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14-07-2014, 19:58
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2012
ubicazione: Marche
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Scusate una domanda banale...
ma viaggiate mai con le borse laterali tutte aperte???
io di solito viaggio sempre con le borse chiuse, ma in previsione di un viaggetto e tornando un po' piu' carino come vi trovate a viaggiare con le borse tutte aperte????
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15-07-2014, 09:23
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Feb 2012
ubicazione: Modena
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io ho viaggiato con le borse a 3/4 caricate qualche chilo di troppo nessun problema.
Non dimenticarti di allungare la fasce ed agganciarle in modo che stiano belle ferme
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San Brembo, prega per noi!
BMW F800R 2011
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15-07-2014, 10:44
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#53
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 May 2014
ubicazione: Sardegna
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Problema serratura valigia laterale e cilindretti aggancio
Salve a tutti,
sono un felice possessore di una mukketta che da grandi soddisfazioni...
Ho deciso di fare qualche weekend fuori così ho acquistato a seconda mano il kit delle borse laterali più portapacchi e staffa...ma ci son due problemi:
- il tizio mi ha mandato le borse APERTE...ma con i cilindretti insieriti nella serratura. Ma per codificare i cilindri con la mia chiave (sono quelli programmabili)...devo smontarli dalla serratura...e non son riuscito in tutto il web a capire come :-(
- mancano sul portapcchi i due pistoncini metallici laterali su cui agganciano le borse...e dalle ricerche mi sembra di capire che non li vendono separatamente.
Avete dei consigli?
Che posso fare?
Grazie per l'aiuto..
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15-07-2014, 16:48
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#54
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Avezzano (AQ)
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Ciao Gev.
Io ho comprato le valigie con i cilindri programmabili per avere un'unica chiave (quella della moto).
Uno dei due purtroppo avevo sbagliato a montarlo ed ho dovuto riestrarlo...
Vado a memoria (purtroppo per te :-D) perché ora non ho le valigie sotto mano e l'operazione di estrarre il cilindretto e rimontarlo l'ho eseguita più di due anni fa...
Innanzitutto ho sganciato il meccanismo (il parallelepipedo di plastica che contiene la serratura) dalla valigia: vanno svitate 2 (forse 4) viti. A questo punto dovresti vedere un piccolo forellino nel corpo di plastica della serratura dentro al quale vedi una piccola lamina di metallo e questa è quella che blocca il cilindro non facendolo uscire.
Devi premere questa lamina e farla rientrare (non è facile, c'è una molla che la spinge fuori) e contemporaneamente tirare verso l'esterno il cilindro.
Non ti abbattere se non ci riesci subito: io che avevo più o meno tutto "chiaro" avendo montato la serratura, ho impiegato circa 20 minuti per estrarla :-)
Fammi sapere!
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15-07-2014, 21:49
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#55
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 29 May 2014
ubicazione: Sardegna
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Per quanto riguarda invece I PISTONCI DI AGGANCIO delle borse, che come dicevo ho smarrito, ho trovato questo sito con diversa viteria motociclistica...e pensavo di prendere qualcosa del genere
http://www.probolt-italy.com/stainle...l#.U8WEbUD_L6g
Se qualcuno di voi fosse così gentile da darmi le dimensioni esatte del pistoncino di attacco al portapacchi (lunghezza, larghezza, passo, larghezza della testa), potrei ordinare qualcosa delle stesse dimensioni da adattare, dato che quelli originali non li vendono separatamente dal kit rack di aggancio!
Grazie :-)
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F800R 2010
Ultima modifica di Gev; 17-07-2014 a 15:57
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25-07-2014, 11:49
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Feb 2011
ubicazione: Rimini
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ieri passando in conce (BMW-Ducati) c'era un'Hyperstrada esposta, con le borse montate - queste
che sono praticamente come le Givi Easylock di cui si parlava nella pagina precedente.
impressione mia: bocciate, non ci siamo! sono veramente leggerine, soprattutto la parte esterna è unita a quella interna solo dalla cerniera.
sono meglio di borse morbide perché almeno non toccano sulla marmitta, ma potevano farle un po' più solide (non voglio pensare a quanto le faccia pagare Ducati...).
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28-07-2014, 23:26
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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ciao amici della R che mi resta sempre nel cuore...
vi posto questa immagine scovata su un sito americano che conferma che la "nostra" ERRE uò montare tranquillamente le borse della GT!!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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29-07-2014, 00:01
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#58
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jan 2011
ubicazione: Rome
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Azz... E son migliori? Piu spaziose? A vederle cosi mi sembrano orrende rispetto alle ns. sport...comunque a chi chiedeva delle borse sport tutte aperte, io l 'hanno scorso sono andato in francia con le borse aperte completamente in due e a 150 non si sentivano proprio...vai tranquillo
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F800R
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29-07-2014, 09:27
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Si ma nn avranno msi ka capacità di carico di queste sopra. .
Son più brutte certo ma sr uno usa il bauletto durante la settimana e poi le valigie grandi la domenica secondo me non c'è paragone. .
Meglio quelle della gt
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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04-07-2015, 16:24
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#60
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: Roma
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Ciao a tutti,
Vorrei acquistare delle borse laterali nuove per la mia f800r.
Dove mi consigliate di acquistarle? Sullo store bmw Motorrad ?
Quali articoli devo acquistare per il corretto montaggio ? Non ho ne staffe ne portapacchi.
Grazie!
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07-07-2015, 16:30
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#61
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: Roma
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Borse laterali Givi?
Ciao,
nessuna risposta?
Che ne pensate invece a proposito delle borse laterali Givi?
3D600 EASYLOCK oppure EA100?
