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Vecchio 01-04-2014, 21:49   #26
dumbo54
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Registrato dal: 13 May 2011
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Originariamente inviata da anbusso Visualizza il messaggio
Grazie del suggerimento. Sono passato in conce....settembre la consegna!!!!!!! Qualcuno ha notizie di concessionari non troppo distanti da Milano che hanno moto disponibili?? A Milano, pare, ne hanno date 11 a disposizione di Motorrad!!! Sigh...sigh...
Alessandria,Gerardo ne ha due in salone

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Luxury Tourer
BMW K1600 GTL Blu
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Vecchio 15-04-2014, 20:15   #27
naked70
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Sarei intenzionato anche io a prendere una RT.Attualmente ho una R1200R MY2011,non ho fatto molti km ma di solito ne faccio di più;solitamente sui 6000-8000 l'anno.Però ho il dubbio se faccio bene a prendere l'RT visto che non sono un grande viaggiatore,magari quando cè l'avrò ne farò di di km.Il mio dubbio èse prenderla l'anno prossimo o nel 2016.Voi cosa mi consigliate?Mi butto faccio l'acquisto?
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011
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Vecchio 15-04-2014, 22:24   #28
Grimax
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non è la quantità di chilometri.... (certo più ne fai, più te la godi...), ma la qualità. E' un gran viaggiare sulla RT e con il nuovo motore/ciclistica ci si può togliere anche qualche soddisfazione sportiveggiante. Avevo simili dubbi fino ad un mese fa... Vista com'è andata (l'ho ritirata giovedì scorso ed è una BOMBA!), fossi in te non saprei proprio cosa dovrei aspettare...
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1150 RT 2005, 1200 RT 2007, 1200 GS LC 2013, R850R COMFORT, 1200 RT LC 2014
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Vecchio 16-04-2014, 21:05   #29
naked70
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Grazie Grimax,ma purtroppo per quest'anno non posso causa spese vediamo come andrà l'anno prossimo.
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EXR1200R,EXK1300S,ORA R1200R MY2011
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Vecchio 12-05-2014, 23:56   #30
motopercaso
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mi resta solo il dubbio che prenderla subito, come successo altre volte, si prenda anche qualche peccatuccio di gioventu' di troppo ...
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R 1200 RT ... nulla e' per caso ...
motopercaso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-05-2014, 00:03   #31
esantic
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dopo 3 mesi e 6000 km posso dire che fino ad oggi pochi peccatucci, molto veniali più di progettazione che di produzione
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Enrico - R1200 RT LC
ex R1200 GSA - K1600 GTL - K1600 GTLE - K1600 GT - R1200 RT LC - R1200 RT
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Vecchio 13-05-2014, 07:36   #32
Grimax
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Per me, dopo 1500km le uniche due cose, abbastanza banali, sono:
- navigatore senza chiusura di sicurezza (una minchiata, lo so, però nelle soste brevissime, avrei preferito una chiusura a chiave, come avevo sulla GS oppure un sistema con il parabrezza che blocca l'accesso al vano, come sulla k1600GT)
- specchietti piccolini su cui si specchiano le leve freno. Ancora non mi ci sono abituato. Ho provato a comprare i "bottoncini" (gli specchietti adesivi parabolici tondi sul sito hornig) ma oltre che bruttini assai non risolvono per niente, anzi addirittura un'pò complicano la visuale.
L'unica che sto pensando è di prendere leve freno più piccoline, ma non è urgente e comunque non si tratta di vero un peccato di gioventù quanto più un limite progettuale, avendo probabilmente dovuto fare più spazio alla carena anteriore per il nuovo sistema di raffreddamento.
Dopo il primo tagliando, confermo che al momento non c'è NESSUN problema tecnico, nessun richiamo, nessun aggiornamento centraline (a differenza della GS LC che lo scorso anno aveva dato diversi problemi e ci si era lavorato parecchio i primi mesi....
Non ripeto la parte positiva e di complimenti meritatissimi per il motore, maneggevolezza, comfort, etc... ma credo che valga il fatto che questo motore abbia già un anno di test sulla LC su cui sono state modificate forcelle, aggiornate e rifinite via via le mappature, rivista l'erogazione, etc... poi staremo a vedere nei prossimi mesi (sgrat sgrat...) ma intanto, TUTTO VERAMENTE SUPER OK! RT LC SPETTACOLO!!.... fino a quando l'hanno richiamata per un controllino..... :o(
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1150 RT 2005, 1200 RT 2007, 1200 GS LC 2013, R850R COMFORT, 1200 RT LC 2014

