|
03-05-2019, 09:16
|
#126
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Sì sicuramente. Ma il rischio di sbagliare e sopratutto il tempo necessario mi frenerebbero.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
03-05-2019, 09:37
|
#127
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
|
purtroppo le cose bisogna farle due volte: la prima per sbagliare ed imparare, la seconda per farla giusta...
si potesse saltare la prima...:-)
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
|
|
|
03-05-2019, 09:53
|
#128
|
Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
|
Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
purtroppo le cose bisogna farle due volte: la prima per sbagliare ed imparare, la seconda per farla giusta...
si potesse saltare la prima...:-)
|
Non sono completamente d'accordo.
La prima volta lo devi fare con molta calma e senza porti un limite di tempo.
La seconda ci metti 10 volte meno tempo.
Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
|
|
|
03-05-2019, 10:16
|
#129
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
|
Quote:
Purtroppo, il rischio di fare danni è alto ma uno se lo mette in conto pur di vincere una sfida con se stessi
|
giusto !!
Quote:
La prima volta lo devi fare con molta calma e senza porti un limite di tempo.
La seconda ci metti 10 volte meno tempo.
|
giustissimo,
infatti per me è essenziale mettermi a fare un lavoro con molto piu tempo a disposizione di quanto poi ne servrà, con lo scopo di non essere affogato e di divertirsi nel fare le cose.
sul risparmio, avete ragione , è poca cosa, ma a me spinge molto la logistica, andare , portare , recuperare ruote, andare dal mecca per I cuscinetti, andare dal raddrizza cerchi. poi gommista
Ovvero, se vado in bmw e dico fate tutto voi, smontaggio raddrizzatura cuscinetti cambio gomme, allora si che il conto sale.
già cosi:
cuscinetti 24
raddrizzature 120
gomme 300
viti e paraoli 50
circa 500, metteteci manodopera e ricarico bmw...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
|
|
|
03-05-2019, 12:06
|
#130
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2013
ubicazione: Milano
|
Quote:
Originariamente inviata da sailmore
Non sono completamente d'accordo.
La prima volta lo devi fare con molta calma e senza porti un limite di tempo.
La seconda ci metti 10 volte meno tempo.
|
E non rompi 3 chiavi torx... :-)
__________________
RT-K1600GT-GWdct ora GS1250
|
|
|
03-05-2019, 12:19
|
#131
|
Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2005
ubicazione: Bari
|
Quote:
Originariamente inviata da T1z1an0
E non rompi 3 chiavi torx... :-)
|
E ho capito ahahaah..... ma avevi scaldato con la pistola?
Altrimenti te la sei cercata ahahah
Sailmore. In tutto 42. Ora K 1300 GT and KTM EXC300
__________________
SAILMORE
BMW K1300GT
KTM SA1290R
KTM 390ADV
|
|
|
03-05-2019, 17:52
|
#132
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
|
No non ancora…
avevo quasi rinunciato pensando le faccio smontare dall'addrizzacerchi…
poi la tigna ha avuto il meglio e le ho vinte scaldando e battendo sulla testa con un martello (metodo giravite a percussione…
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
|
|
|
16-09-2019, 16:25
|
#133
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
|
Mi aggiungo alla lista degli "sfortunati"
(anche se per me sono i Poland che fanno schifo !!!)
Inutile dire che adesso ci sono SKF
Schiantata di botto la gabbia mentre uscivo dal garage a 10 km/h ...
e se succedeva in autostrada a 130 km/h?
Ma sul serio BMW per risparmiare una frazione di € ci fa rischiare la pelle ?
PS: a ingegneria mi avevano insegnato la progettazione a vita infinita dei cuscinetti ...
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
|
|
|
16-09-2019, 17:17
|
#134
|
Mukkista doc
Registrato dal: 09 Mar 2008
ubicazione: Ragusa
|
che vuol dire schiantata?
__________________
F.P.C. M05 'Principessa Elena' K1600 GT
Next moto is loading...
In moto, sempre in moto.
|
|
|
16-09-2019, 18:22
|
#135
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jul 2019
ubicazione: Treviso
|
A quanti km mimmotal? È un my 2017?
|
|
|
16-09-2019, 20:27
|
#136
|
Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
|
secondo me non hanno fatto i conti con strade sempre peggio messe e pneumatici dalla struttura sempre più rigida
__________________
K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
|
|
|
16-09-2019, 21:12
|
#137
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
|
Schiantata intendo sbriciolata in piccole parti. La forma non era più riconoscibile.
Faccio una aggiunta:
poche decine di metri dopo essere partito ho sentito un rumore metallico secco, tipo martello su incudine, e immediatamente dopo il gioco sulla ruota anteriore; questo a portato ad allargare il ferodi; infatti appena sfiorato il freno la leva è andata a fondo corsa (fortuna che ero a 10 km/h); lo stesso effetto che si ha dopo aver cambiato i ferodi allargando i pistoncini.
MY 2012 l'ho presa 2 anni e mezzo fa con 18.000 km.
Adesso 60.000
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 17-09-2019 a 09:09
|
|
|
16-09-2019, 21:17
|
#138
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
|
Come avevo già scritto, di tutte le moto che ho avuto, e che ho portato tutte ben oltre i 100.000 km le uniche che mi hanno dato problemi con il cuscinetto sono state il K1200GT FM a circa 100.000km e questa a 60.000 km. Tutte e due con cuscinetti Poland ... Per cui penso male
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
Ultima modifica di mimmotal; 17-09-2019 a 08:46
|
|
|
17-09-2019, 08:45
|
#140
|
Mukkista doc
Registrato dal: 12 May 2008
ubicazione: Pistoia
|
Come hai fatto a entrare?
