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Vecchio 30-01-2015, 00:47   #101
roberto40
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Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Umbilicus Italiae
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Ciao mac99it, complimenti per il tuo nuovo acquisto.
C'è un thread specifico dove si parla della moto appena ritirata e ti unisco a quello.
Sui rumoretti, le vibrazioni ecc troverai molto nel forum cercando un po' ,però hai preso un'ottima moto.
Personalmente eviterei il WD 40 sui dischi dei freni.

__________________
BMW R 100/7 , Guzzi T3 California, V-Strom e qualche obso chincaglio Italiano.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2015, 11:31   #102
mac99it
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Registrato dal: 30 Nov 2014
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Grazie Roberto...eccola
mac99it non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2015, 23:34   #103
andrea.g1972
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Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: Tuscany
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Bella la alpina, complimenti mac.

se al minimo borbotta un po è tipico, comunque se passi dal conce e ti fai fare la regolazione con vacuometro spendi 5 minuti e generalmente è gratis. Questa azione allinea il funzionamento dei cilindri, se sono ben allineati nel funzionamento, si azzerano (o quasi) le vibrazioni che vedi sul capolino ad esempio quando sei fermo....altrimenti lascia come è che non succede niente.
IL WD40 come ti hanno detto NON metterlo altrimenti non freni....

ciao
__________________
Honda CRF1000L Africa Twin
(ex:R1200GS-R1150GS-VStrom1000-F650GS-Dominator-Virago)
Lagonero...
andrea.g1972 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2015, 23:44   #104
DDRUM70
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Registrato dal: 05 Mar 2013
ubicazione: Pianura Padana
predefinito

Il Wd40 è un lubrificante sbloccante e l'ultimo posto al mondo dove spruzzarlo sono i freni! Per dischi e pinza si trova un prodotto spray che si chiama Brake Cleaner, è come dice il nome è fatto apposta per quello....
__________________
Vespa, Africa Twin, T-max, R1200GS ....
DDRUM70 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-02-2015, 20:36   #105
ottomarco
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Registrato dal: 01 Jun 2011
ubicazione: siracusa
predefinito Primo giro gs 1200 adv ..

salve a tutti ,
Ad ottobre ho venduto il mio 1150 , ieri presa 1200 adventure del 2007...
Che dire fantastica, avevo letto discussioni su peso altezza difficoltà ecc...Bene
A parte che non vedo l'ora anteriore 😂😂😂😂 posso solo dire che è gestibilissima ...
ottomarco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 01:01   #106
carbonpoz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: Milano
predefinito Presentazione e richiesta parere

Buonasera a tutti,
innanzitutto le presentazioni:
sono antonio, ho 28 anni e sono della provincia di Milano.
seguo il forum da anni come lettore, ma solo da pochissimo posso essere attivo al 100% sul forum.
Infatti il 18 dicembre scorso sono diventato proprietario di un bmw r1200gs del 2004 con circa 50.000 km.

moto desiderata da tempo, ho fatto diversi viaggi da "semi " motociclista,ho infatti girato assieme alla mia compagna e alla nostra vespa px 125: sardegna, Corsica, toscana, liguria, Barcellona e tutta la costa di ritorno.

Tornando a noi, la moto sembra un buon affare.
vi posto un paio di foto e vi chiedo di darmi un vostro giudizio.
a brevissimo partirò con il "Piano Manutenzione fai da te" grazie alle molteplici spiegazioni che ho letto sul forum provvederò alla sostituzione di:
• olio e filtri
• olio cardano
• freni
• cinghia alternatore

Ecco le foto del mio acquisto, che ne pensate?









Cosa ne pensate di questa macchia? lavando la moto sembra sia una fioritura di ruggine. voi che avete di certo più esperienza, cosa ne pensate?

