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Vecchio 01-11-2008, 17:44   #1
roparen
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Smile Vs consigli acquisto R110 RS

Sto valutando l'acquisto di un R 1100 RS. Gradirei consigli e note dalla comunità non vorrei fare errori.

Ho abbandonato un K 100 RS causa età e peso della moto ( sono caduto da fermo 3 volte).

Cosa devo verificare all'acquisto ? Quale kilometraggio viene considerato esagerato e quale nella norma ?

La range che sto valutando è dal 1994 al 1998 ( pochi eurini in tasca, ma tanta passione).

Grazie in anticipo.

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Vecchio 02-11-2008, 00:06   #2
gb.iannozzi
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Non è che il 1100 RS pesi poi così tanto di meno.... certo se cade non si rompe quasi nulla, il motore è un mulo come quello del K ma tanti rumori in più, il cambio non è proprio un burro, per il resto direi le solite cose, al limite verifica che al minimo il gioco degli alberini dei corpi farfallati non sia molto, tanto da essere udibile, altrimenti poi la sincronizzazione tra sx e dx diventa più difficile. Ho avuto il 1150 RS, non mi ha dato noie ma non mi ha mai entusiasmato, però lì è un fatto personale
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Vado piano e allora!?
Guzzi 850 T5 k100 RS16v R1150RSTS K1200GT K1200S TIGER SPORT And R1200RS
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Vecchio 02-11-2008, 08:18   #3
Papero56
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Un amico l'ha avuta, ottima moto, personalmente la trovo anche molto bella, però poi è assolutamente invendibile se cambi idea
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K100RS 1984 La Moto
Guzzi V7 Sport S3 1976 ex Bart
Ex R1100GS 1997 Il Papero
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Vecchio 02-11-2008, 11:15   #4
roparen
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Il gioco degli alberini ch tutti lamentano da cosa viena individuato ? Come si identifica ?
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Vecchio 02-11-2008, 20:52   #5
aldo
Guest
 
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qui trovi qualche opinione

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=r1100rs

http://www.quellidellelica.com/vbfor...hlight=r1100rs

inoltre guarda qui:

http://xoomer.alice.it/faqqde/FAQ/Co...R1100-1150.pdf

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=191029


Per le cadute da fermo mi sa che si facciano con qualunque moto pesante (ne ho una discreta esperienza...). Il vantaggio del boxer è che raramente la moto cadendo va oltre l'inclinazione di 45° dovuta all'appoggio sui cilindri (metti i paracilindri... )

Ultima modifica di aldo; 02-11-2008 a 21:04
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Vecchio 07-11-2008, 18:47   #6
roparen
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Grazie per i collegamenti..adesso me li devo leggere tutti con calma..
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Non rispondo agli anonimi.....
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Vecchio 07-11-2008, 23:42   #7
gb.iannozzi
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Il problema "alberini" se vogliamo chiamarlo problema è comune a tutti i boxer della serie 1100 e 1150 indipendentemente dal modello, non ci perdere troppe ore di sonno...
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Vecchio 11-11-2008, 17:55   #8
sauro
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Un altra cosa che devi controllare e te lo dico perchè io ho riscontrato il difetto, è che la parte terminale del telaio quella che sostiene la parte posteriore della sella e l'eventuale attacco del top case non sia lesionato.
Questo tipo di lesione si verifica specialmente se la moto ha il top case visto che il peso del baule viene scaricato li e le forti vibrazioni, visto che è a sbalzo rispetto al telaio della moto lo fanno incrinare
per il resto vai tranqillo io ho venuto la mia a 80.000 km e andava che era un amore
__________________
R1200RT MY2005
Vivere è una raritÃ*.... i molti esistono (O.W.)
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Vecchio 13-11-2008, 17:47   #9
Westender
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Io ne ho un bellissimo ricordo. Aveva un equilibrio tra maneggevolezza, prestazioni e comfort che non sono riuscito a trovare nelle altre moto del gruppo GS, K RS etc...

