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Vecchio 26-05-2009, 09:24   #76
darrenstar
Mukkista
 
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Registrato dal: 10 May 2009
ubicazione: Alba (CN)
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ciao a tutti,

ho testato al demoday di Torino la nuova F800 R, ecco le mie valutazioni:

per prima cosa considerate che sono un motociclista di ritorno. Nel senso che avevo una Futura 125 negli anni '90, poi dopo nulla se non qualche giro su Shadow 600 del babbo, e adesso giro con Vespa LX 150. Mesi fa ho provato un cbf 600 e un cbf 1000.

Parto subito con la questione estetica. la bianca e nera è la mia preferita, ma la fascia nera sul finto serbatoio sembra piuttosto delicata e facile alla riga.

Per quanto riguarda la comodità, la nuova BMW è ottima. I sono 1.82 e peso circa 85 kg, e già all'EICMA di MIlano mi era sembrata fra le più ospitali nella sua categoria - insieme alle Yamaha. L'altezza del sellino (a scelta) migliora sensibilmente la posizione, il carico sui polsi è accettabile.

La dimensione degli specchietti è minimal, non si vede molto.

Il pregio migliore è la maneggevolezza, con incluso senso di solidità dell'avantreno. In curva è facilissima, e regala tanta sicurezza. Se non sbaglio il modello che ho provato montava Michelin - ma non ne sono sicuro.

mi ha dato la sensazione di gradire una guida fluida, più che basata su staccate violente. il comando del freno (ho testato una versione con ABS, senza farlo entrare) è un po' spugnoso, ma agisce alla grande. forse le forcelle affondano un pelino, ma non danno mai la sensazione di destabilizzare l'equilibrio della moto.

La frizione lascia un po' perplessi solo perchè stacca al fondo - e questo è stato rilevato su tutte le moto in prova (una quindicina al demoday). Magari è questione di abitudine, tanto più che comunque si è dimostrata sempre morbida. Il cambio lavora bene.

La prima e la seconda sembrano lunghette, e quindi in città ci vuole un po' ad abituarsi. Inoltre, grazie alla prontezza del motore l'apri-chiudi è un po' scomodo. aggiungete lo stacco della frizione, ecco l'esigenza di un po' di tempo per farci la mano.

ottima la capacità di ammortizzare le buche: nessuna lamentela.

Il rumore dello scarico mi è garbato; chi aveva l'Akrapovic ovviamente era su un altro livello

non sono riuscito a tirare bene le marce perchè eravamo in tanti in coda e abbiamo fatto un giro in collina. però a naso mi ha dato la sensazione di non essere particolarmente violenta.

una ragazza che è salita dietro ad un tipo mi ha confermato poi l'ottima comodità, e il senso di sicurezza dato dalle buone maniglie sagomate.

la comprerò?

forse, ma avrei bisogno di fare un bel giro in statale prima. quindi quando sarò pronto economicamente mi recherò direttamente dal conce per un altro test

d.

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darrenstar non è in linea  
Vecchio 19-06-2009, 11:00   #77
alejean
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Registrato dal: 21 Aug 2007
ubicazione: firenze
predefinito

ulteriori impressioni dopo un utilizzo più lungo?
__________________
R 1200 R 2011 :le ex:R 1200 GS '06 Scarver '02 R850R '96 Kawa GPz 500 s '93 Gilera ER 125 '87
alejean non è in linea  
Vecchio 19-06-2009, 23:36   #78
MaxTheDoc
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Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Genova
predefinito 480 km

Volevo aspettare il post rodaggio... ma.... via, prime impressioni dopo 480 km (ritirata venerdì scorso ma sono stato 3 giorni a Bruxelles...). 300 km nell'entroterra ligure e in Val Trebbia (WOW), 100 km in autostrada (liguria.. quindi km non propriamente dritti ..) e il resto in città.

Prime impressioni: motore e telaio eccezionali. Prende i giri con una facilità incredibile senza strappare. Le sospensioni sono veramente buone, la forcella affonda (ovvio) ma tiene molto bene. La prova "curvoni" autostradali liguri è stata estremamente positiva specialmente sui curvoni in viadotto (compresa la famigerata curva a "spirale" della Savona-Ceva).

