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30-03-2011, 12:09
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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Kit ripara gomme!
Ho preso un kit ripara-gomme, di quelli con il prodotto da versare all'interno del copertone ed il mini compressore. Aggiungo, sperando di non doverlo usare mai!
L'alimentazione č a 12V con spinotto accendisigari tipo auto. Naturalmente ho preso anche l'adattatore riduttore per la presa che le nostre mukke hanno sotto la sella.
Domanda!!
Qualcuno di voi ha avuto modo di ferificare se funziona realmente e soprattutto se il compressore viene alimentato o la complessa l'elettronica della moto da problemi??
Grazie!
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R1200GS ADV
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30-03-2011, 13:49
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: Costa Etrusca
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Di sicuro ti dico che la presa viene disinibita dalla centralina dopo circa 30" che spegni la moto e in caso di eccessivo assorbimento (i cavi che alimentano suddetta presa hanno una sezione misera).
A mio parere monta due coccodrilli sul cavo del compressore e alimentati direttamente dalla batteria....a motore acceso .
IMHO
LAMPS!
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ADV 2007
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30-03-2011, 14:07
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
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A me č capitato di usare un compressore e la presa e' stata disattivata anche a motore acceso (eccessivo assorbimento). Ho risolto con il collegamento diretto alla batteria (ovviamente a motore acceso).
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30-03-2011, 14:51
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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confermo e concordo nell'attaccare il compressorinom direttamente alla batteria.
attenzione a non insistere molto con il compressorino ma di fermarsi ogni tanto e spegnerlo perchč rischiate di bruciarlo.
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TZ (Tolleranza Zero)
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30-03-2011, 15:44
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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Giŕ in queste risposte ho risolto il mio dilemma!
Vi ringrazio! Siete stati esaudienti!
Alla fine ho capito che se dovessi forate, toccherŕ combattere non poco!
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R1200GS ADV
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30-03-2011, 21:36
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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puoi sempre usare le fialette d'aria delle bici da corsa al posto del compressore ,ma con regolatore d'aria pero'
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GS 1.2.0 v1
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30-03-2011, 23:03
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Scusate ma, io ho provato con il kit a riparare la gomma di un mio amico, tolto il chiodo, tappo dentro l'agone il tutto dentro il buco... Una filetta di aria compressa da utilizzare assolutamente con guanti ( la bomboletta ghiaccia quando esce l'aria e si attaccano le dita), primo benzinaio.. Compressore....caffč e sigaretta !!! Perche' portarsi in giro un mini compressore che gonfiata la gomma rischia di non farti ripartire la moto? Per caso e' un accessorio originale BMW da un pacchetto di euro? No perche' il kit a bombolette costa dai 20 ai 40 euro il piu' fico!!!!
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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30-03-2011, 23:28
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Non ho voglia di forare ma sarei curioso di provare a gonfiare la gomma con le bombolette che ho con me, ma quante ne servono per una pressione decente?
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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31-03-2011, 00:09
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da lovpa
Non ho voglia di forare ma sarei curioso di provare a gonfiare la gomma con le bombolette che ho con me, ma quante ne servono per una pressione decente?
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Io l'ho usate tutte e quattro, kit BMW di serie con il 1150R. La pressione esatta non la so, xchč il giorno dopo ho portato la moto dal gommista.
E comunque per 20 euri + IVA il kit con le bombolette č OK.
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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31-03-2011, 02:57
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: roma
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...bombolette bombolette,con il compressore si potrebbe rischiare oltre il danno anche la beffa ( batteria morta)....
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R1200GS Adv/R 1200 GS ADV 30th ANNIVERSARY EDITION
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31-03-2011, 09:18
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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31-03-2011, 09:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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Quote:
Originariamente inviata da wolf911
...bombolette bombolette,con il compressore si potrebbe rischiare oltre il danno anche la beffa ( batteria morta)....
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Anche tenendo la moto accesa??!!
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R1200GS ADV
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31-03-2011, 13:31
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Mah, a mio parere, visto che forare e' sfiga pure, e visto che abbiamo i tibles, e visto che ne abbiamo parlato chiamandola, consiglio a tutti il kit economico, pratico, ci sta in tasca, e consente di non buttare via una gomma magari ancora buona.... Oltre che tornare a casa sulle proprie ruota. Ultimo consiglio, il giorno dopo, per precauzione, una visita dal gommista la farei !!! Specifico che non faccio il gommista e non produco i kit !