Sperando di non aver sbagliato sezione per il primo post e la presentazione
vi ringrazio in anticipo per le risposte e i commenti che darete

a presto

Antonio
carbonpoz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 02:21   #107
dino_g
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Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
predefinito

Salve Antonio,

per le presentazioni il luogo dedicato è questo:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...prune=365&f=30

Quella che hai preso è la prima versione del gs1200. Però per la moto lascio la parola agli esperti del modello. Ma che c'è un po' di ruggine mi sembra vero....
__________________
R850R Comfort 2005
dino_g non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 09:22   #108
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo
predefinito

La moto è sempre stata tagliandata da una Conc. BMW?
E comunque, visto che hai l'ABS, allora prima cosa da fare, per evitare costosi problemi, un bello spurgo integrale del fluido freni (da fare ogni 2 anni).
Attento non è una cosa semplice perchè va sostituito tutto il fluido freni soprattutto quello che gira nel modulatore ABS.
Se cerchi dovresti trovare qualche thread ad hoc.
Personalmente l'ho sempre fatto fare alla Conc. BMW costicchia un po' ma, toccando ferro, la mia è arrivata a quasi 125.000 km senza problemi.
La "fioritura" che vedi sul carter motore è abbastanza normale, c'è anche sulla mia ma dal lato opposto, non so esattamente a cosa sia dovuta (connessione di due metalli diversi l'acciaio dei bulloni e l'alluminio/lega del carter?) comunque spazzola e tieni tutto il più possibile pulito.
Poi a 50.000 km probabilmente una bella revisione degli ammortizzatori Ant. e Post. ci starebbe molto bene.
Per il resto una volta che ti sei abituato a tutti i rumoracci del boxer... goditela il più possibile... che a questo kilometraggio sta quasi finendo il rodaggio
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 09:35   #109
Gasusa
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Registrato dal: 05 Feb 2009
ubicazione: Arese (MI)
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Benvenuto e buon prossimo giro!

la GS mi sembra onesta e sincera
__________________
K100RS 16v, R850R, finalmente R1150GS, R1200GS, R1200GSA petroliera
Gasusa ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 09:57   #110
Zaga78
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L'avatar di Zaga78
 
Registrato dal: 29 Jul 2013
ubicazione: Zena
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da carbonpoz Visualizza il messaggio

Ecco le foto del mio acquisto, che ne pensate?
Direi che sembra una moto tenuta molto bene.... ma x fare la giusta valutazione dovresti dirci anche quanto ti e costata.....
__________________
Transalp 650/700 ora My Gs 2005.
Si stava meglio quando si stava Peggiò....
Zaga78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 10:06   #111
roberto40
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L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Umbilicus Italiae
predefinito

Benvenuto tra noi carbonpoz.
Come ti hanno già detto la tua GS sembra corretta ed in forma. C'è un thread specifico dove postiamo le moto appena ritirate, ti unisco a quello.
__________________
BMW R 100/7 , Guzzi T3 California, V-Strom e qualche obso chincaglio Italiano.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 10:27   #112
carbonpoz
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jun 2014
ubicazione: Milano
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Ok grazie mille per i primi commenti a questo punto mi guardo un po' di altre moto appena ritirate... invece per la tematica relativa allo spurgo impianto frenante, quali sono i costi medi?

Grazie in anticipo

Anto
carbonpoz non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 10:32   #113
roberto40
Mukkista Doc
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Umbilicus Italiae
predefinito

Dato che da molto ci leggi saprai che alcuni argomenti sono già stati proposti, quindi cercando trovi molti thread che ti possono aiutare.
Al volo ho trovato questo ma ne trovi diversi in tutta la sezione boxer 4v.
Se non sai come usare il tasto cerca leggi qui e qualora non avessi avuto tempo dai anche un'occhiata al regolamento del forum che ti permetterà di muoverti al meglio all'interno dello stesso.
__________________
BMW R 100/7 , Guzzi T3 California, V-Strom e qualche obso chincaglio Italiano.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-03-2015, 14:48   #114
Skiv
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Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: .
predefinito

Benvenuto, ho un compagno di uscite che ce l'ha identica, proprio il primo modello 2004
La moto sembra messa bene, la fioritura la puoi riprendere, così è proprio bruttina da vedere.
Sinceramente io ne ho avute 2 di 1200 e anche un 1150 e non ho mai visto quel tipo di difetto ma puoi stare tranquillo se anche robiledda ti ha detto che a lui è capitato.
Peccato solo per la colorazione che a mio modestissimo parere è un pò tristina
Skiv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2015, 12:53   #115
caribù
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Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
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La fioritura è dovuta alla spugna che si inzuppa di acqua che è inserita sotto la copertura altenatore riprendila e togli la spugna.
__________________
PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
caribù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-03-2015, 12:54   #116
caribù
Mukkista doc
 
L'avatar di caribù
 
Registrato dal: 04 Feb 2003
ubicazione: torino
predefinito

Di sicuro la fioritura è presente anche sotto il coperchio
__________________
PAST R1200GS Adventure 30th
EX KTM 1190 R+GS1150 Adventure
KTM 1290 Superadventure
caribù non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-03-2015, 22:15   #117
TAG
Mukkista doc
 
L'avatar di TAG
 
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
predefinito

Da stamattina in garage, di fianco al GT, c'è un GS 2006 con 58900 km fresco di tagliando bmw e stilnovo....