Montagna e misto stretto: terreno perfetto, in 2a si va dovunque, anche se l'interasse è "importante" i tornanti non sono un problema. Il baricentro è molto basso e scendere in piega è facilissimo.

L'ergonomia dei comandi potrebbe essere migliore così come la visibilità dagli specchietti. Alcune rifiniture non sono in stile col marchio BMW (e col prezzo......) ma i particolari si (praticità del tris di borse e scarsa "invasività" quando si tolgono).
Il calore trasmesso al telaio (e alle gambe del pilota) non è indifferente e in città (d'estate) non è piacevole.

Sound: particolare ma globalmente bello.. certo, in accelerazione non si passa inosservati, l'avrei ppreferita un po' più silenziosa.

Freni molto buoni...

Alla prossima puntata (a rodaggio finito)
__________________
Gilera 124 5V e ferri vari (1969-90)
Spooter 250 - 500 (2002-6)
Honda CBF 500 (2006-9)
BMW F800R
MaxTheDoc non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 21:42   #79
niki_rider
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 21 Jun 2009
ubicazione: torino
predefinito F800R acquisto,prove e commenti degli utenti

Ciao a tutti! Ho appena firmato il contratto per l'F800R e non vedo l'ora che me la consegnino!
Qualcuno di voi ce l'ha e mi vuole dire le impressioni?
niki_rider non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 21:51   #80
comp61
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Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: lugano
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era meglio che postavi prima di firmare poiché hai comprato un.....
dai scherzo!! dev`essere parecchio divertente!!
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1200
comp61 non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 23:33   #81
The Diceman
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Registrato dal: 23 Jan 2009
ubicazione: Assago-MI-
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Bene!!!!
Benvenuto!
The Diceman non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 23:41   #82
Zio Erwin
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Molto bella.
Complimenti e benvenuto in famiglia se è la tua prima BMW.
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KTM 1090 Adventure R
Zio Erwin non è in linea  
Vecchio 29-06-2009, 23:44   #83
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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Registrato dal: 15 Oct 2003
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ci sarà la prova su DueRuote di agosto.....per mè è divertente, sviene solo la forcella ma la moto cè
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...Ager
Il Maiale non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 09:37   #84
dr.Sauer
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Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: Brianza am See .... vicino a UTO
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ben arrivato nel club.
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R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
dr.Sauer non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 10:05   #85
madagascaaar
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Registrato dal: 31 Jul 2007
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oggi vado a provarla...
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
madagascaaar non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 13:53   #86
otta74
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio
ci sarà la prova su DueRuote di agosto.....per mè è divertente, sviene solo la forcella ma la moto cè


cosa intendi per sviene?
otta74 non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 14:55   #87
sam71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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ciao a tutti!
da sabato anch'io entrerò nel club f800r.....speriamo bene !!!!
se possibile gradirei sapere, da chi ha gia' ritirato la moto,....cosa consegnano come dotazione.(nr. chiavi ecc.ecc.)
grazie in anticipipo!!!!!!
sam71 non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 15:02   #88
otta74
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pieno di benzina, 2 chiavi piu' una di plastica, libretti vari e nessun attrezzo se non una inutilissima pseudo chiave inglese

Ultima modifica di mattia; 30-06-2009 a 18:31 Motivo: Quoting!
otta74 non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 15:35   #89
sam71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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grazie otta74 per la rapidità di risposta...troppo operativo!!
cosa mi dici del mezzo soddisfatto dell'acquisto?
sam71 non è in linea  
Vecchio 30-06-2009, 16:46   #90
otta74
Pivello Mukkista
 
L'avatar di otta74
 
Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Monza
predefinito

sam io sono soddisfatissimo perchè rispecchia in pieno tutte le mie esigenze.
l'unica nota che non rispecchia il blasone del marchio sono alcune finiture... tipo l'accoppiamento delle plastiche, la qualità delle viti torx (veramente di pessima fattura), la saldatura delle pedane passeggero... (oscena da vedere e devastante in caso di caduta) ecc. ecc
per contro ha un telaio eccezionale, taratura forca (anche se economica) a punto, e freni molto efficaci.
il motore pensavo fosse piu' fermo e come ben saprai è parco nei consumi.