Ultima modifica di Grimax; 09-06-2014 a 23:40
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Vecchio 06-06-2014, 14:54   #33
joe
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ubicazione: rivoli
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grimax, te la sei tirata!!!
ESA Pericoloso
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1100 RT > la Signora
Aprilia RSV factory
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Vecchio 14-07-2014, 21:37   #34
Frank 64
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Ciao a tutti , qualcuno mi saprebbe illuminare sul cambio elettroassistito ? , sono in dubbio se averlo o meno .
grazie ......
Frank 64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2014, 21:58   #35
shalin73
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Originariamente inviata da Frank 64 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti , qualcuno mi saprebbe illuminare sul cambio elettroassistito ? , sono in dubbio se averlo o meno .
grazie ......
Ciao Frank 64, per quella che è la mia esperienza (1800 km ca. prima del fermo), non è perfetto, e non mi piace del tutto: va usato tirando le marce, quindi andando forte (altrimenti semplicemente non funziona), salendo di marcia nessun problema, ha sempre funzionato correttamente ed è dannatamente veloce, ma in scalata spesso rifiuta una marcia. Mi è capitato più volte che, inserendo la terza, abbia deciso da solo di inserire anche la seconda, e da seconda a prima alcune volte me la son trovata in folle.
In parte potrebbe essere colpa mia, in quanto la leva del cambio per accettare correttamente il comando deve essere "scarica" (quindi non devi lasciarci il piede "puntato" sopra), e non escluso che in alcuni casi i malfunzionamenti siano stati causati da un mio uso non consono, ma altre volte ci sono stato attento e quindi son sicuro che non abbia funzionato correttamente.
Ho comunque segnalato questi problemi in concessionaria (direi che hanno tempo per rifletterci ).

Eppur tuttavia aggiungo che, non appena presa in mano la GS sostitutiva, ne ho sentito la mancanza! Non sarà perfetto, ma è comodo (quando funziona ).

fabio
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R1200RT LC (2014)
shalin73 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-07-2014, 23:18   #36
managdalum
Mukkista Doc
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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C'è un thread sull'argomento proprio in questa stanza
__________________
K50
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

Padre putativo dei "Magnifici Pirla®"
managdalum non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-07-2014, 16:22   #37
Frank 64
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Frank 64
 
Registrato dal: 22 Apr 2009
ubicazione: Bergamo
predefinito

Grazie mille per i dettagli, bisognerebbe avere la possibilità di provarlo.
Mi sa che non è il momento giusto .
Frank 64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2014, 01:28   #38
intubato
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 08 Jul 2012
ubicazione: borgaro torinese
predefinito Acquisto nuova 1200 rt lc.

Buonasera a tutti.
Sono partito motivato per acquistare una nuova rt, ma dopo quello che ho letto per il problema all' ammortizzatore post. , farò la cosa giusta?
Il problema che avete avuto, lo state risolvendo?
Per chi l' ha comprata e usata, mi può descrivere pregi e difetti?
Grazie per la Vostra pazienza.
intubato non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2014, 07:19   #39
Grimax
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Grimax
 
Registrato dal: 18 Mar 2013
ubicazione: Roma
predefinito

secondo me in questa fase puoi fare un affare. La moto è spettacolare (magari provane una senza esa da qualche concessionaria)
__________________
1150 RT 2005, 1200 RT 2007, 1200 GS LC 2013, R850R COMFORT, 1200 RT LC 2014
Grimax non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2014, 16:37   #40
geminino77
Guest
 
