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Vecchio 28-11-2014, 22:54   #26
gianluGS
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ha ha grazie, io appena posso, li posto, ne ho altri due in arrivo, sentieri guadi e guadini, pietre e sottobosco, che posto meraviglioso che è la Sardegna
@Fagot L'HP2 non ha parastrappi, ha un albero con all'interno una speciale gomma che funge da parastrappi, in pratica le due parti dell'albero, maschio e femmina, vengono unite con in mezzo una gomma fusa a temperature molto alte, che una volta raffreddata "dovrebbe" fungere da parastrappi.
Dico "dovrebbe" perché in realtà ad alte temperature (uso gravoso) si liquefà e quindi ciao albero. Io ne ho già cambiati 3 ma vado per il quarto, visto che ispezionando hoi visto che si è leggermente girato (faccio ormai sempre un segno di riconoscimento per vedere quanto slittano su se stesse le due parti).
E dire che l'ultimo albero è HPN! E' molto resistente, ma evidentemente... non abbastanza

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Vecchio 28-11-2014, 22:58   #27
gianluGS
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ecco l'altro:

https://www.youtube.com/watch?v=BGVG...cyMRi_duG7BK4Q
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Vecchio 29-11-2014, 10:38   #28
Fagòt
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Lo so come è fatto Gianlu ed è per quello che chiedo...... ne ho cambiati anch'io 3 sul 1150 e non facevo i salti che fai tu.
Se non ricordo male nel cambio del 1200 ci dovrebbe essere sull'ultimo albero in uscita un elemento smorzante che funge da parastrappi e risparmiare così un pochino quello sull'albero cardanico.
Questo per intenderci...
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=344710
Nel 1150 non c'era e tutto si scaricava lì.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery

Ultima modifica di Fagòt; 29-11-2014 a 10:42
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