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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
21-11-2023, 18:18
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Dec 2008
ubicazione: Crema
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Bella realizzazione ma, IMHO, colorazioni da sistemare ...
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Se non puoi convincerli ... almeno confondili!!!
K1200R Sport
* Ex R1200S *
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21-11-2023, 19:10
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#27
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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il carbonio e' bastardo, dovresti verniciarlo ma poi non lo puoi esibire...
e una moto tutta carboniosa a me non piace gran che, magari ad altri fa libidine assoluta
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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21-11-2023, 19:21
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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c'è nulla da parlare di colorazioni, la moto ha solo il telaio ed il motore verniciati, tutto il resto è carbonio (vero eh...) ed alluminio spazzolato.
Per me è perfetta così, non la vernicerei per niente al mondo, dal vero è assolutamente spettacolare.
Per quanto riguarda lo scarico non ho eliminato niente, ho semplicemente acquistato l'ultimo esemplare disponibile da Bos di collettori che non prevedono il condotto di collegamento intermedio. Mi piacevano di più esteticamente ed ho corso il rischio della sperimentazione sulla resa, che invece si è rivelata fantastica.
Poi li ho accoppiati ad un raccordo Akrapovic ed un terminale in titanio GPR, chiaramente con adattamenti vari.
L'effetto finale è perfetto, super aderente, leggerissimo e performante da paura.
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L'uomo che parla alle Norton
Ultima modifica di carlo46; 21-11-2023 a 19:25
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21-11-2023, 20:16
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2019
ubicazione: Bologna
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Il carbonio è come l'oro, si esibisce, piaccia o meno
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Rattlehead
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21-11-2023, 20:22
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#30
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da 67mototopo67
Sembra la moto del poliziotto del Joe Bar
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Levrieronero
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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21-11-2023, 20:29
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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Bella complimenti... Ma il tris alu?
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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21-11-2023, 21:03
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Fantastica!
Inviato dal mio motorola edge 30 neo utilizzando Tapatalk
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22-11-2023, 08:31
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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chissà come girerebbe Helmut Dahne al vecchio Nurburgring con questa!
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L'uomo che parla alle Norton
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22-11-2023, 09:13
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#34
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Feb 2023
ubicazione: Casorate Sempione
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Ma gira ancora Helmut Dahne?
Sembra che abbia 78 anni, sicuramente mi darebbe la paga
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R1250RS
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22-11-2023, 09:39
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2004
ubicazione: Montecatini Terme-Pistoia
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
Però per la guida sportiva su strada i semimanubri ti danno tanto a livello di emozioni .
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Sicuramente più impegnativa. Il mio fisico non me lo permetterebbe più... semmai me lo avesse permesso da giovane...
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Senza una BMW..
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22-11-2023, 09:49
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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guarda, sono stato dal neurochirurgo la settimana scorsa, ho la schiena a pezzi e una degenerazione ossea a livello lombare, sono in cura con cortisonici a stecca ma come si dice a Genova, " me ne battu u belin in ti scheuggi" e mi godo la Race alla grande.
Giretti più o meno veloci sul Bracco, soprattutto autunnali sono un toccasana per il corpo e per l'anima.
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L'uomo che parla alle Norton
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22-11-2023, 12:45
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#37
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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appena vista dal vivo, rende molto di piu' che in foto!
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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22-11-2023, 13:29
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
(...) e mi godo la Race alla grande.
Giretti più o meno veloci sul Bracco, soprattutto autunnali sono un toccasana per il corpo e per l'anima.
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Parole sante!
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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22-11-2023, 21:18
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2009
ubicazione: milano
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Stavolta l'ho fatta bella!
Bella bella Carlo! 20 kg sono tanta roba! Se poi il prossimo step è metter mano al motore chiudi il cerchio.
Complimenti
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22-11-2023, 22:10
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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no il motore non lo tocco assolutamente, impossibile migliorarlo per le mie esigenze (che peraltro piano non ci vado, tutt'altro).
E' semplicemente perfetto adesso, anche a livello di freno motore che prima (con gli scarichi con il collegamento intermedio) era eccessivo e disturbava un pò in ingresso curva.
Per le avventure in ambito motore basta ed avanza la Norton
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L'uomo che parla alle Norton
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23-11-2023, 07:48
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Mar 2012
ubicazione: Trentino
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Quindi, “l’uomo che parla anche alla Race”…
Ciao Carlo!
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७ सिलिण्डराः
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23-11-2023, 08:33
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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ciao Andrea!
No, la Race la adoro ma non c'è quel rapporto totalizzante che ho con la Norton, eppoi non mi ha mai dato il minimo problema, che gusto c'è...
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L'uomo che parla alle Norton
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23-11-2023, 09:24
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#43
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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questa e' perversione allo stato puro....io se una moto mi da' problemi passi la prima e magari la seconda, poi la butto giu' da un burrone.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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23-11-2023, 09:38
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#44
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jan 2008
ubicazione: empoli
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Gran lavoro e grande passione, bravo!
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Svariate, passate e presenti.
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27-11-2023, 13:47
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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altro giro ieri su un passo del Bracco semideserto, con gomme finite ed asfalto freddo e dunque doverosa prudenza perchè va bene la massima confidenza nel controllo di trazione ma il primo controllo è sempre bene lo operi il cervello.
Che aggiungere? Estasi pura nella guida, chi non apprezza la differenza di peso nel condurre una moto si perde molto, moltissimo.
E' tutto incredibilmente più facile, più leggiadro, più sicuro. In accelerazione, complice lo scarico che è fenomenale, la moto vola, due dita sulla leva freno ed è già in traiettoria, nessuno sforzo fisico (qui grande merito alla posizione di guida studiata per tre anni e realizzata sfruttando ogni millimetro utile) nell'indirizzarla.
Una goduria immensa, a maggior ragione pensando che l'ho fatta io così.
Queste sono le mie soddisfazioni!
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L'uomo che parla alle Norton
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27-11-2023, 14:54
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 May 2009
ubicazione: prov TS
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vedo ora... bellissima e, con le modifice funzionali fatte, sicuramente sarà un piacere da guidare
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Triumph Bonneville 790
BMW R9T
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01-02-2024, 11:51
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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mai stare con le mani in mano, sempre modificare, fare e disfare, tessere e sfilare.
Sempre nel segno dell'alleggerimento meccanico ed estetico.
Monostrumento Motogadget e leve pluriregolabili AC Schnitzer.
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L'uomo che parla alle Norton
Ultima modifica di carlo46; 01-02-2024 a 16:34
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01-02-2024, 16:34
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#48
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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bello il contagiri, ma e' compatibile con l'elettronica bmw senza fare niente?
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-02-2024, 17:02
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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sembra di si, ma non l'ho ancora provata. Da fermo sembra funzionare tutto.
Bell'oggetto, made in Germany e si vede.
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L'uomo che parla alle Norton
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01-02-2024, 17:15
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#50
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Bravo che fai girare l'economia...concordo e stra-concordo
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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