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Vecchio 12-05-2015, 13:08   #26
Max Claut
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confermo usura esagerata ....ho fatto poco più di 5000km....RT con 14700 km

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Vecchio 07-08-2015, 16:42   #27
iakka60
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da altro trhead aperto qui vicino, confermo usura eccessiva delle pastiglie............
MA QUELLE ANTERIORI !!!!!!!!!!!
8700 KM !!!!!!!!!
MA SIAMO MATTI !!!!!!!!!!

me ne sono accorto a seguito cambio gomme la scorsa settimana , il meccanico mi dice:
Luca, non sapevo che giravi in pista con la RT..........
guardo, ......... usurate almeno all ' 80 %
domattina vado a cambiarle , al posteriore invece usurate al 50 %

mi sa che x questo giocattolo la manutenzione mi costera' molto ma moooooolto di piu' del bialbero............
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Vecchio 07-08-2015, 19:21   #28
ipotenus
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12.000 km, pastiglie ancora a posto.
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Ultima modifica di ipotenus; 08-08-2015 a 00:46
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Vecchio 10-08-2015, 08:05   #29
Iradiddio
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2350km con pastiglie che rumoreggiano come dopo un gp!
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Vecchio 15-03-2016, 16:38   #30
GIANNIRAVA
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Buon pomeriggio a tutti,
a proposito di pastiglie freno posteriori, qualcuno ha già montato le BREMBO 07BB03.59, (sono quelle consigliate da Brembo) ?
Gianni
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Vecchio 15-03-2016, 17:42   #31
gladio
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17000 ancora ok
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Vecchio 15-03-2016, 19:32   #32
geminino77
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15.000 posteriori cambiate anteriore ancora buone
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Vecchio 27-03-2016, 11:15   #33
kabur
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15 m anteriori buone post. 80/
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RT ! ..........
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Vecchio 14-04-2016, 23:32   #34
ipotenus
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Oggi secondo tagliando, KM 21.500, pastiglie originali.
Buone avanti (il meccanico dice che ci posso arrivare al prossimo tagliando), discrete dietro.
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Vecchio 15-04-2016, 09:46   #35
gladio
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chi fa 20000 km chi 5000 km...
io sto a 18000, spesso in città, e ancora buone

certo che è strano forte.... ma come si fa a fare 5/8000 km?
girate con i freni tirati??

vero si che il motore è una bomba e bisogna tenerlo a FRENO
ma... voi lo avete modificato
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Vecchio 15-04-2016, 12:07   #36
ipotenus
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Si, anch'io mi divido tra viaggi in estate ed utilizzo cittadino.
Direi che più di metà dei miei KM, li ho percorsi tra Roma e dintorni.

Sinceramente, sono rimasto stupito anch'io del parere del meccanico BMW che, posso solo presumere, semmai aveva interesse a farmi sostituire le pastiglie e non di certo a lasciarle al posto loro.

Evidentemente, lo stile di guida influisce tanto.
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Vecchio 15-04-2016, 14:59   #37
emagagge
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anche io a pochi km dai 20K ed ancora pastiglie ant e post di fabbrica al loro posto ...

Eppure la uso tutti i giorni nel traffico quindi di sicuro soggette maggiormente ad usura ...
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eeeeehhh!?!?™
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Vecchio 09-05-2016, 00:07   #38
topcat
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Mai successo che le posteriori durassero un quinto delle anteriori. .. 5 contro 25... per di più è la terza rt1200.... penso sia un problema di mescola. .. da ultimo cambio ho fatto 6000 km e dovrei fare almeno altri 2/3 mila. ... boh.... se non altro l anteriore ha percorrenze normali. .. Ps. Avevo la rt1200 monoalbero del2006... quella col servo freno elettrico ( il mio zero problemi ) ebbene ho disimparato a usare il freno posteriore.... quindi non sono io col piede sul freno... è la frenata semintegrale che chiama sempre in causa la pinza posteriore

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Vecchio 09-05-2016, 17:56   #39
iakka60
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sostituito pastiglie posteriori ( 1a volta) km. 17.000 giusti ......
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Vecchio 09-05-2016, 19:54   #40
kabur
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Ora 18 mila penso che arriverò a più di 20 mila con le posteriori ! Meglio così....ma in garage ci sono già le sostituite .
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Vecchio 09-05-2016, 20:34   #41
topcat
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Nn mi spiego il perché delle mie ...
Le vostre sono ok ..

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Vecchio 31-07-2016, 11:14   #42
mena53
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sostituito pneumatici a 20.000Km. e fatto controllare le pastiglie, risultano consumate a metà sia davanti che dietro. Con la precedente 1200 facevo km. 30.000 con quelle dietro e 60.000 con quelle davanti......io freno pochissimo, uso molto il cambio per rallentare e solo all'ultimo dò un pizzicotto se necessario quindi dipende molto dallo stile di guida.
In discesa mi accorgo che molti frenano ad ogni curva mentre io la lascio scorrere.
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Vecchio 31-07-2016, 13:04   #43
kabur
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Sono a 25m km. Le posteriori mi sà che in settimana le cambio con le anteriori penso di arrivare a 30m.
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Vecchio 31-07-2016, 13:33   #44
geminino77
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Io anteriori cambiate a18.000 e posteriori a 15.000
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Vecchio 01-08-2016, 10:20   #45
MEMOTTO
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Qualcuno ha gia messo pastiglie non originali Bmw? Sulla precedente RT usavo le Ebc e mi sono sempre trovato bene.
Sinterizzate sia anteriori che posteriori. Perchè le originali posteriori non sono sinterizzate ma organiche???
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Vecchio 01-08-2016, 13:51   #46
Thomas 68
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Pastiglie anteriori cambiate a 10.000 km e posteriori a 13.000 km
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Vecchio 02-08-2016, 10:10   #47
gladio
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19700 km.
ant ancora al 50%... ma ho le suole bucate
post circa 30% ancora 1000 km e le cambio .... le suole
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Vecchio 25-09-2016, 15:02   #48
kabur
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AGGIORNAMENTO !! Anteriori cambiate a 29m. le posteriori sono ancora al loro posto . Da quanto leggevo 8 mesi fà ho preso paura , ma son durate il giusto anzi le posteriori anche più del solito.
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Vecchio 05-11-2016, 11:28   #49
Pukko 63
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Giunto a 5000 k faccio il punto della situazione:
1. pastiglie posteriori consumate al 60% circa in maniera regolare;
2. pastiglie anteriori consumate più o meno al 40% ma in maniera irregolare.
Le anteriori interne (lato ruota) tendono a consumarsi maggiormente rispetto a quelle esterne e più verso il basso che verso l'alto (in modo abbastanza evidente).
Ad ogni modo, rispetto al GS ADV 2010 che avevo prima, l'usura è decisamente più rapida a parità di stile di guida e di carichi trasportati (la uso al 90% in coppia e con bagagli), considerato che prima percorrevo mediamente 25.000 k prima del cambio delle anteriori e 40.000 per le posteriori. Probabilmente c'è parecchia differenza a livello di mescole e anche il peso del mezzo fa la sua parte.
__________________
R 1200 RT LC 2016; ex R 1200 GS ADV 2010;
ex R 1200 GS ADV 2008;
ex R 1150 GS ADV;
ex R 1100 GS.
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Vecchio 06-11-2016, 19:11   #50
kabur
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Posteriori cambiate a 33 m km. in occasione del tagliando !
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