Ho passato il pomeriggio a lustrarlo e a fare i primi lavoretti:
-estensione cavalletto laterale hornig
-mud
-fianchetti Hornig
-cavi klan
.... borsetta manubrio hornig....

prossimamente
-riser manubrio
-parapiedi plexi wunderlich

insomma, intanto sto giocando...
poi comincerò anche a farci km
__________________
k1200GT-'06-100.000 km+r1200GS-'06 - 70.000 km+Burgman650-'03
Pirla si diventa!
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Vecchio 14-03-2015, 20:45   #118
TAG
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Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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qualche foto di presentazione
https://picasaweb.google.com/cellota...eat=directlink
__________________
k1200GT-'06-100.000 km+r1200GS-'06 - 70.000 km+Burgman650-'03
Pirla si diventa!
TAG non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2015, 12:08   #119
jan150px
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Sicilia
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Bellissima io l'ho presa in questi giorni
jan150px non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2015, 22:45   #120
pallucchim0
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
L'avatar di pallucchim0
 
Registrato dal: 25 Apr 2013
ubicazione: Foligno
predefinito

Ciao a tutti ragazzi vorrei qualche consiglio ritirata da poco 1200 adventure magma rosso anno 2008 premetto prima avevo gs 650 2001 vorrei qualche consiglio
pallucchim0 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2015, 17:02   #121
Matteooettam
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: ponti (al)
predefinito bmw r 1200 gs adventure 2007

buongiorno a tutti.io sono entrato a far parte del mondo gs da 3 mesi,ho acquistato da un mio conoscente un gs 1200 adventure 2007 con marmitta zard e relativa centralina. vorrei chiedere a voi che siete esperti in materia le vostre opinioni sulla moto grazie.
Matteooettam non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2015, 20:01   #122
Nolat
Mukkista
 
L'avatar di Nolat
 
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
predefinito

Gran moto non c'è che dire!

Cmq solo terminale o anche collettori? Filtro aria originale?

Io sulla mia (non Adventure ma identica alla tua !!) ho montato PC USB III, collettori scatalizzati MIVV, terminale ZARD e filtro aria in cotone BMC.....settata al banco cv 96 alla ruota!!

Quindi 4 cavalli in più dell'originale ma con una erogazione fantastica e buco dei 4/5000 giri sparito del tutto!

P.s. ho settato la Power Commander anche con la "pompa di ripresa" e scollegate le sonde Lambda!!!
__________________
[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
Nolat non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-04-2015, 20:29   #123
roberto40
Mukkista Doc
 
L'avatar di roberto40
 
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Umbilicus Italiae
predefinito

Ciao Matteooettam, c'è un thread specifico per le moto appena prese e ti unisco a quello.
Hai preso una grande moto, trovi molte discussioni nella stanza e ti basta cercare per imparare moltissimo.
Se non sai come fare prova a seguire questa guida.
E' in'atto una campagna di richiamo che riguarda anche il tuo modello, prova a vedere se la tua rientra tra quelle interessate.
Trovi la segnalazione cliccando qui.
__________________
BMW R 100/7 , Guzzi T3 California, V-Strom e qualche obso chincaglio Italiano.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-05-2015, 08:57   #124
Calogero06
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 26 Apr 2015
ubicazione: Sicilia AG
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Salve a tutti, glieri ho ritirato la mia mucca un r1150 gs, che dire la prima emozione di guidarla é sta impagabile a breve posto le foto
Calogero06 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-05-2015, 13:13   #125
flepre
Pivello Mukkista
 
L'avatar di flepre
 
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Busto Arsizio
predefinito

sempre impagabile la prima guida...
__________________
ex BMW R 1200 RT my2011

BMW R 1200 GS Adv my2015

Ultima modifica di flepre; 08-05-2015 a 13:16
flepre non è in linea   Rispondi quotando
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