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30-12-2016, 21:35
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#126
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 Dec 2013
ubicazione: Messina
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Il link indicato da Bërlicafojòt è quello giusto. Che dirvi..io mi trovo bene e non mi è più successo che la moto si spegnesse. Inoltre ai bassi regimi gira meglio e sembra anche guadagnare qualcosa in termini di prestazioni. Il rovescio della medaglia penso sia un leggero aumento delle emissioni, ma solo nei transitori, perchè a regime c'è la sonda lambda che interviene. E' un intervento assolutamente reversibile in qualsiasi momento. Devo dire che avevo perso il piacere di girare in moto con la paura dello spegnimento nelle rotonde, tornanti, in città fra le macchine. Con il bialbero mi era anche capitato di coricare la moto ad un incrocio per l'improvviso spegnimento.
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R1200R 90th anniversary
R1200RT LC
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30-12-2016, 23:07
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#127
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
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[...]
A me è capitato... capiterà ancora... ma non mi ha mai ne intimorito ne diminuito la gioia di usare la moto.... sicuramente è qualcosa che non dovrebbe capitate non solo su una BMW ma con tutto rispetto nemmeno sul ciao della piaggio
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
Ultima modifica di managdalum; 31-12-2016 a 01:18
Motivo: art. 3 regolamento
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02-01-2017, 14:58
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#128
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2009
ubicazione: AQ
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Quotone per topcat....
odio gli aggiornamenti
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vfr 750, cbr 600, vfr vtec, kawasaki z 750, gs my05, gd my09, gs adv, gs lc e adesso....rt lc!!!
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10-03-2017, 21:16
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#129
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Oggi ho montato la IAT modificata da Belinassu , sembra meglio ma mi riservo di provarla bene domani con il caldo. Vi terrò informati. Ciao.
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11-03-2017, 14:03
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#130
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Guest
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Una. Iat è per sempre se mot nuova fa decadere la garanzia.....
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11-03-2017, 15:35
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#131
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Eccomi. la differenza si sente eccome!!!!
Provata per un bel po' prevalentemente in città con apri e chiudi continui , temperatura non caldissima ma comunque 18 gradi che prima influivano.
Rotonde prese in 2à a 1500 giri senza il minimo tentennamento. Si riesce ad usare le marce più alte a pochi giri con un filo di gas.
Io sono soddisfatto , vedremo poi con più caldo ma sono ottimista.
Un bravo e grazie a Bellinassu.
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11-03-2017, 17:15
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#132
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Guest
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Anche la garanzia ne sarà soddisfatta ahahahhha
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11-03-2017, 18:05
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#133
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Geminino è terrorizzato dalla Garanzia. Tranquillo non inficia minimamente anche perché non arreca alcun danno al motore e la iat è identica alla originale. Il consiglio lo ho avuto proprio da un meccanico Bmw. Non capisco la tua risata finale!!!!
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11-03-2017, 20:38
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#134
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Guest
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Complimenti al meccanico allora.....che ti ha detto che non decade la garanzia non sono terrorizzato ma forse dovresti fidarti
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11-03-2017, 21:10
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#135
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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OK mi fido. Comunque io ho risolto il problema del famigerato on-off di cui tutti parlano.
Se a te non è mai successo,come dici , fortunato te.
Oppure sei troppo bravo ad usare la moto. Sai io sono un pivello che va in moto solo da 40 anni e ho avuto solo 12 Bmw.
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11-03-2017, 21:57
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#136
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2004
ubicazione: Milano
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Tornando allo spegnimento..
La mia attuale 2017 è un bel po che non lo fa .... mi sa che lunedi verrò punito😱
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Fabrizio MILANO RT1200LC Alpine White KTM EXC350F rekluse Suzuki DRZ400E Valenti MOTARD - Audi Q8
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12-03-2017, 00:50
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#137
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Guest
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@memotto....ben felice che hai avuto 100 moto...BMW però hai avuto bisogno di una iat per non farla spegnere....
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12-03-2017, 10:46
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#138
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Geminino , di moto ne ho avute 12 (Bmw) NON 100!!!!!
