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Vecchio 25-02-2016, 18:52   #26
Renzobike
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Sono sconcertato, ho un GT settembre 2014 con 14000 Km e non ha nessuna
vibrazione fastidiosa anche alla massima velocita' e a parte un piccolo ritardo
nell'apertura del gas non mi ha mai dato nessun problema, ho anche 3 amici con
lo stesso modello anche piu' vecchio e anche loro sono soddisfatti, mi dispiace per te ma hai beccato il classico esemplare sfigato.

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Vecchio 29-02-2016, 17:20   #27
Paolo_DX
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idem, se ci sono fastidiose vibrazioni io non le sento, manco a 170 le sento boh
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Vecchio 29-02-2016, 18:49   #28
visconte
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L'ho fatto provare anche a Moscatelli e concorda con me che vibra e che non c'e' niente da fare,poi se consideriamo,tendicatena distribuzione,sost. modulo abs,freni,riprog. centralina,cambio gomme ecc ecc .....devo dire che la sola e' toccata a me ..... e visto i km che faccio (20\25000 anno ) devo sperare che si rompa il motore per risolvere il problema ....
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Vecchio 01-03-2016, 16:21   #29
Paolo_DX
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ma se non ti soddisfa ti conviene venderlo una volta scaduta la garanzia e ti compri un burgman650, ammesso che abbiano risolto il problema della vitona della trasmissione che si spaccava (stile non 'SE' si spacca ma 'QUANDO' si spacca, si è spaccata al 90% dei b650..).
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Vecchio 07-03-2016, 12:56   #30
visconte
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Il fatto che alla scadenza della garanzia mancano 2 anni e 2 mesi....una vita....
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Vecchio 11-03-2016, 13:40   #31
visconte
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Allora, siccome non accetto che un mezzo solo perche' ha il marchio deve andare tutto bene ,ho scritto al conce ,snocciolando il tutto e mi ha risposto di provare quello nuovo con un long run ,ma a me basta 1 ora per sapere se le vibrazioni ci sono oppure no,quindi lo provero' eppoi mi muovero' di conseguenza . Sono stufo e dolorante di andare in giro con un catorcio ! Pagato pure caro... Non si puo' accettare tutto solo perche' a loro sta bene cosi' !!! BASTA !!! I miei soldi sono buoni... non rubo e anche se rubassi non li butterei nel cesso !!!
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Vecchio 12-03-2016, 07:52   #32
Eugenio64
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Ciao Visconte credo sia a questo punto pacifico che purtroppo ti è capitato un esemplare a dir poco sfortunato. Io prima ancora di virare sul nuovo modello chiederei al conce di averne in prova uno uguale al tuo (in questo momento ne stanno ritirando usati e quindi non dovrebbe essere difficile) così vedi se il problema vibrazioni lo avvertì ancora. Se dopo tale prova hai riscontro che è proprio il tuo ad essere sfortunato avrai argomenti per ottenere un trattamento di favore dal concessionario, magari se non vuoi spendere troppo per passare al nuovo modello per farti dare il primo fresco che gli capita usato. il dato di fatto è che se non vuoi logorarti il fegato lo devi cambiare perché è ovvio che ormai non lo sopporti più.
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Vecchio 12-03-2016, 09:58   #33
cava08.1959
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Concordo pienamente con Eugenio, è tanto che ti logori il fegato per i problemi sul tuo GT. È un'ottima soluzione quella prospettata, sia per la comparazione sia per una eventuale sostituzione con un modello usato. Altre marche il BMW scooter non lo ritirano oppure lo svalutano talmente da rendere l'acquisto un bagno di sangue. Pensaci.
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Vecchio 15-03-2016, 11:42   #34
visconte
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Aspetto do fare il long run,1 ora di piu' non mi serve, poi vado sulla prenestina a provare il vecchio.... e tiro le conclusioni...
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Vecchio 27-03-2016, 18:18   #35
ferdinando.macchia
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Visconte oggi sul gruppo c600/c650 su Facebook c'è un utente (due in verità) che sul nuovo Gt assicurano zero vibrazioni!
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Vecchio 30-03-2016, 10:37   #36
visconte
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Oggi lo provo e poi vi dico...
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Vecchio 30-03-2016, 18:49   #37
ferdinando.macchia
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Allora?
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Vecchio 30-03-2016, 23:01   #38
cava08.1959
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Interessa anche a me....
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Vecchio 31-03-2016, 01:44   #39
ferdinando.macchia
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Nulla, nell'altro thread Visconte conferma che non ci siamo...mah!
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Vecchio 26-05-2016, 17:45   #40
visconte
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Sono in attesa della chiamata per la sostituzione degli attacchi del parabrezza elettrico in garanzia e dopo il tagliando dei 20000 sono andato a cambiare le gomme e mentre guardavo,tolta la ruota, vedevo a destra gli attacchi carena sganciati (quelli che si attaccano al copriradiatore) ,chiedo al gommista se me li riattacca e.....udite udite.....gli attacchi sono rotti !!! Per cui non atacchi nulla.....e siccome li' ci hanno messo le mani solo loro.... cosa mi diranno ??? Che e' una caratteristica??? Che e' colpa delle strade ?? E se dovesse cadere uno specchietto (350 € ...) Cosa diranno ?? Aspetto notizie....
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Vecchio 27-05-2016, 11:54   #41
Paolo_DX
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saranno le vibrazioni?
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Vecchio 27-05-2016, 16:41   #42
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo_DX Visualizza il messaggio
saranno le vibrazioni?
No non si puo dire.... altrimenti dicono che sono un visionario......
Perche' il gt fa quasi 23 km lt a velocita' codice ed in citta' (io che sto sempre sul filo dei 130 faccio 20 e ne sono felice,in citta'15....) ,che il freno post ha l'abs troppo invasivo.... ma tutto cio' non si puo' dire....qui'....
Venrdi' scorso ho preso un Kymco gti 300 abs,come scorta , ma non vibra, e' comodo, consuma poco ,corre (150 effettivi),il freno post. non e' invasivo e costa 1\3..... 4000 €.... Una settimana 600 km (+200 con il gt, dovevo andare in 2 a Civitavecchia) e sono soddisfatto....
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