predefinito

@intubato ora sono ahimè tutte ferme le RT con ESA secondo me se qualcuno l ha data dentro per prendere altra moto e non aspettare la consegna dell' RT sistemata riesci a trovare moto con pochi km e buoni prezzi secondo me
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Vecchio 02-08-2014, 17:21   #41
MOTOMONZA
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 28 Mar 2014
ubicazione: SPOLETO
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Buongiorno a tutti, ad aprile mi sono venduto il mio gs 2005 ed ho acquistato una ninet, moto bellissima ma dopo 2 viaggetti di 300 km ho capito bella ma scomoda, ho quindi preso una rt1150 del 2001 a pochi €, ora uso quasi sempre questa ,mai avuto una rt ma è' una favola meglio del gs x protezione aereo dinamica nata per viaggiare. Mi sono innamorato della rt!!! Oggi sono stato in concessionaria ed ho visto una rt1200lc con 1000 km ferma ma in vendita perché l'ex si incavolato nero per il richiamo e si è' preso un 1600. È' una moto accessoria ta di tutto eccetto navi , secondo voi quale sarebbe la differenza giusta da fare? La differenza dei 2 listini sarebbe corretto,ma penso potrei approfittare del fatto del richiamo?? A me se la consegna ad ottobre poco importa. Provare con 3000 € che sarebbe la differenza tra la base rt e nine t??? Grazie dei consigli
MOTOMONZA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-08-2014, 00:09   #42
SUPERBET
Mukkista
 
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Registrato dal: 06 Apr 2008
ubicazione: Roma
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Originariamente inviata da MOTOMONZA Visualizza il messaggio
Provare con 3000 € che sarebbe la differenza tra la base rt e nine t??? Grazie dei consigli
Scommetti che rideranno di fronte alla tua offerta di 3 mila euro e te ne chiederanno almeno il doppio ?!? Facci sapere...
__________________
Speed Triple, Rockster, Adventure 1200...
Ora Harley Dyna 1340 e RT 1150 con la radio !
SUPERBET non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2014, 15:16   #43
fabianogs
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Ragazzi un consiglio, sono stato da un concessionario bmw ed ha una rt 2014 con 2900 km full senza bauletto e navigatore, lui riprenderebbe indietro la mia gs lc del 2013 e dovrei rifargli per differenza 3900 euro. La mia moto è una full full compreso tris di borse. Voi cosa ne pensate?
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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Vecchio 02-09-2014, 16:19   #44
Ancos
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Secondo me è congruo ... considera che per il bauletto grande con chiusura centralizzata e seconda luce stop e il navi V spendi altri 1300 eurozzi .
Fossi in te gli proporrei 5000 € di conguaglio compresi i due accessori di cui sopra e colorazione in tinta del top... provaci , tentar non nuoce ...
Ha anche il cambio EA ?
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R 1200 RT LC 2014
KTM EXC 400

EX : K1200 LT 2004 - Yamaha XVS 1600 Wild Star 2001
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Vecchio 02-09-2014, 16:55   #45
fabianogs
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Si, ha anche il cambio EA
Sinceramente a me sembrava un tantino eccessivo come conguaglio...
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Vecchio 02-09-2014, 18:03   #46
Ancos
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Fabiano sai dirci quanto è quotato il tuo GS ?
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Vecchio 02-09-2014, 18:17   #47
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ubicazione: AQ
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Il mio gs facendo usato per usato me lo valuta 15000 euro, e mi ha detto che lo rivende a 16500. Per l'rt chiede 18900 euro invece...
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Vecchio 02-09-2014, 18:31   #48
Ancos
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In effetti 18900 sono tantini , considerando che aggiungendo l'IVA ( già scalata dal primo proprietario ) si arriverebbe a 23000 e fischia ... se ti può essere di aiuto la mia , con i tre pacchetti ,hill start control , radio , navi V , faretti supplementari led e top case in tinta con chiusura centralizzata e secondo stop , l'ho pagata 22300
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R 1200 RT LC 2014
KTM EXC 400

EX : K1200 LT 2004 - Yamaha XVS 1600 Wild Star 2001
Ancos non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-09-2014, 20:11   #49
fabianogs
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Grazie mille per le informazioni ancos, appena smette di piovere andrò a provarla e se dovesse scoccare la scintilla mi metterò a tavolino per ragionare con il venditore che secondo me farebbe prima a vendere la mia gs pittosto che la sua rt...
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Vecchio 02-09-2014, 22:04   #50
Ancos
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Concordo ! Fai leva su questo
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