi ha le sue percezioni di guida ... personalmente non tornerei assolutamente indietro .
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R 1200 RT LC 2014
KTM EXC 400

EX : K1200 LT 2004 - Yamaha XVS 1600 Wild Star 2001
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Vecchio 09-06-2015, 13:32   #103
geminino77
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Ritirata stamattina presa usata full compreso radio e faretti dopo 3 R1200RT ad aria mi sono deciso di passare all' lc .....
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Vecchio 09-06-2015, 13:40   #104
fabianogs
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Tanti auguri e buona strada

odio gli aggiornamenti
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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Vecchio 13-06-2015, 01:02   #105
franco56
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Ritirata l'altro ieri: una gioia immensa
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Vecchio 06-07-2015, 15:17   #106
Iradiddio
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Salve, acquistato oggi un R1200RT Callisto Gray con i 3 pacchetti, cambio, keyless navigatore e baulettone.
Dovrebbero consegnarmela mercoledì prossimo.
Avete qualche consiglio da darmi sulle cose "must" per l'RT?
Ciao
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Vecchio 06-07-2015, 15:38   #107
Duddits
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Complimenti per l'allestimento. Per quanto riguarda i "must", ti direi in ordine di importanza:

1) paracilindri originali
2) anabbagliante xenon (con la singola H7 alogena si vede na mazza)
3) parabrezza più protettivo aftermarket (io ero abituato bene con la LT)
4) estensione parafango anteriore (senza il motore diventa un blocco di fango)

Per ora non mi viene altro ...
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BMW R1200RT LC - BMW K1200LT - Yamaha Majesty 250DX - Yamaha FJ1200 - Yamaha XT600
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Vecchio 08-07-2015, 17:09   #108
Iradiddio
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Grazie per i consigli!!!!
Finora ho preso gli interfoni e la valigia da serbatoio (non è originale ma fa anche da zainetto e pensavo fosse più comoda)
Pensa un pò che pensavo avesse i fari a led! Quando ho letto luci diurne a led pensavo intendessero anche gli anabbaglianti! Sono abituato con la macchina che ha i full led!
I paracilindri originali li trovi solo in concessionaria o anche quelli aftermarket vanno bene?)
Immagino tu intenda i tubolari non i copriteste?
La lampadina che monta è un H7? Sono 2 oppure un faro da fa abbagliante e uno da anabbagliante?
L'estensione parafango va bene questa? http://www.ebay.it/itm/BMW-R1200RT-E...item2c72f10a12
O ne conosci di migliori?

Grazie per le info!!!
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Vecchio 08-07-2015, 19:50   #109
geminino77
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Va già bene così il parabrezza è ottimo e protettivo il suo tieniti i soldi in tasca
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Vecchio 08-07-2015, 20:57   #110
Iradiddio
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Seguito il vs consiglio; acquistato il prolungamento del parafango.
http://www.ebay.it/itm/BMW-R1200RT-R...item3f4f80fca4
Adesso rimane il discorso dei paracilindri.
http://www.ebay.it/itm/Paracilindri-...item1c40a2597e
oppure
http://www.ebay.it/itm/SET-CILINDRI-...item3cfd5f2836
Quali suggerite?
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Vecchio 08-07-2015, 21:58   #111
geminino77
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Prolungamento non serve a nulla 4 rt mai montato
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Vecchio 08-07-2015, 22:53   #112
gonfia
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Paracilindri tubolari su RT li vedo un po' fuori luogo...meglio i secondi o meglio ancora gli originali, ma costano di più


Tapatalk
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ex R1200RT'11 ex VFR V-TEC '02 ex GS1200ADV '07 ex GS1200Std '06
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Vecchio 09-07-2015, 01:18   #113
Duddits
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I paracilindri originali li trovi solo in concessionaria o anche quelli aftermarket vanno bene?)
Anche gli aftermarket vanno bene, ma i suoi originali sono perfettamente integrati esteticamente, io andrei sugli originali, li ho appena montati e stanno veramente bene.

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Immagino tu intenda i tubolari non i copriteste?
No, intendo proprio i copriteste, i tubolari lasciamoli alla GS, sulla RT non si possono proprio vedere (IMHO) ... Attenzione a quelli che hai linkato, NON vanno bene per la RT LC 2014+. Io come già detto ti consiglio gli originali in metallo e gomma, questi per intenderci:

http://www.bmw-motorrad-store.co.uk/...-2014-k52.html

costano un poco di più ma sono fatti veramente bene

Quote:
Originariamente inviata da Iradiddio Visualizza il messaggio
La lampadina che monta è un H7? Sono 2 oppure un faro da fa abbagliante e uno da anabbagliante?
Le lampade sono 3 in tutto, una sola centrale (purtroppo) per l'anabbagliante in formato H7, e due laterali per l'abbagliante in formato H1. Ti consiglio di montare sull'anabbagliante centrale un kit Xenon di quelli buoni con lampada H7R perchè l'originale alogeno pare un lumino da ciclomotore. Prendilo con lampada da 5000 °K che si avvicina abbastanza ai LED delle luci diurne pur mantenendo una ottima visibilità notturna. Gli abbaglianti invece lasciali con le lampade alogene, sono 2 e vanno abbastanza bene anche perchè una volta montato lo Xeno sull'anabbagliante li userai abbastanza poco. Al limite monta delle ottime lampade ad emissione più bianca, tipo queste che ho montato io:

http://www.ebay.it/itm/PHILIPS-CRYST...item3aad1c92a0

vanno molto bene e riducono lo stacco di colore rispetto a XENO e LED.

