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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
01-07-2019, 21:25
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: ... (Rimini)
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Quote:
Originariamente inviata da MassimoP_VR
Da cui la domanda: ma voi fate sostituzione preventiva delle batteria? tipo ogni 5 anni la cambiate anche se va benissimo?
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Nell'auto e nelle moto che uso per viaggiare arrivate a 5 anni cambio.
Nell'altra moto, una vecchia Honda NTV del '95 l'ho cambiata solo una volta nel 2015, dopo 20 anni (Yuasa).
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01-07-2019, 21:55
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#27
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
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è quello del lidl. Fa uno e l'altro. Lo attacco e quando va in stand by lo stacco. Spesso bastano pochi minuti mentre faccio qualcosa in box.
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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01-07-2019, 22:00
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Tra l'altro, quello della LIDL ha la funzione antigelo che "spinge sempre al massimo" senza fare i vari cicli. Quindi in poche ore riporta in vita una batteria moto bassa di tensione (se tutto va bene ).
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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01-07-2019, 22:42
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#29
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sono un cagaca@@o doc
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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La mia per vari motivi è stata TRE ANNI in garage con il manutentore attaccato. Partita al primo colpo senza esitazioni e ci ho fatto 10 gg di traversata delle Alpi da Trieste a XXmiglia.
Ho cambiato la batteria preventivamente una sola volta, la scorsa estate prima di partire per l'Asia.
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Alessandro
BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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01-07-2019, 23:12
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2007
ubicazione: Bergamo
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La mia Yuasa di primo equipaggiamento compie 6 anni il mese prossimo, ogni tanto gli do una caricatina con il Lidl nel periodo invernale e stop.
Spero mi duri ancora un po'...
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Paracarro d.o.c !
Ktm 1290 S
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02-07-2019, 07:30
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#31
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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… e quelle LiFePO4?
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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02-07-2019, 07:34
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Feb 2014
ubicazione: udine
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mi è durata 3 anni poi mollato di colpo
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BMW R100RT,Honda Paneuropean st1300
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02-07-2019, 08:09
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Dopo la sostituzione, sento la macchina che va meglio perchè (penso) la batteria non era in grado di erogare abbastanza corrente a bassi giri motore.
Può essere anche che sia solo una mia impressione, però la vettura parte meglio dagli stop, e riprende meglio.
Sulla moto ho avuto la stessa impressione, ma moooolto meno netta, quindi lì può darsi che sia solo impressione.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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02-07-2019, 09:01
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Non saprei ben dirti.... però propendo per "l'impressione". L'allenatore eroga molta più corrente della batteria (tant'è che è in grado di ricaricarla) quindi qualcosa non torna...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-07-2019, 10:29
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2005
ubicazione: Milano
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stai dicendo che parte meglio negli start e stop del motore, o quando ti fermi a motore acceso agli stop segnaletici
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BMW R 1250 GS Exclusive
BMW R850R Comfort
Honda SH 150 abs
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02-07-2019, 10:43
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#36
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: vermezzo
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quando noto primi segni di affaticamento all'avvio , che iniziano prima che dia il colpo di grazia , cambio .
Di solito in inverno stacco morsetti e metto manutentore carica
la batterie mi durano oltre 5/6 anni facillmente
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BMW 1200 ADV LC , Fantic 125 RC '78 ,Vespa 250 ie .
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02-07-2019, 11:25
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Dipende anche dal veicolo, non solo dalla batteria
In box ho una yamaha a cui ho cambiato la batteria per scrupolo dopo tipo 9 anni. E resta lunghi periodi ferma perchè la uso pochissimo
Sul GS se la lascio scollegata dal mantenitore muore dopo 1 mese....
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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02-07-2019, 11:42
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Sulla vettura (a benzina) la differenza la sento alle partenze dai semafori o stop - non negli avviamenti - dove, a parità di acceleratore premuto rispetto a prima del cambio, il motore reagisce meglio e cala meno di giri (partendo tranquilli, piano), e nei riaffondi dopo decelerazioni che portano il motore in prossimità del minimo, dove è più vispo nel riprendere giri.
L'alternatore eroga corrente, ma se la batteria non è in forma probabilmente fa da "tappo", o così penso...
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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02-07-2019, 11:51
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#39
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
è quello del lidl. Fa uno e l'altro.
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Ok, ma se mi scrivi " una botta di manutentore" io, con la mia ben nota flessibilita' di ragionamento, capisco " una botta di manutentore"
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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02-07-2019, 12:01
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Forse ho capito..... @ukking ha un'auto ibrida!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-07-2019, 12:02
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#41
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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ma il manutentore e' uguale al caricabatterie come concetto. E' solo fatto per dare una corrente piu' bassa. Ma se tu metti un manutentore su una batteria un po' scarica te la carica ugualmente, solo che magari ci mette 3 giorni invece che 5 ore.
TU fai un caricabatterie, che quando vede la soglia di carica finita si stacca, poi appena la soglia va sotto un valore prefissato si riattacca...hai fatto "anche" un manutentore.
Se fai un oggetto dichiarato SOLO come manutentore la differenza e' che e' meno dimensionato in potenza. E potrebbe avere anche un software piu' basico. Ma te la carica comunque se lo lasci fare...con calma.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-07-2019, 12:04
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E la botta ? è una bottarella
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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02-07-2019, 15:45
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#43
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
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Le batterie mi pare che siano certificate per 2 anni e mezzo, dopo di che andrebbero cambiate anche preventivamente.
E' uno dei pochi componenti che è consigliabile cambiare preventivamente onde evitare sorprese.
Le batteria AGM sono sicuramente da preferire perché hanno una durata notevolmente maggiore ed una resistenza ai carichi notevole per cui è molto difficile che le piastre vadano in corto.
Tuttavia anche la migliore batteria mostra segni cedimento dal momento in cui l'utilizzo della moto non è costante.
Una batteria buona potrebbe tentennare dopo i 2 anni e mezzo se non sottoposta a cicli di carica e scarica frequenti.
La mia Motobatt avvia senza particolari problemi da oltre 5 anni.
Tuttavia in settimana la sostituirò con una Varta di pari tecnologia.
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02-07-2019, 17:15
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jul 2005
ubicazione: varese
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
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Il più è non dare una botta AL manutentore
Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro
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03-07-2019, 08:16
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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Quote:
Originariamente inviata da Slim_
ukking ha un'auto ibrida!
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Mmmhh, no, per quanto lavori nella "tana del lupo" delle ibride, ho una Yaris 1.3, e lo stesso effetto l'avevo sentito sulla vecchia yaris 1.0 della mia ragazza.
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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03-07-2019, 11:13
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Ukkking … tana del lupo ??
che lavoro fai ??
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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03-07-2019, 12:18
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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