WD40 ..... 8x20 e vai tranquillo .....

[Rantax]

https://wd40.it/schede-tecniche/

[63roger63]

Originariamente inviata da Bassman

invece di mezza bomboletta di WD40 ad ogni pieno...

...e chi ha detto ad ogni pieno? ...
L'ho messo quando si è presentato il problema dell'indicatore carburante (feci il pieno e misi il WD40)...se dovessi mettere WD40 ad ogni pieno...o la 100 ottani non converrebbe cambiare la striscia? ...mi pare ovvio.

[63roger63]

Originariamente inviata da Karova

... la 100 ottani...

...comunque anche la 100 ottani non è immune da contaminazioni:

"Acqua
L'acqua è presente nei combustibili formati da idrocarburi in tre forme essenziali:
 in soluzione;
 in sospensione o emulsione;
 allo stato libero.
Gli idrocarburi sono normalmente saturi di acqua la quale, in soluzione, è sempre presente nella misura di
poche decine di parti per un milione di parti di combustibile.
La presenza dell'acqua in soluzione, anche se al punto di saturazione, non porta inconvenienti al
funzionamento del motore.

Colture microbiologiche
Queste consistono in organismi viventi che si formano nell'interfaccia tra acqua e combustibile; sono incluse
forme protozoiche, funghi e batteri.

I funghi sono la forma biologica più dannosa perché facilitano il mantenimento in sospensione delle ruggini;
tale forma inoltre si attacca alle superfici metalliche e non metalliche e può provocare danni ai sistemi di
indicazione quantità."

[Bassman]

Esistono i filtri per carburante Guglatech, trattengono anche l'acqua oltre agli inquinanti solidi. Si inseriscono nel bocchettone del serbatoio.

Sono piuttosto costosi, ma si svuotano e si riutilizzano all'infinito.

[63roger63]

Li ho sulla barca insieme ai filtri decantatori appositi...i sistemi di iniezione son delicati ed una panne in mezzo al mare è più problematica che in strada.

Io lo uso e sono soddisfatto; l'unico appunto che posso fare è che filtra talmente tanto che quando devi fare rifornimento ci metti una vita perché la benzina la devi immettere a velocità molto contenuta rispetto alla normale portata di una pompa di carburante. Comunque, si, preferisco il filtro che la 100 ottani o il wd40.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da Karova

Giusto, scusa, il thread era troppo serio, ci voleva la coglionata di turno!

comunque visto che parliamo di coglionate

Io la 100 ottani l'ho messa tante volte in passato e ho ottenuto tutti i risultati descritti dai più per il wd40: maggiore fluidità, no autodetonazioni, e minor consumo.

se hai la moto che detonava e ora non le senti piu´vuol dire che non hai un sistema di controllo dell´anticipo dinamico e controllo di detonazione, questo posta a definire un anticipo solo in funzione del punto motore in cui ti trovi e di conseguenza cambiando benzina non riduci i consumi.


al contrario se ci fosse un controllo dinamico non avresti sentito detonazioni con la 95 o la 98 ottani e una volta messa la 100 ottani, potresti girare con 2/3 gradi di anticipo in piu´ rispetto alla 95 , quindi , sempre a pari punto motore a dover chiudere la farfalla per aver ela stessa erogazione di coppia che avresti con la 95.
questa chiusura farfalla porta si ad una diminuzione della portata di aria in camera e quindi una riduzione della relativa quantita´di benzina (che definirsi infinitesimale significa sovrastimare) ma anche in una zona in cui i pompaggi aumentano, e quindi il ciclo PV diventa meno efficiente....



ecco solo per definire che non ero il primo a dire "coglionate".....come scrivi tu....



saluti

[63roger63]

...basterebbe trovar posto per questo:

...andrebbe messo a monte della pompa...

@diavoletto Si si, certemente, hai ragione!

Inviato dal mio SM-N950F utilizzando Tapatalk

[Diavoletto]

ello
so

..........

[Bassman]

Originariamente inviata da 63roger63

......andrebbe messo a monte della pompa...

Vero, ma in molti casi (come il mio) lo spazio proprio non c'è e il filtro sul bocchettone è l'unica alternativa.

In casa pur di far ripartire l'attrezzatura a scoppio alla bisogna uso di tutto... Non faccio testo ovviamente ma anche l'attivatore di contatti elettrici ha il suo perchè. Ou, son gea!

[Claudio Piccolo]

Originariamente inviata da geo650

Ou, son gea!

.... .....

[63roger63]

Originariamente inviata da Bassman

lo spazio proprio non c'è...

Io lo avrei...ma ci ho messo il compressore per le trombe...

[Animal]

Originariamente inviata da 63roger63

Li ho sulla barca insieme ai filtri decantatori appositi...una panne in mezzo al mare è più problematica che in strada.

Pensa per aria con un ultraleggero o poco sopra.... non a caso, nella check pre volo si fa anche verifica carburante...

Inviato dal .....comecakkiosichiamastotelefono???

[63roger63]

...e come per i contenitori del vino si fa pulizia serbatoi almeno una volta l'anno...giusto per evitare l'accumularsi di "fanghiglia" dovuta ai microorganismi.