Io ho trovato sempre sbarrato
__________________
Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
|
|
|
17-09-2019, 21:36
|
#141
|
Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2010
ubicazione: Pisa
|
Hai ragione spesso chiudono la sbarra o il cancello automatico.
Sabato mattina era aperto e noi siamo saliti
__________________
K1600 GT
FRECCE TOSCANE
|
|
|
18-09-2019, 11:10
|
#142
|
Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
|
Metteteci anche che i cuscinetti anteriori sul k1600 sono gli stessi del 1200 1300...
ma la moto pesa 50kg in piu e ha piu peso spostato davanti…
io quando li prendo in mano quei cuscinetti… e penso che ci passano 330kg di moto piu benza piu 2 persone piu bagagli , magari a 160 in autostrada e devo fare una frenata brusca, e magari prendo pure una buca…
ma come fanno a reggere…
(se poi bmw me li mette pure economici ... )
a spanne li avrei messi un po' piu grossi...
__________________
Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
|
|
|
10-10-2019, 15:41
|
#143
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
|
Leggo solo ora gli ultimi interventi.
Sono a dir poco allibito.
Ma non dovrebbero reggere carico max a velocità max più una certa tolleranza? No, così per dire, domanda da profano.
Va bene risparmiare su tutto (cioè, non va affatto bene, ma ormai la tendenza è questa), ma non su qualcosa di potenzialmente letale.
Su una moto da 30.000 svanziche fruscianti, poi, mi risulta incomprensibile (evito di diventare volgare).
Lamps
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
|
|
|
10-10-2019, 17:48
|
#144
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Non tutti hanno avuto problemi, non dovrebbe averli nessuno d’accordo. Ma io sono alla terza e non ho mai avuto problemi, anche se sulla prima my 2012 per precauzione li ho cambiati. Ma gli originali erano perfetti allo smontaggio.
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
10-10-2019, 23:16
|
#145
|
pazienza ed andiamo avanti
Registrato dal: 26 May 2003
ubicazione: Pescara
|
Non penso che siano sottodimensionati....dai su siamo seri.
Cuscinetti del genere reggono tranquillamente i carichi del 1200 come del 1600.
Gli ingegneri non sono nati ieri. Ci sono calcoli e test di carico.
Poi se la qualità è scarsa per motivi legati a risparmi sui costi, questa è altra cosa. Anche scadenti, i carichi di sopportazione devo superare Tabelle predisposte.
__________________
Pazienza e andiamo avanti
|
|
|
11-10-2019, 11:54
|
#146
|
Mukkista doc
Registrato dal: 24 Jul 2003
|
Mah, io sono serissimo.
Non dubito che la progettazione sia accurata, non sono nè scemi nè delinquenti.
Però se si rompono vuole dire che c'è qualcosa che non va, magari un lotto difettoso, non so.
So solo che non stiamo parlando di una freccia che non funziona o del parabrezza elettrico che smette di alzarsi e abbassarsi a comando, ma di un difetto potenzialmente letale.
Son perplesso...
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
|
|
|
11-10-2019, 12:03
|
#147
|
Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
|
Controllo qualità che non funziona o peggio.
__________________
BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
|
|
|
21-08-2021, 11:22
|
#148
|
Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Mar 2017
ubicazione: prov. ba
|
Eccomi qua,e' successo anche a me al primo test serio,mi ha rovinato un weekend abruzzese tanto atteso,il priscio e' durato mezza giornata,poi sono cominciati i rumori,stridii strani,attrito di ferraglia,gioco di sterzo,a volte come se si stesse spezzando qualcosa,mi sa che la stessi strapazzando troppo e si sia ribellata,comunque sono riuscito a fare i 100 km per rientrare in albergo + i 400 per tornare a casa fortunatamente,li ho fatti a velocita' moderata. Comunque in effetti gran moto, una sportiva pesante, ero in assetto light, si gode sentirla derapare in uscita di curva.
anno 2015 km.51
__________________
k1600gt - zx12r
ex k1200rs
|
|
|
08-10-2021, 11:00
|
#149
|
Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Oct 2008
ubicazione: lago di como
|
Ciao , rispolvero l argomento cuscinetti ANT.
Nelle pagine precedenti qualcuno asserisce che il 1600 monta i cuscinetti che monta il 1200 / 1300...
Ho guardato realom e i codici dei cuscinetti sono diversi.....tra la 1600 e i 1200....
Qualcuno ferrato potrebbe pf darmi una notizia sicura ? Dovrei cambiare i miei.....
Rt 1200 2011 》》 realom mi da codice 36318548335 che dovrebbe corrispondere al cuscinetto 6005.2RSH con dimensioni 25x47x12
Grazie. Ciao
|
|
|
08-10-2021, 12:27
|
#150
|
Mukkista doc
Registrato dal: 17 Jul 2006
ubicazione: Nord Puglia
|
Qui si parla di K non di RT
__________________
"6 unica, tutto il resto ė noia"
k 1600 gt my 2018(km 74.000)
|
|
|
Regole d'invio
|
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi
il codice HTML è disattivato
|
|
|
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 09:26.
www.quellidellelica.com ©
|
|
|