BMW K1300S parliamone

[Superteso]

No.

Il cavalletto era il centrale, si spezzava la leva che serviva per issarlo.

Risolto con due triangolini saldati a rinforzo.

Sul 1300, nasceva così.

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[jocanguro]

Mbè aspes .. hai abbastanza ragione, rognette varie ce ne sono state, ma sopratutto i 1200.
io ebbi la 1200gt da nuova e poi la 1300gt presa usata e la 1200 mi fece abbastanza "tribbolare"
airbox che a volte restava il motore accelerato (cambiarono in garanzia,)
frizione che strappava , catena distribuzione rumorosa, bobine delle candele, cuscinetti rotti alla ruota anteriore, blocchetti elettrici ...
e a me fece impazzire un difetto che non sono riuscito a risolvere che mi portò a dare via la 1200gt , dai 28000 km circa sino a quando l'ho venduta, (65000) mi strappava e stentava un p0co nel passaggio in accelerazione tra i 2000 e 2300 giri, effetto candele sporche.. ho provato di tutto, poi alla fine l'ho data via.

la 1300 molto meglio (ma anche li le bobine delle candele ...)

[Wotan]

Originariamente inviata da aspes

il cavalletto laterale che spezzava il telaio al punto di attacco.

Mai successo, confermo Superteso.

[Superteso]

102KKm

Bobine originali.
Blocchetti sostituiti come richiamo al primo tagliando, mai avuto problemi.

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[PMiz]

A tal proposito, come è possibile sapere se una moto BMW ha fatto tutti i richiami ufficiali?

Possibilmente non passando attraverso un concessionario ufficiale ...

C'è qualche indirizzo email a cui scrivere?

[Superteso]

Ah, usata domenica.

Va ancora da favola.

Olio 10W50, frizione originale.

Con la cura Rinaldi a 60Kkm ancora un binario.

Ora sto sostituendo le lampadine mettendo tutto led can bus.
Xenon da sostituire, ma ho già una Osram presa sulla baia a 55€ anni fa. Col cucù che vado in biemmevi

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[Superteso]

Originariamente inviata da PMiz

C'è qualche indirizzo email a cui scrivere?

Servizio clienti biemmevi Italia.

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[aspes]

https://www.quellidellelica.com/vbfo...d.php?t=363563

ricordavo bene. Se poi il tipo stava sul cavalletto laterale a bordo della moto sono il primo che l'ho criticato qualche post piu' sotto.ma se leggete tutto non e' cosi'

[PMiz]

Originariamente inviata da Superteso

Servizio clienti biemmevi Italia.

Non pare un indirizzo email valido ...

[Superteso]

Penso sia un unico caso, mai sentito.

Azzo il Gioxx

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[Superteso]

Originariamente inviata da PMiz

Non pare un indirizzo email valido ...

C'è, ma ora non lo ho sottomano.


Comunque quella roba li

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[PMiz]

Caxxo ... siete peggio di mia moglie che se le chiedo "Che ore sono?" mi risponde "Lo preferivo color blu."

[jocanguro]

Certo non tutti i difetti si sono presentati a tutte le moto ...
forse la mia era sfortunata e di rogne in 65000 km ne ho avute anche troppe...

poi per fortuna ci sono quelle riuscite meglio e con meno problemi ...(

(superteso, ancora ricordo come scendevi con la tua giu da castelluccio su quella strada tutta tornanti ...)


Wotan, tu poi avevi risolto quei problemi di strappi e incertezze a 2000 giri sulla tua 1200gt ?
come avevi risolto ??? (può essere utile a tutti)

[Superteso]

Originariamente inviata da jocanguro

(superteso, ancora ricordo come scendevi con la tua giu da castelluccio su quella strada tutta tornanti ...)

Adesso mi cagherei addosso

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[Wotan]

Era un iniettore che non andava come doveva. Avevo inizialmente incolpato una bobina, ma le ho sostituite tutte senza risultati.

@aspes quella roba non l'ho mai vista né sentita, al netto di difetti di fabbricazione, quella moto deve aver preso una botta di qualche genere.

[aspes]

se leggete il thread non ha preso botte e nemmeno era un caso unico . COmunque contenti voi contenti tutti, erano moto che andavano bene ma che hanno al tempo generato una miriade di problemi di cui qui si e' parlato diffusamente. Del resto era noto che il 1300 fu realizzato in pratica con lo scopo di risolvere le magagne del 1200, non certo per aumentare le prestazioni che erano missilistiche (ancora oggi)

[ukking]

Le info su campagne tecniche adesso si possono avere anche direttamente sul sito BMW:

Just for me

[Superteso]

Originariamente inviata da aspes

il 1300 fu realizzato in pratica con lo scopo di risolvere le magagne del 1200, )

Mica tutte.


Le più pesanti sono rimaste, difetti progettuali.

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