Comunque mo basta perché questa non deve essere una discussione a due.
Io ho solo voluto dare il mio piccolo contributo dicendo come è migliorata la moto dopo il cambio Iat , non sapendo che prima avrei dovuto chiedere il permesso a Te.... Driver.
Buone IAT a tutti.
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12-03-2017, 12:49
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#139
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Guest
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Oltre la Iat ti consiglio un po' di valium è una buona filtro fiore camomilla Bonomelli è un po' di sana educazione che mi sa potrà esserti di grande aiuto per placare il tuo animo così furente ....se non ti piace chi la pensa come te mi spiace ....
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12-03-2017, 14:58
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#140
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Potreste continuare (se proprio lo ritenete necessario) in MP?
Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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12-03-2017, 20:14
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#141
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Hai ragione Managdalum , chiedo scusa a tutti per la noiosità della situazione , ma non ho iniziato io!
Alla prossima.
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12-03-2017, 21:17
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#142
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infante Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2015
ubicazione: Roma
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Iat contro spegnimenti
Quote:
Originariamente inviata da Lucio_R1200R
.... Ho montato una IAT modificata. Non ho avuto più un solo spegnimento ed il motore è meno scorbutico ai bassi regimi. Ormai ho percorso circa 5000 km con la nuova sonda e devo dire che ho risolto senza apparenti controindicazioni. Un altra cosa che ho notato quando la moto si spegneva era la bassa coppia in partenza, fenomeno scomparso dopo la modifica.
Lucio
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Posso supporre che il funzionamento della Iat , è quello di immettere piu' benzina , ed ingrassare la carburazione , evitando spegnimenti ..... i GS attuali vuoi per contenere i consumi , vuoi per le ristrettive norme antinquinamento siano carburati notoriamente "magri" controlla se i consumi siano aumentati!
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PEPPE Transalp 650 - GS 1200 2008
Ultima modifica di managdalum; 13-03-2017 a 00:36
Motivo: art. 3 regolamento
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13-03-2017, 17:12
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#143
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Ieri ho fatto circa 500 km verso la Liguria , autostrada e provinciali , devo dire che il consumo è rimasto invariato e la moto va veramente bene.
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14-03-2017, 08:34
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#144
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: cosenza
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caro memotto... sii superiore, non raccogliere
per alcuni la IAT è come una prolunga fallica di cui andare fieri ah ah ah
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sotto la quinta non può essere vero amore...
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14-03-2017, 18:05
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#145
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Quote:
Originariamente inviata da ilturco58
caro memotto... sii superiore, non raccogliere
per alcuni la IAT è come una prolunga fallica di cui andare fieri ah ah ah
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Grazie. !!!!!
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14-03-2017, 18:17
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#146
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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ciao maurizio, ordinata la "famigerata" sonda, ti faro' sapere...........!!
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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14-03-2017, 19:37
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#147
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Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: VARESE
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Bene iakka a me è arrivata in 7-8 giorni. A presto.
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15-03-2017, 00:47
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#148
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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La "magica sonda" rientra nel tuning, se volete continuare a parlarne fatelo nella stanza eretica.
Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
Ultima modifica di managdalum; 20-03-2017 a 00:52
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20-03-2017, 00:30
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#149
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Dec 2004
ubicazione: Roma
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Giovedì scorso, durante il tagliando dei 30.000, mi hanno installato il nuovo aggiornamento software.
vediamo che succede, per ora nulla da segnalare.
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iPotenus
BMW R 1200 RT LC
BMW R 850 R SE
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20-03-2017, 15:37
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#150
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2012
ubicazione: melzo
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[QUOTE=ipotenus;9366105]Giovedì scorso, durante il tagliando dei 30.000, mi hanno installato il nuovo aggiornamento software.
scusa, ma l'aggiornamento e' 1 nuovo ( anno 2017) oppure e' 1 richiamo dalla casa madre.....
qui in zona i conce navigano ancora a vista...........
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RT 2018 Carbon Black: moto n° 34 (di cui 7 eliche) - tot. 564.000 km.
GUTHE REISEN
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