lamps
otta74 non è in linea  
Vecchio 01-07-2009, 08:52   #91
sam71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
predefinito

l'anno scorso ero lì lì per prendere la street t. poi per vari problemi rinunciato!
Concordo sulla economicità delle finiture ma la scelta definitiva è caduta sulla f proprio per le esigenze di utilizzo e la polivalenza! adesso unico dubbio se andare sulle borse originali o no (anche se montare borse non originali sembra un delitto!!!!!).
Alla prox......
doppio lamps
sam71 non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 12:32   #92
Antonio88
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 19 Jun 2009
ubicazione: padova
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ciao!
anch'io sto entrando in questa famiglia.. dal 9 luglio.. diavolo non vedo l'ora!

ps: ma .. lo sciopero dei gestori delle aree di servizio del 8-9 luglio.. non è che mi lasciano a secco??
diavolo tornare a PD da Roma senza benza.. non è il massimo!
Antonio88 non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 13:04   #93
maxx3
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Registrato dal: 30 Jun 2009
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ciao ..
sono nuovo ,
anche io aspetto la F800r per metà di questo mese la data esatta non la so ancora
maxx3 non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 15:53   #94
dr.Sauer
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bravo anche a te, ben arrivato.
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R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007

Ultima modifica di mattia; 07-07-2009 a 22:06 Motivo: Quoting!
dr.Sauer non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 17:04   #95
sam71
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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la compagnia si allarga.......!!!
....qualcuno ha preso le borse sport!?!?!?
indeciso se farle mettere o no.........certo che montare borse non originali sembra un po' un delitto.....!
sam71 non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 17:53   #96
stefanonac
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Salve.
Ieri ho ritirato la mia F800r.
Dopo avverla provata me ne sono innamorato!
Premetto che la mia precedente moto era una Yamaha Fz1 ma posso assicurarvi che, a parte la cavalleria e la rabbiosità in alto, questa neonata se la cava bene in tutto.
E' più comoda, consuma molto ma molto di meno, il bicilindrico anche con lo scarico originale ha un suono bello e poi....se dovete sempre andare a palla allora jap altrimenti meglio bmw.
Sono contentissimo per adesso....
vi terrò aggiornati
stefanonac non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 21:59   #97
otta74
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ubicazione: Monza
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sam io 'ho presa con le borse originali.

i vantaggi sono:

estetica
ingombri laterali per chi la usa in citta

contro
prezzo spropositato
otta74 non è in linea  
Vecchio 02-07-2009, 22:50   #98
birillopoli
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 21 Sep 2008
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per il prezzo spropositato non sono d'accordo, si costa + delle jap perchè te le scontano a nastro, ma poi quanto ti danno il prox anno di una gsr usata ???
e poi io qlq offerta per l'R l'ho gia trovata guarda bene
birillopoli non è in linea  
Vecchio 03-07-2009, 09:23   #99
sam71
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Registrato dal: 10 Jun 2009
ubicazione: diano marina
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otta io pensavo di usarle anche in città come porta casco ma da quello che sono riuscito a capire un integrale ci sta' solo se le apri......e poi in caso di viaggio, secondo te, si possono tenere estese???
buona giornata.....!(domani gran giorno...... !
buona giornata e buon week!
sam71 non è in linea  
Vecchio 03-07-2009, 09:34   #100
otta74
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Registrato dal: 12 May 2009
ubicazione: Monza
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x sam

io fo fatto milano-piombino-elba con le borse aperte nessun problema. il vantaggio è che anche io la uso in città ed il fatto di poterle tenere chiuse è enorme.
proprio all'elba avevo i caschi dentro ed ho preso dentro un mio amico (l'ho toccato appena) perchè non sono mai stato abituato alle borse laterali.
con quelle after sei sempre tremendamente "largo".
ps. le sport sono omologate sino a 160 km/h

x birillopoli. il prezzo spropositato era riferito a tutto il kit completo per il montaggio borse.
otta74 non è in linea  
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