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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31-03-2011, 14:47
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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"kit economico"??
Scusa l'ignoranza!
Di che tipo???
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R1200GS ADV
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31-03-2011, 16:12
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da TEX75
Anche tenendo la moto accesa??!!
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con la moto accesa no ma bisognia modificare il compressorino con dei morsetti positivo negativo e togliere l'attacco a mo di accendisigari....
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R1200GS Adv/R 1200 GS ADV 30th ANNIVERSARY EDITION
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31-03-2011, 17:06
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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le tre bombolette d'aria le trovate a prezzo modico al decatlon;
se non avete il controllo pressione esiste anche un prodotto antiforatura da mettere dentro la gomma e resta sempre in circolazione al suo interno e salvaguarda da forature sulla parte piana e non laterale del pneumatico
un compressore mi sembra esagerato poi fate voi
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GS 1.2.0 v1
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31-03-2011, 23:03
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: Brianza
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Il kit economico e' quello sopra descritto, che il i
1150 ha gia' in dotazione, agone tappo bomboletta d'aria! Se non lo avete sono in vendita nei negozi di accessori per moto o dai gommisti.
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Cent co' cent crap, cent cu' dusent ciap !!! GS 1150 ADV : l'unico vero ADV
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01-04-2011, 16:18
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 08 May 2009
ubicazione: toscana
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ricordatevi sopratutto di usare sia il rubinetto piccolo per regolare la fuoriuscita d'aria e la calza intorno alla bomboletta onde evitare ustioni
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GS 1.2.0 v1
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01-04-2011, 16:20
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Il kit in dotazione sta lì, ma chi mi sa dire come si usa?
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1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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01-04-2011, 16:29
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Non ho voglia di forare ma sarei curioso di provare a gonfiare la gomma con le bombolette che ho con me, ma quante ne servono per una pressione decente?
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Le due o tre fialette che vengono fornite sono piú che sufficienti - dopo aver riparato il buco - di viaggiare tranquillamente fino al primo distributore dove rigonfi poi correttamente la gomma.
Le bombolette non servono per riportare in pressione corretta la gomma.
Io le gomme me le sono alcune volte rigonfiate da solo in garage con il compressorino della smart alimentato dalla moto senza problema alcuno.
Portarsi un compressore appresso per un rischio foratura mi sembra un tantinello esagerato.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
Ultima modifica di er-minio; 01-04-2011 a 16:32
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01-04-2011, 17:03
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Portarsi un compressore appresso per un rischio foratura mi sembra un tantinello esagerato.
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A meno che tu non vada in giro in gommone...
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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01-04-2011, 22:26
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2008
ubicazione: prov. Cremona
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Portarsi un compressore appresso per un rischio foratura mi sembra un tantinello esagerato.
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Grazie e concordo per lasciarlo a casa.
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R 1200 GS std ADVenturizzata
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01-04-2011, 23:22
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 01 Sep 2009
ubicazione: Sinistra Piave
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Il kit ripara gomme di serie del mio 1150 adv mi ha salvato la vita. Fine agosto 2009, al rientro dalle ferie, imbocco l'autostrada ad Ancona direzione nord ma dopo un paio di km buco (ci sono voluti due tappi del kit ficcati nel taglio di circa 1 cm del copertone posteriore e le tre fialette per rigonfiare la gomma). Uscito dall'autostrada per sicurezza, raggiungevo casa via statale percorrendo altri 400km. Visto il taglietto al copertone non lo avrei mai creduto possibile.
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11-04-2011, 10:07
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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Il kit con il compressore l'ho preso solo da portarmi dietro nelle lunghe trasferte! La mia domanda era solo rivolta a sapere se in caso di necessitŕ riesco a farlo funzionare alimentandolo con la presa sotto-sella o č inutule provarci e quindi portarselo dietro!
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R1200GS ADV
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11-04-2011, 10:10
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Oct 2010
ubicazione: mestre
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Anche perchč in caso negativo la mia domanda č:
"A cosa serve se poi si disattiva ogni qualvolta che ci si colleghi qualunque cosa!!!
Alcuni dicono che non va neanche alimentando il navigatore!!
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R1200GS ADV
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