E con gli ohlins faceva pieghe da paura
__________________
Honda Africa Twin 750 RD07A - SH 300 - Vespa 50L
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Vecchio 04-12-2008, 00:21   #10
Lukas
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Mar 2007
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Beh, comprala!! E' la moto che dà il giusto tra godimento e gusto. Eppoi
è bella per viaggiaree per divertirsi . L'unica moto BMW che volevo sotto le chiappe . la prossima potrà non essere una BMW. Hanno fatto la ST che è brutta , mazza se è brutta!

Probabilmente la sostituta sarà una Fjr o una Kawasaki GTR 1400
Per i problemi non so. La mia occupa senza zeri le sei cifre del contachilometri, e c'è chi ha visto (senza problemi) ben oltre i
duecentomila!
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Vecchio 04-12-2008, 23:09   #11
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
L'avatar di Enzofi
 
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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non credo sia il caso di preoccuparsi delle rivendibilità di una moto con minimo 11 anni di anzianità. Valore in euro al chilo.
Io ho posseduto un 1100S e me lo ricordo con grandissimo piacere.
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
Enzofi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-12-2008, 17:16   #12
Boxerforever
Mukkista doc
 
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ubicazione: Bergamo
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Bella moto,bei ricordi.

Occhio al cambio M93<,le versioni dal 1995 in poi sono più affidabili:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...ght=S.O.S+guru
__________________
Juri;>Ducati 999<ex ;tante moto,di cui 3BoxerBmw,ma..."motociclista dentro,Bmwista mai."
Pota pota.
Boxerforever non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-2009, 18:00   #13
pieffe.p
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 17 Nov 2002
ubicazione: Lecco
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roparen, ascolta Juri/Boxerforever lui è il massimo, non ho mai visto nessuno andarcisi come lui. Io me l'ho appena accattata e nun mi problemo per la rivendita, ho intenzione di usarla assai.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg r1150rs.jpg (82,0 KB, 127 visite)
__________________
K 75 s (se n'èandata) R1100Rs (è arrivata) se n'è andata anche R1100RS...R1200ST ARRIVATA
pieffe.p non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-01-2009, 20:45   #14
bandit57
Guest
 
predefinito

Io c'é l'ho da tre anni l'RS 1100 e devo dire che di belle soddisfazioni ne ho avute e nonostante i suoi 11 anni me ne darà ancora. E' una bella moto che và capita e comunque il suo peso è ottimamente bilanciato.
Te la consiglio e poi mi dirai...un salutone e doppio lamp !
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Vecchio 26-01-2009, 22:39   #15
Cav56
Mukkista in erba
 
L'avatar di Cav56
 
Registrato dal: 24 Aug 2008
ubicazione: Parma
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Ero indeciso se prendere un Rs 1100 del 1997 o una 1150 RS del 2002 poi mi sono indirzzato verso ,la più fresca come dice il conce, la 1150 anche perchè era un vero affare . Ma conoscendo il Capo officina della concessionaria di Parma mi aveva descritto la RS 1100 come una grandissima moto e le differenze tra la 1150 non erano poi cosi ecclatanti.Io sono salito sulla mia Rs 1150 in Agosto 2008.acquistata usata ma tenuta bene...........,e dopo alcune perplessità devo ammettere un Grande moto e spero di usarla tanto tanto.!!!!
Vai tranquillo Sono due mukke poco apprezzate ma con un eccellente e robusto motore(a Parma il mio meccanico ha fatto tagliandi a moto con 150.000 kilometri,sempre 1100 e/o 1150),buon confort ,ed una estetica non male.
Tanti Kilometri a tutti.
__________________
k100 red passion(1984)
Mukke ,RS 1150 la mitica(2002),GS 1200 (2006),GS 1200 Adventure My 2008

Ultima modifica di Cav56; 26-01-2009 a 22:52
Cav56 non è in linea   Rispondi quotando
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