Grazie
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07-07-2015, 20:12
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#62
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2014
ubicazione: Trento
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Ciao! Ero andato a vederle per la mia. Le 3d si agganciano ai supporti e sono pertanto piú comode da mettere e togliere. Le 100 sono piú grandi ma per farle restare ferme devi fissarle con gli elastici. Per scegliere ti consiglio di andare a vederle di persona. Mi ricordo che le 100 mi erano apparse proprio grandi!
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07-07-2015, 21:18
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#63
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: Roma
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Ciao Mtpt80,
grazie per la risposta!
Dalle descrizioni sembrano più pratiche e sicure le 3D600, e hanno anche un costo maggiore.
L'ideale è come dici tu vederle dal vivo! Proverò in qualche rivenditore givi in zona se ce l'ha disponibili.
Per quanto riguarda le valigie laterali per ora ci rinuncio, al concessionario BMW Roma mi hanno chiesto più di 800 euro!
Vi aggiorno,
Grazie
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14-07-2015, 15:07
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#64
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 02 Jul 2015
ubicazione: Roma
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Ciao,
ho preso le 3D600, ma purtroppo sono riuscito a montarne solo una! Come prima uscita non male, non danno alcun fastidio e il sistema di fissaggio è molto comodo.
Quella sul lato della marmitta mi ha dato qualche problema nel montaggio dei telai, e per ora ho rinunciato.
Quando ho tolto la vite che tiene la marmitta, non ho ben capito come faccio a ridurre lo spessore del cilindretto, come da istruzioni. Non ci sono rondelle da togliere!
http://media.givi.it/XN-Prodotti/istruzioni/TE5111.pdf
Qualcuno le ha montate?
Grazie
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16-07-2015, 16:50
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#65
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jul 2012
ubicazione: Avezzano (AQ)
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Quote:
Originariamente inviata da Fraenck
Azz... E son migliori? Piu spaziose? A vederle cosi mi sembrano orrende rispetto alle ns. sport...comunque a chi chiedeva delle borse sport tutte aperte, io l 'hanno scorso sono andato in francia con le borse aperte completamente in due e a 150 non si sentivano proprio...vai tranquillo
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150?? Consigliano di non superare i 120 km/h con le valigie montate
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22-07-2015, 23:05
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#66
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Dec 2014
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Quote:
Originariamente inviata da Alcott80
150?? Consigliano di non superare i 120 km/h con le valigie montate
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Per la verità il limite consigliato è 160
Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk
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22-11-2015, 18:38
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: Agrigento
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confermo che il limite massimo è di 160
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20-02-2016, 17:17
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jan 2016
ubicazione: Londra, U-kappa
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Qualcuno di voi ha provato le laterali Givi E22 o Givi Trekker da 33 litri?
La profondità (quindi l'ingombro laterale) è praticamente lo stesso: 225 mm per la E22 vs 230mm per la Trekker, a fronte del 50% di capacità in più.
Sarei tentato dalle Trekker 33, però non so come ci starebbero il V47 e o il V56 come bauletti, cioè se poi non mi conviene mettere come bauletto posteriore il Trekker 52.
Sì, lo so, nessuno di questi bauletti è il massimo, ma a me servono!
Ah, sapete anche se con la Givi si può avere la stessa chiave per 3 bauletti (due laterali + uno posteriore), e quanto è facile/complicato smontare i laterali?
Grazie!
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16-05-2016, 17:43
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2015
ubicazione: Treviso
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Qualcuno mi sa dire se le borse originali SPORT, che vanno montate sulla F800R, sono le stesse che vanno montate anche sulla K1200R/K1300R???
Sembrano identiche eppure hanno die codici diversi.
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Der Walkürenritt
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12-09-2016, 22:27
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#70
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: BRA (CN)
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Io sono un neo possessore di una BMW F 800 S ho comprato le borse usate originali laterali Bmw di una F 800 R. Vero che sono esattamente le stesse?? Anche il portapacchi è lo stesso...mi pari cambi solo le staffe di attacco inferiori vero??
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13-09-2016, 15:43
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#71
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 16 Nov 2008
ubicazione: BRA (CN)
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Vendo come nuove borse originali BMW F 800 R a 350 euro.Per informazioni 329/077.24.07 MASSIMO.
SE volete vederle ho postato l annuncio su subito.it
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10-02-2017, 13:55
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#72
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Feb 2017
ubicazione: Verona
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ciao a tutti,
ho bisogno del vs aiuto.
ho comprato la mia f800r usata e il precedente proprietario si è venduto le borse laterali a parte (economicamente ha fatto sicuramente bene, visti prezzi... ) e sto cercando di comprarne un paio usate (anche perchè sotto la sella... quasi non ci sta nemmeno il libretto ).
Premettendo che ho già telaietti laterali e portapacchi posteriore originali (quelli non se li è venduti) mi potete dire se le valigie sono tutte uguali o se con la mia sono compatibili solo quella della k1300 come qualcuno mi ha detto?
grazie mille
ciao
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10-02-2017, 20:54
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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C'è scritto ovunque.
Per la tua vanno bene solamente quelle della f800r e f800gt.
Stop.
Il perché??
Se a prima vista le R1200S le K1200R e S le K1300s ed R così come le F800s e F800st sembrano uguali per il guscio esterno in realtà hanno il guscio interno diverso per adattarsi alla diversa forna dei fianchetti codini e marmitte delle varie moto che ho citato.
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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13-02-2017, 08:01
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#74
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2016
ubicazione: Piemonte
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Cu cate limbi vorbesti, de atate ori esti om
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13-02-2017, 18:34
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#75
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Feb 2017
ubicazione: Verona
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grazie ragazzi, pur di vendere ( privati su subito, kijiji, etc, non professionisti, per carità) mi direbbero che va bene anche la borsa della nonna!
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