Quote:
Originariamente inviata da Iradiddio Visualizza il messaggio
L'estensione parafango va bene questa?
Direi di si, quella che ho preso io è molto simile, alla fine sono quasi uguali ...
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Ultima modifica di Duddits; 09-07-2015 a 01:39
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Vecchio 09-07-2015, 01:23   #114
Duddits
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Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
Va già bene così il parabrezza è ottimo e protettivo il suo tieniti i soldi in tasca
Io personalmente ero abituato ad altri standard, con questo ho sempre spalle e parte alta delle braccia e parte superiore del casco esposti, anche alzandolo molto. Inoltre è parecchio rumoroso. Sulla scorta di precedente felice esperienza, penso che andrò a montare questo:

http://www.ceebaileys.com/bmw/bmwr1200rt2014ws.htm

poi ovviamente ognuno farà come si trova meglio.

Quote:
Originariamente inviata da geminino77 Visualizza il messaggio
Prolungamento non serve a nulla 4 rt mai montato
Io ho ancora la striscia verticale di fango secco sulla piastra frontale del motore solo perchè ho preso qualche pozzanghera mentre il resto della moto è abbastanza pulito. Anche qui direi che va a gusti, anche perchè non si parla di grosse cifre.
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Ultima modifica di Duddits; 09-07-2015 a 01:26
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Vecchio 09-07-2015, 12:05   #115
geminino77
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vieni da un LT ci credo quella era un auto con protezione unica nel suo genere....per il prolungamenteo le moto sono fatte per sporcarsi a meno che uno non la usi mai.... poi si lavano tanto
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Vecchio 13-07-2015, 13:52   #116
Iradiddio
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ubicazione: Varese
predefinito

Me la stanno facendo partorire sta moto... Lunedì scorso inviati i documenti (per accelerare il tutto mi dicono!) e mercoledì passo a firmare tutte le scartoffie.
Oggi chiamo, visto che mi avevano detto che mercoledi (dopo domani) me l'avrebbero consegnata e mi dicono che mercoledi FORSE arrivano i documenti per poi portarla a immatricolare, quindi difficile che per questa settimana me la danno...
Che concessionario di merxx
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Vecchio 17-07-2015, 17:21   #117
iakka60
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ubicazione: melzo (Milano)
predefinito Eccomi nel liquido

E dopo 3 anni di di bialbero e tanti km insieme ( e soprattutto senza problemi, se non 3 lampadine saltate ! ) sono salito anche io sul liquido ;

1 occasione di 1 anno di vita, "spiaggiata" in parcheggio dal precedente proprietario, rimessa a posto dal mio mecca e con all'attivo poco piu' di 7.000 km;
spero proprio che il nuovo "panzer" mi porti in giro x tutto il continente con grande gioia e soddisfazione !!

dopo 200 km percorsi, le impressioni di guida sono comunque favorevoli, moto molto compatta e piu' maneggevole della precedente, con 1 motore esuberante , e che non ha nulla a che vedere con "normale 110 cv " !!

di contro ho constatato che scalda come un forno - e ili caldo attuale non aiuta - e che alcuni assemblaggi sono alquanto superficiali ,oltre alle plastiche delle borse molto scadenti (nettamente migliori sul bialbero)

quindi 1 simpatico lampeggio a tutti gli LC del forum !!!

GUTHE RESEN !!

Luca
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CARLO EMANUELE BUSCAGLIA- S.M. 79 - Gadurra', Rodi, 1941
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Vecchio 17-07-2015, 17:28   #118
topcat
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Benvenuto ☺

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Vecchio 17-07-2015, 20:19   #119
kabur
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predefinito Dalla settimana prossima sono dei vostri

EBBENE si.........Dopo 138000m KM. con la monoalbero del 2008 arrivo anch"io. La settimana prossima vado a ritirarla. Ho già letto che scalda......la mia unica paura, sperem bene.
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RT ! ..........
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Vecchio 17-07-2015, 20:52   #120
geminino77
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Secondo me invece scalda molto meno del bialbero.....
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Vecchio 17-07-2015, 21:30   #121
gladio
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ubicazione: roma
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Scalda di più, la ventola ci mette del suo....
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
R 1200 RT Lc 2015
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Vecchio 17-07-2015, 21:43   #122
Iradiddio
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ubicazione: Varese
predefinito

Bimba arrivata!! Ritirata pomeriggio!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Vecchio 17-07-2015, 22:05   #123
Maxrcs
postavoaccazzo doc
 
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Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: caldo d'estate, nebbioso d'inverno
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Veramente bella.... Complimenti


Inviato? Forse si
__________________
Addio al genio..
http://www.youtube.com/watch?v=UuCGLxZ8nEc
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Vecchio 17-07-2015, 22:46   #124
Ancos
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Registrato dal: 02 Nov 2011
ubicazione: Udine
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Complimenti !!!!! Buona strada
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R 1200 RT LC 2014
KTM EXC 400

EX : K1200 LT 2004 - Yamaha XVS 1600 Wild Star 2001
Ancos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-2015, 23:04   #125
Iradiddio
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 05 Jul 2015
ubicazione: Varese
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Grazie! Provata oggi per una trentina di chilometri! Molto valido anche il cambio elettroattuato!
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